Audi E5
| Audi | |
|---|---|
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| E5 | |
| Produktionszeitraum | seit 2025 |
| Klasse | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen | Kombilimousine |
| Motoren | Elektromotoren: 220–579 kW |
| Länge | 4881 mm |
| Breite | 1960 mm |
| Höhe | 1479 mm |
| Radstand | 2950 mm |
| Leergewicht | 2225–2343 kg |
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Der Audi E5 ist eine rein elektrische fünftürige Kombilimousine der chinesischen Submarke Audi. Sie wurde in einem Joint Venture von der Audi AG und SAIC entwickelt und ist nur für den chinesischen Markt bestimmt. Das Logo der Submarke Audi besteht nur aus vier Buchstaben (A U D I); es enthält nicht die vier Ringe.
Im August 2025 begann die Produktion auf einer eigenen Fertigungsstraße bei SAIC Volkswagen in Anting bei Shanghai.
Geschichte
Dem Audi E5 ging nach Markteinbrüchen in China das im November 2024 vorgestellte Konzeptfahrzeug E Concept voraus. Dieses sollte die Erwartungen jüngerer, moderne Technik nutzender, chinesischer Kunden erfüllen.
Audi eröffnete Ende September 2025 eine Website, auf der chinesische Bürger den Audi E5 vorbestellen können. In den ersten 30 Minuten wurden rund 10.000 Audi E5 vorbestellt. Bis März 2026 wurden 7.070 E5 verkauft. Damit blieben die Verkaufszahlen deutlich hinter den Erwartungen zurück. Audi stellte dem E5 den E-SUV Audi E7X zur Seite; dieser kam im Mai 2026 in den chinesischen Handel.
Heckansicht
Innenansicht
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Technik
Das 4,88 m lange Auto basiert auf der von SAIC entwickelten Advanced Digitized Platform (ADP). Es hat Allradlenkung und eine Luftfederung. Für den 220 kW bis 579 kW starken Elektroantrieb wird 800-V-Technik genutzt. Die größte Reichweite soll gemäß CLTC 773 km betragen. Es werden Hinterradantrieb und Allradantrieb angeboten. Für die Umfelderkennung werden 29 Komponenten verbaut, darunter Lidar, drei Langstrecken-Millimeterwellenradare, zwölf Ultraschallsensoren, elf Kameras und mehrere Sensoren. Die Außenspiegel sind in Kameratechnik ausgeführt.
Weite Teile des Armaturenbretts, auch im Beifahrerbereich, sind mit Displays ausgestattet.
Technische Daten
| Pioneer | Pioneer Plus | Quattro Performance
Edition |
Pioneer Quattro | Flagship Quattro | |
|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 09/2025 | seit 11/2025 | seit 09/2025 | ||
| Motorkenndaten | |||||
| Motortyp | Elektromotor | ||||
| max. Systemleistung | 220 kW (299 PS) | 300 kW (408 PS) | 386 kW (525 PS) | 579 kW (787 PS) | |
| Leistung Vorderachse | – | 155 kW (211 PS) | 200 kW (272 PS) | ||
| Leistung Hinterachse | 220 kW (299 PS) | 300 kW (408 PS) | 231 kW (314 PS) | 379 kW (515 PS) | |
| max. Systemdrehmoment | 420 Nm | 500 Nm | 725 Nm | 800 Nm | |
| Drehmoment, Vorderachse, Peak | – | 250 Nm | 300 Nm | ||
| Drehmoment, Hinterachse, Peak | 420 Nm | 500 Nm | 475 Nm | 500 Nm | |
| Kraftübertragung | |||||
| Antriebsart | Heckantrieb | elektrischer Allradantrieb | |||
| Antriebsbatterie | |||||
| Energieinhalt, brutto | 76 kWh | 100 kWh | 83 kWh | 100 kWh | |
| Systemspannung | 800 V | ||||
| Messwerte | |||||
| Gewicht | 2225 kg | 2240 kg | 2234 kg | 2242 kg | 2343 kg |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 6,1 s | 5,0 s | 3,9 s | 3,4 s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h | 230 km/h | |||
| Reichweite nach CLTC | 618 km | 773 km | 570 km | 623 km | 647 km |
| Verbrauch nach CLTC in kWh/100km | 14,0 | 14,1 | 15,2 | 16,8 | |
| Ladedauer DC, 10 bis 80 % | ≤ 13 min | ≤ 17 min | ≤ 35 min | ≤ 17 min | |
Weblinks
- Offizielle Website (chinesisch)
Einzelnachweise
- 1 2 3 Max Grigo: AUDI E5 Sportback (2025): Das ist der China-Audi ohne Ringe. In: autozeitung.de. 25. April 2025, abgerufen am 5. September 2025.
- 1 2 Uli Baumann: AUDI E5 Sportback: Konsequent auf China getrimmt, auch beim Kampfpreis. In: auto-motor-und-sport.de. 21. August 2025, abgerufen am 5. September 2025.
- 1 2 Redaktion: Audi beginnt mit Produktion des E5 Sportback in China. 16. August 2025, abgerufen am 5. September 2025.
- ↑ lki: AUDI E concept: Neues Elektroauto für China vorgestellt – ohne die vier Ringe. In: Spiegel Online. 8. November 2024, abgerufen am 5. September 2025.
- ↑ n-tv.de vom 26. September 2025: Audi zeigt in China, was in Deutschland falsch läuft
- ↑ Absatz des China-Audis bleibt schwach, jetzt sinkt der Preis. In: handelsblatt.com. 9. März 2026, abgerufen am 23. September 2026.
- ↑ Sebastian Schaal: Audi startet Produktion und Vorverkauf des AUDI E5 Sportback. In: electrive.net. 19. August 2025, abgerufen am 1. November 2025.
