| 37. DDR-Rundfahrt 1989 | |
| Austragungsland | Deutsche Demokratische Republik |
| Austragungszeitraum | 9. bis 17. September 1989 |
| Etappen | 9 + Prolog |
| Gesamtlänge | 1.011,5 km |
| Sieger | |
| Gesamtwertung | 1. 2. 3. |
| Teamwertung | |
| Wertungstrikots | |
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Die 37. DDR-Rundfahrt fand vom 9. bis zum 17. September 1989 statt. Sie führte mit einem Prolog und neun Etappen über 1.011,5 km. Gesamtsieger wurde Uwe Ampler, der nach 1986 und 1987 zum dritten Mal die Rundfahrt gewann. Es war die letzte Austragung der DDR-Rundfahrt.
Insgesamt nahmen 112 Fahrer aus 19 Mannschaften teil. Ausländische Teams kamen aus Belgien, den Niederlanden, Norwegen, Polen, Rumänien und der ČSSR. Hinzu kam eine Slowakei-Auswahl. Die Fahrer aus der DDR verteilten sich auf zwei DDR-Auswahlmannschaften, zwei Mannschaften einer sogenannten Berlin-Auswahl, einer BSG-Auswahl mit zum Teil in Ungnade gefallenen Sportlern wie Wolfgang Lötzsch und Martin Goetze sowie auf Sportclubs wie den SC Karl-Marx-Stadt, SC Cottbus, ASK Vorwärts Frankfurt/Oder und den SC Turbine Erfurt. Die Mannschaft des SC DHfK Leipzig mit Uwe Ampler, Uwe Raab, Bert Dietz, Steffen Rein, Thomas Liese und Jan Schur startete jedoch als DDR-Auswahl I.
Bei dieser Rundfahrt wurden sechs Trikots vergeben: das Gelbe Trikot des Gesamtbesten, das Blaue der besten Mannschaft, das Violette des aktivsten Fahrers, das Grüne des besten Bergfahrers, das Rosa des vielseitigsten Fahrers und das Weiße des besten Nachwuchsfahrers.
Die Rundfahrt erstreckte sich mit einem Prolog und neun Etappen über 1.011,5 km.
| Fahrer | Mannschaft | Zeit | |
|---|---|---|---|
| 1. | DDR I | 6:52 min | |
| 2. | DDR I | + 0:02 min | |
| 3. | DDR II | + 0:03 min | |
| 4. | SC Karl-Marx-Stadt | + 0:05 min | |
| 5. | Berlin-Auswahl I | + 0:05 min | |
| 6. | Berlin-Auswahl II | + 0:06 min |
| Fahrer | Mannschaft | Zeit | |
|---|---|---|---|
| 1. | SC Cottbus | 4:31:10 h | |
| 2. | SC Karl-Marx-Stadt | + 0:05 min | |
| 3. | DDR I | + 0:10 min | |
| 4. | SC Turbine Erfurt | + 0:15 min | |
| 5. | Niederlande | + 0:15 min | |
| 6. | ASK Vorwärts Frankfurt/O. I | + 0:15 min |
| Fahrer | Mannschaft | Zeit | |
|---|---|---|---|
| 1. | SC Turbine Erfurt | 4:17:13 h | |
| 2. | DDR I | gleiche Zeit | |
| 3. | SC Cottbus | gleiche Zeit | |
| 4. | DDR II | +0:17 min | |
| 5. | Belgien | +0:17 min | |
| 6. | DDR I | +0:17 min | |
| Fahrer | Mannschaft | Zeit | |
|---|---|---|---|
| 1. | DDR I | 4:30,54 h | |
| 2. | Berlin-Auswahl I | + 0:23 min | |
