Karlskrona

Mimari Miras

Şehir 1680 yılında kurulduğunda, öncelikle askeri bir şehir olarak düşünülmüş ve şehrin özel topografyasından faydalanan birçok savunma ve tahkimat yapılmıştır. Bazı tahkimatlar, 18. yüzyılın başında inşa edilen Bastion Aurora gibi ana adada (Trossö) yer alıyordu, ancak çoğu yakındaki adalarda (Ljungskär, Mjölnareholmen, Godnatt, Koholmen ve Kurrholmen) veya özellikle önemli Kungsholmen kalesi ve dairesel limanı ile körfezi kapatan adalar gibi daha uzakta yer alıyordu.

Şehrin merkezi binası, aynı zamanda adanın en yüksek noktası olan ana meydanda, 1690'larda inşa edilen Fredrikskyrkan kilisesidir. Şehirde, 1709 yılında şehrin Almanları için inşa edilen Kutsal Üçlü Kilisesi veya 1685 yılında kutsanan Amiralitetskyrkan gibi başka kiliseler de bulunmaktadır

Amiralitetskyrkan kilisesinin önünde, Nils'in Harika Maceraları kitabının ünlü karakteri Rosenbom'un heykeli yer alırken, çevirileri de bulunan metinde yoksulları destekleyen bir mesaj yer almaktadır. Kilisenin yakınında ayrıca 1699'dan kalma Admiralstorn Kulesi bulunmaktadır.

Son olarak, kentte 1780 ile 1920 yılları arasında tekne modellerine ev sahipliği yapan ve şimdi Deniz Müzesi'ne devredilen model odası veya 1790 yangınından sonra inşa edilen belediye binası gibi bazı daha yeni binalar bulunmaktadır. Son olarak, 1909 ve 1911 yılları arasında inşa edilen ilçe konutu (Länsresidenset).

Müzeler

Kentin en çok ziyaret edilen müzesi, yılda yaklaşık 250.000 ziyaretçisiyle Deniz Müzesi'dir. Bu ziyaretçilerin yaklaşık yarısı İsveçli, diğer yarısı ise diğer ülkelerdendir.

Müze, 1752 yılında Adolf Frederick tarafından oluşturulan ve farklı yapı türlerini test etmek amacıyla çeşitli tekne modellerinin saklandığı “model odası ”na dayanmaktadır. Günümüzde bu modeller hala müzenin koleksiyonunun çekirdeğini oluşturuyor, ancak müze aynı zamanda İsveç Kraliyet Donanması'nın tarihinin de izini sürüyor.

Şehir aynı zamanda 2008 yılında 82.443 ziyaretçi ağırlayan Blekinge Müzesi'ne de ev sahipliği yapmaktadır.

Demiryolu taşımacılığı

Karlskrona 19. yüzyılda İsveç'in en önemli şehirlerinden biri olduğundan, özellikle de büyük tersanesi nedeniyle, demiryolu bağlantısına ihtiyaç duyuyordu. Şehir ilk demiryolu hattına 1874 yılında kavuştu ve 1865'ten beri Södra stambanan ana hattına bağlı olan Växjö'ye bağlandı. Hat daha sonra Karlskrona şehir merkezinin kuzeyine geldi. Daha güneydeki tersane, 1888 yılında 2 km'lik bir yeraltı hattı sayesinde bağlanmış, ancak hat 1990 yılında kapanmıştır. Bu hat şu anda Göteborg ve Kalmar'ı birbirine bağlayan Kust till Kust banan'ın bir parçasıdır. Kasaba, 1889 yılında Kristianstad'ı Karlskrona'ya bağlayan Blekinge kustbana inşa edildiğinde yeni bir demiryolu hattına kavuşmuştur.

Deniz taşımacılığı

Karlskrona'dan Polonya'daki Gdynia'ya Stena Line tarafından işletilen ve günde ortalama iki gidiş-dönüş seferinin yapıldığı düzenli bir feribot servisi bulunmaktadır. Bu hat yılda yaklaşık 500.000 kişi taşımaktadır. Karlskrona limanı ayrıca Blekinge takımadalarına da hizmet vermektedir.

Hava taşımacılığı

Şehre en yakın havaalanı Ronneby yakınlarındaki Ronneby Havaalanı olup Stockholm'e (Bromma ve Arlanda) tarifeli seferler düzenlenmektedir. 2009 yılında 191,168 kişi bu havalimanından transit geçiş yapmıştır.