Ivan Franco Capelli (d.24 Mayıs 1963) 1985 ile 1993 yılları arasında Formula 1’de yarışmış, İtalyan bir sunucu ve eski yarış pilotudur. Rai 1 televizyonu için 1998-2017 yılları arasında Formula 1 sunuculuğu ve yorumculuk yapmıştır
Ivan Capelli | |
|---|---|
| Kişisel bilgi | |
| Ülke | |
| Doğum tarihi | 24 Mayıs 1963 |
| Doğum yeri | Milan, İtalya |
| Takım | Tyrrell, AGS, March, Leyton House, Ferrari, Jordan |
| Aktif yıllar | 1985–1993 |
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| Katıldığı Yarış | 98 (93 start) |
| Şampiyonlukları | 0 |
| Yarış Birincilikleri | 0 |
| Podyum | 3 |
| Pol pozisyonu | 0 |
| Kariyer Puanı | 31 |
| En hızlı tur | 0 |
| İlkler ve sonlar | |
| İlk yarış | 1985 Avrupa Grand Prix |
| Son yarış | 1993 Brezilya Grand Prix |
Ivan Franco Capelli, 24 Mayıs 1963 tarihinde İtalya'nın Milano kentinde doğdu. Capelli, kariyerine 15 yaşındayken kart pilotu olarak başladı ve dört yıl sonra İtalya Formula 3 Şampiyonasında yarışmaya başladı.
1983 yılında Capelli, elde ettiği 9 galibiyet ile İtalya Formula 3 şampiyonu oldu. Bir sene sonra Coloni takımıyla Avrupa Formula 3 Şampiyonasında yarıştı ve 1984 Avrupa 3 Formula 3 şampiyonluğunu elde etti.
1985 yılında Capelli, Avrupa Formula 3000 Şampiyonası'na Genoa Racing takımına geçti ve bir yarış kazandı. 1985'te Formula 1'e ilk kez 1985 Avustralya Grand Prix'inde yarışmasına rağmen tam zamanlı bir sözleşme imzalayamadığı için,1986 Formula 3000 Şampiyonası'na Genoa Racing ile birlikteliğini sürdürdü bu birlikteliğin sonucu olarak sezonu şampiyon olarak tamamladı. Aynı zamanda Avrupa Binek Otomobiller Şampiyonası'nda Schnitzer BMW adına yarıştı.
1985 yılında Capelli Avrupa Grand Prix'inde Tyrrell takımı ile yarışmaya başladı. Avustralya Grand Prix'ini 4.sırada bitirmesine rağmen 1986 yılında Formula 1'de tam zamanlı yarışma fırsatı bulamamıştır. 1986 yılında Capelli AGS takımı ile İtalya ve Portekiz Grand Prix'lerinde yarışmıştır. Bu sırada Genoa Racing'in patronu olan Cesare Gariboldi, Robin Herd ile birlikte March Formula 1 takımını kurmuştu. Capelli, Gariboldi ve Herd'in planları için önemli bir parça olacaktı.


1987 yılında Capelli, March Formula 1 takımında yarışmaya başladı.O sene içinde Monaco Grand Prix'i 6. sırada bitirip kendisinin ve March takımının aldığı ilk puanı elde etmiştir.
Formula 1'den ayrıldıktan sonra Capelli 1994-1996 yılları arası Super Tourenwagen Kupasına, 1995-1996 İspanya Binek otomobiller şampiyonasının bazı yarışlarına BMS Scuderia Italia'nın hazırladığı Nissan Primera ile katılmıştır.
Capelli, Rai 1 televizyonu için 1998-2017 yılları arasında Formula 1 sunuculuğu yapmıştır.
† As Capelli was a guest driver, he was ineligible for championship points.
(key) (Races in bold indicate pole position; races in italics indicate fastest lap.)
| Yıl | Takım | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Poz. | Puan | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | Genoa Racing | March 85B | Cosworth | SIL | THR | EST | NÜR | VAL Ret |
SPA Ret |
DIJ Ret |
PER Ret |
ÖST 1 |
ZAN DNS |
DON 3 |
7. | 13 | ||
| Sanremo Racing | PAU DNS |
|||||||||||||||||
| 1986 | Genoa Racing | March 86B | Cosworth | SIL Ret |
VAL 1 |
PAU Ret |
SPA 3 |
IMO 2 |
MUG 3 |
PER Ret |
ÖST 1 |
BIR Ret |
BUG 4 |
JAR 4 |
1. | 38 | ||
Kaynaklar: | ||||||||||||||||||
| Yıl | Takım | Şasi/ | Sıralama turu | 1.yarış | 2.yarış | Genel sonuç |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | Ralt・Toyota | 10th | 7 | 5 | 5. | |
| 1986 | Reynard・Alfa Romeo | 16th | 14 | 12 | 11. | |
Kaynak: | ||||||
(key) (Races in bold indicate pole position, races in italics indicate fastest lap)
† Driver did not finish the Grand Prix but was classified as he completed over 90% of the race distance.
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Yıl | Takım | Araba | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poz. | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | Nissan Primera Racing | Nissan Primera | AVU Ret |
WUN 6 |
ZOL Ret |
ZAN Ret |
ÖST 8 |
SAL 9 |
SPA 9 |
NÜR 5 |
11. | 21 | ||||||||||
| 1995 | Nissan Primera Racing | Nissan Primera | ZOL 1 11 |
ZOL 2 Ret |
SPA 1 Ret |
SPA 2 DNS |
ÖST 1 Ret |
ÖST 2 DNS |
HOC 1 Ret |
HOC 2 DNS |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 14 |
SAL 1 22 |
SAL 2 20 |
AVU 1 Ret |
AVU 2 Ret |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
29. | 26 | ||
| 1996 | Nissan Primera Racing | Nissan Primera | ZOL 1 21 |
ZOL 2 DNS |
ASS 1 14 |
ASS 2 20 |
HOC 1 |
HOC 2 |
SAC 1 |
SAC 2 |
WUN 1 |
WUN 2 |
ZWE 1 10 |
ZWE 2 Ret |
SAL 1 Ret |
SAL 2 DNS |
AVU 1 |
AVU 2 |
NÜR 1 8 |
NÜR 2 13 |
25. | 49 |
Kaynak: | ||||||||||||||||||||||
| Yıl | Takım | Co-Sürücüler | Araba | Sınıf | Tur | Poz. | Sınıf Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Honda NSX GT1 | GT1 | 7 | DNF | DNF | ||
Kaynaklar: | |||||||
(key)
| Yıl | Team | Sınıf | Araba | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Poz. | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Konrad Motorsport | GT1 | Porsche 911 GT1 | Porsche 3.2 L Turbo Flat-6 | HOC | SIL | HEL | NÜR Ret |
SPA | A1R | SUZ | DON | MUG | SEB | LAG | NC | 0 |
| 2000 | Supertech erg | N-GT | Ferrari 360 Modena | Ferrari 3.6 L V8 | VAL | EST | MNZ 10 |
SIL | HUN | ZOL | A1R | LAU | BRN | MAG | NC | 0 | |
| 2002 | Team Veloqx | N-GT | Ferrari 360 Modena N-GT | Ferrari 3.6 L V8 | MAG | SIL | BRN | JAR | AND | OSC | SPA | PER | DON 12 |
EST Ret |
NC | 0 |
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Yıl | Takım | Araba | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Puan | Kayn. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Porsche AG | Porsche 996 GT3 | ITA 7 |
ESP | AUT | MON | GER1 | FRA | GBR | GER2 | HUN | ITA | USA | USA | NC‡ | 0‡ |
‡ – Guest driver – Not eligible for points.