| Selskabet af den 13.01.2026 A/S DSB Vores Tog A/S | |
|---|---|
| Rechtsform | A/S |
| Gründung | 13. Januar 2026 |
| Sitz | Silkeborg |
| Leitung | Hans Henrik Grøn |
| Branche | Öffentlicher Nahverkehr |
| Website | DSB Vores Tog |
DSB Vores Tog A/S ist ein dänisches Nahverkehrsunternehmen und eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Danske Statsbaner (DSB). Das Unternehmen betreibt Regionalzugverbindungen auf Fünen sowie in Mittel- und Westjütland. Die offizielle Firmenbezeichnung lautet Selskabet af den 13.01.2026 A/S. DSB Vores Tog A/S ist als Zweitname eingetragen. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Silkeborg und befindet sich vollständig im Besitz der DSB.
DSB Vores Tog wurde im Jahr 2026 gegründet, als die DSB den Zugbetrieb auf acht Regionalbahnstrecken von GoCollective übernahm. Das Unternehmen nahm den Betrieb am 1. September 2026 auf.
Das Einsatzgebiet umfasst ein Streckennetz von rund 665 Kilometern Länge mit 117 Bahnhöfen und Haltestellen. Auf diesen Strecken werden jährlich insgesamt etwa 10 Mio. Reisende befördert.
Die von DSB Vores Tog betriebenen Bahnstrecken wurden über mehrere Jahre hinweg von verschiedenen Betreibern bedient. Im Zuge der Liberalisierung und Ausschreibung des dänischen Regionalbahnverkehrs übernahm Arriva im Jahr 2003 den Betrieb mehrerer Bahnstrecken in Jütland. Auch die Bahnstrecke Odense–Svendborg wurde ab 2020 von Arriva betrieben.
Das dänische Bahngeschäft von Arriva wurde später von der Deutschen Bahn übernommen und in die Gesellschaft Arriva Danmark eingegliedert. Im Jahr 2023 wurde Arriva Danmark an die deutsche Beteiligungsgesellschaft Mutares verkauft. 2024 änderte das Unternehmen seinen Namen in GoCollective. GoCollective betrieb diese Regionalbahnstrecken in Mittel- und Westjütland sowie auf Fünen bis zum Jahr 2026.
DSB Vores Tog wurde als eigenständige Tochtergesellschaft der DSB gegründet, nachdem beschlossen worden war, den Regionalbahnverkehr von GoCollective wegen drohender Insolvenz der Gesellschaft auf die DSB zu übertragen. Die Selskabet af den 13.01.2026 A/S wurde am 13. Januar 2026 eingetragen. DSB Vores Tog A/S ist als alternativer Name registriert.
Am 16. September 2025 gab Verkehrsminister Thomas Danielsen bekannt, dass die Vereinbarung mit GoCollective über den Zugverkehr aufgrund wiederholter Verspätungen und Ausfälle gekündigt wird. Die rechtsliberale Liberal Alliance versuchte, dieses Vorhaben zu verhindern. Zum Zeitpunkt der Ankündigung bediente GoCollective 25 % des dänischen Schienennetzes.
Zum 1. September 2026 haben die Danske Statsbaner (DSB) den Zugbetrieb von GoCollective übernommen.
Hintergrund für die Übernahme ist die Tatsache, dass GoCollective das By-, Land- og Transportministeriet darüber informierte, dass das Unternehmen Ausgaben in Höhe von rund 100 Millionen Kronen, die am 29. Juni 2026 fällig sind, nicht begleichen konnte. Dem Unternehmen drohte somit die Insolvenz, was einen vollständigen Stillstand des Zugverkehrs in Mittel- und Westjütland sowie auf der Svendborg-Strecke zur Folge gehabt hätte. Vor diesem Hintergrund hat das Ministerium unter Ministerin Signe Munk eine bedingte Vereinbarung mit GoCollective geschlossen, um den Vertrag für den Zugverkehr in Mittel- und Westjütland sowie auf der Strecke nach Svendborg mit Wirkung zum 1. September 2026 zu beenden. Diese stellte sicher, dass GoCollective den Betrieb im Juli und August fortführte, um eine koordinierte Übergabe des Zugverkehrs an die DSB zum 1. September zu ermöglichen. Der Zugverkehr konnte aufrechterhalten werden und die Mitarbeiter wurden von den DSB übernommen.
Die bisherigen Aufgaben von GoCollective übernahm zum 1. September 2026 „DSB Vores Tog“. Bis zum 12. Dezember wird GoCollective weiterhin auf Fahrplänen, Fahrgastinformationsanzeigen und sonstigen Informationsmaterialien zum Bahnbetrieb erscheinen.
Im Zuge der Übernahme der Mitarbeiter von GoCollective von DSB Vores Tog wurde eine Reihe von Triebzügen übernommen.
Beim Übergang blieben die bestehenden Fahrpläne und der Zugbetrieb weitgehend unverändert.
Hans Henrik Grøn ist Geschäftsführer (CEO) von DSB Vores Tog. Er bekleidete zuvor eine leitende Position im Bahnbetrieb von GoCollective. Ein erheblicher Teil der Belegschaft aus dem übernommenen Betrieb wechselte nach der Übernahme zu DSB Vores Tog. Dazu gehören unter anderem Triebfahrzeugführer, Zugbegleiter sowie Personal mit Aufgaben im täglichen Bahnbetrieb.
Am 1. September 2026 übernahm DSB Vores Tog den Zugbetrieb auf acht bisher von GoCollective betriebenen Regionalbahnstrecken. Die Linien befinden sich auf Fünen sowie in Mittel- und Westjütland.
DSB Vores Tog führt den Zugbetrieb teilweise mit Zügen fort, die zuvor von GoCollective eingesetzt wurden. Im Zuge der Übernahme wurden die Fahrzeuge an DSB Vores Tog übergeben und von dem Unternehmen erworben. Dazu gehören unter anderem dieselelektrische Regionalzüge.
DSB Vores Tog deckt einen wesentlichen Teil des Regionalzugverkehrs außerhalb der dänischen Hauptstrecken ab, das sind – gemessen an der Streckenlänge – etwa 25 Prozent des dänischen Schienennetzes.