| 3. | Belgien | + 0:27 min | |
| 4. | DDR II | + 0:30 min | |
| 5. | SC Karl-Marx-Stadt | + 2:16 min | |
| 6. | DDR I | + 2:16 min |
| Fahrer | Mannschaft | Zeit | |
|---|---|---|---|
| 1. | DDR I | 2:03:12 h | |
| 2. | DDR II | gleiche Zeit | |
| 3. | SC Turbine Erfurt | gleiche Zeit | |
| 4. | SC Cottbus | gleiche Zeit | |
| 5. | Berlin-Auswahl II | gleiche Zeit | |
| 6. | Belgien | gleiche Zeit | |
| Fahrer | Mannschaft | Zeit | |
|---|---|---|---|
| 1. | DDR I | 1:28:43 h | |
| 2. | DDR II | gleiche Zeit | |
| 3. | Berlin-Auswahl II | gleiche Zeit | |
| 4. | SC Turbine Erfurt | gleiche Zeit | |
| Fahrer | Mannschaft | Zeit | |
|---|---|---|---|
| 1. | DDR I | 4:14:30 h | |
| 2. | DDR II | + 0:05 min | |
| 3. | Niederlande | + 0:10 min | |
| 4. | SC Turbine Erfurt | + 0:15 min | |
| 5. | BSG-Auswahl | + 0:15 min | |
| 6. | Polen | + 0:15 min |
| Fahrer | Mannschaft | Zeit | |
|---|---|---|---|
| 1. | DDR II | 4:13:34 h | |
| 2. | DDR I | + 0:38 min | |
| 3. | DDR II | + 0:43 min | |
| 4. | SC Turbine Erfurt | + 0:48 min | |
| 5. | SC Karl-Marx-Stadt | + 0:48 min | |
| 6. | BSG-Auswahl | + 0:48 min |
| Fahrer | Mannschaft | Zeit | |
|---|---|---|---|
| 1. | DDR I | 18:38 min | |
| 2. | SC Cottbus | + 0:28 min | |
| 3. | Niederlande | + 0:39 min | |
| 4. | DDR I | + 0:40 min | |
| 5. | DDR I | + 0:44 min | |
| 6. | DDR II | + 0:45 min |
| Fahrer | Mannschaft | Zeit | |
|---|---|---|---|
| 1. | DDR I | 1:41:57 h | |
| 2. | DDR I | + 0:06 min | |
| 3. | SC Cottbus | + 0:11 min | |
| 4. | Niederlande | + 0:16 min | |
| 5. | SC Turbine Erfurt | + 0:16 min | |
| 6. | SC Karl-Marx-Stadt | + 0:16 min |
| Fahrer | Mannschaft | Zeit | |
|---|---|---|---|
| 1. | DDR I | 37:30:16 h | |
| 2. | Niederlande | + 1:36 min | |
| 3. | SC Karl-Marx-Stadt | + 2:01 min | |
| 4. | DDR I | + 3:40 min | |
| 5. | SC Turbine Erfurt | + 3:50 min | |
| 6. | DDR II | + 5:25 min | |
| 7. | Belgien | + 5:47 min | |
| 8. | SC Turbine Erfurt | + 7:28 min | |
| 9. | Polen | + 7:46 min | |
| 10. | DDR I | + 7:49 min |
| Mannschaft | Zeit | |
|---|---|---|
| 1. | ||
| 2. | ||
| 3. |
| Fahrer | Mannschaft | Punkte | |
|---|---|---|---|
| 1. | DDR II | 48 | |
| 2. | Berlin-Auswahl I | 37 | |
| 3. | DDR I | 25 |
| Fahrer | Mannschaft | Punkte | |
|---|---|---|---|
| 1. | DDR I | 57 | |
| 2. | Niederlande | 33 | |
| 3. | DDR II | 25 |
| Fahrer | Mannschaft | |
|---|---|---|
| 1. | DDR I |
| Fahrer | Mannschaft | |
|---|---|---|
| 1. | Niederlande | |
| 2. | SC Karl-Marx-Stadt | |
| 3. | SC Turbine Erfurt |