Mike Hawthorn | |
|---|---|
| Kişisel bilgi | |
| Ülke | |
| Doğum tarihi | 10 Nisan 1929 |
| Doğum yeri | Mexborough, Doncaster, West Riding of Yorkshire, İngiltere |
| Ölüm tarihi | 22 Ocak 1959 (29 yaşında) |
| Ölüm yeri | Near Onslow Village, Guildford, Surrey, İngiltere |
| Takım | Ferrari, Vanwall, BRM, non-works Cooper, non-works Maserati |
| Aktif yıllar | 1952–1958 |
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| Şampiyonlukları | 1 (1958) |
| Podyum | 18 |
| Pol pozisyonu | 4 |
| Kariyer Puanı | 112 9⁄14 (127 9⁄14) |
| En hızlı tur | 6 |
| İlkler ve sonlar | |
| İlk yarış | 1952 Belçika Grand Prix |
| İlk birincilik | 1953 Fransa Grand Prix |
| Son birincilik | 1958 Fransa Grand Prix |
| Son yarış | 1958 Fas Grand Prix |
John Michael Hawthorn (10 Nisan 1929 - 22 Ocak 1959), İngiliz Formula 1 yarış pilotu. Mexborough, Yorkshire, İngiltere'de doğdu ve Batı Sussex'deki Ardingly College eğitim gördü. Hawthorn 1958'de Formula 1 Şampiyonası'nı kazanarak İngiltere'nin ilk Formula Bir Dünya Şampiyonu pilotu unvanını kazandı. 1950 yılında yarış sahnesinde yerini alan Hawthorn, dünya şampiyonu olmasının ardından Almanya Grand Prix'sinde takım arkadaşı ve arkadaşı olan Peter Collins'in ölümünden derinden etkilenerek emekliliğini açıkladı. Emekliliğinden altı ay sonra ise bir trafik kazasında öldü.
(key) (Kalın işaretlenen yarışlar pol pozisyonunu; italikler en hızlı turu belirtir)
* Indicates Shared Drive
(key) (Kalın olan yarışlar pol pozisyonunu belirtir) (Italik olan yarışlar en hızlı turu belirtir.)
| Yıl | Takım | Takım arkadaşları | Araba | Sınıf | Tur | Poz. | Sınıf Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Ferrari 340 MM Pinin Farina Berlinetta | S5.0 | 12 | DSQ | |||
| 1955 | Jaguar D-Type | S5.0 | 307 | 1. | 1. | ||
| Jaguar D-Type | S5.0 | 280 | 6. | 3. | |||
| Ferrari 335 S | S5.0 | 56 | YD (Piston) | ||||
| Ferrari 250 TR 58 | S3.0 | 112 | YD (Debriyaj) | ||||
Kaynaklar: | |||||||
| Yıl | Takım | Takım arkadaşları | Araba | Sınıf | Tur | Poz. | Sınıf Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955 | Jaguar D-Type | S5.0 | 182 | 1. | 1. | ||
| 1956 | Jaguar D-Type | S5.0 | 162 | YD (Fren) | |||
| 1957 | Jaguar D-Type | S5.0 | 193 | 3rd | 2nd | ||
| 1958 | Ferrari 250 TR 58 | S3.0 | 159 | YD (Vites kutusu) | |||
Kaynak: | |||||||
| Yıl | Takım | Takım arkadaşları | Araba | Sınıf | Tur | Poz. | Sınıf Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Ferrari 375 MM Pinin Farina Berlinetta | S | 260 | 1. | 1. | ||
Source: | |||||||
| Yıl | Takım | Takım arkadaşları | Araba | Sınıf | Poz. | Sınıf Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Ferrari 250 MM Vignale Spyder | S+2.0 | YD (Fren) | |||
Kaynak: | ||||||
| Yıl | Takım | Takım arkadaşları | Araba | Sınıf | Poz. | Sınıf Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | Jaguar D-Type | S3.5 | 2. | 2. | ||
Kaynak: | ||||||
| Yıl | Takım | Takım arkadaşları | Araba | Sınıf | Poz. | Sınıf Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Ferrari 375 MM Pinin Farina Berlinetta | S+2.0 | 1. | 1. | ||
Kaynak: | ||||||
| Formula 1 ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |