Hurst & Middleton

G. Hurst (1900–1906); Hurst & Middleton Ltd. (1906–1907)
Rechtsform	Limited
Gründung	1900
Auflösung	1907
Sitz	London
Leitung	George Hurst, R. E. Middleton
Branche	Automobilhersteller

Hurst & Middleton, zuvor G. Hurst, war ein britischer Hersteller von Automobilen.

Unternehmensgeschichte

George Hurst betrieb zusammen mit seinem Partner Lewis A. Lloyd das Unternehmen Hurst & Lloyd in London. Nach der Trennung im Jahre 1900 gründete er in Holloway (London) sein eigenes Unternehmens namens G. Hurst und begann mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Hurst. 1906 trat R. E. Middleton ins Unternehmen ein, das daraufhin in Hurst & Middleton Ltd. umbenannt wurde. Der Markenname lautete nun Hurmid für ein Modell. 1907 endete die Produktion.

Fahrzeuge

1900 erschien der Hurst 12 HP mit einem Zweizylindermotor. Der Hurst 24 HP wurde nur 1902 angeboten und hatte einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 5,2 Liter Hubraum. Sein Radstand betrug 2438 mm.

1906 erschienen neue Serienmodelle. Der Hurst 15/18 HP war ebenfalls mit einem Vierzylindermotor ausgestattet, der 3,3 Liter Hubraum hatte. Der Radstand wird mit 2819 mm angegeben. Das mittlere Modell war der Hurst 30 HP mit Sechszylinder-Reihenmotor 5,6 l Hubraum. Er hatte 3124 mm Radstand. Das Spitzenmodell war der Hurst 60 HP auf dem gleichen Fahrgestell, dessen Motor – ebenfalls mit sechs Zylindern – 8,6 Liter Hubraum aufwies.

Letztes Modell war der Hurmid 30/40 HP. Der Sechszylindermotor hatte 5880 cm³ Hubraum.

Modelle

Modell	Bauzeit	Zylinder	Hubraum	Radstand
Hurst 12 HP	1900	2
Hurst 24 HP	1902	4 Reihe	5185 cm³	2438 mm
Hurst 10 HP	1906	4 Reihe
Hurst 15/18 HP	1906	4 Reihe	3295 cm³	2819 mm
Hurst 30 HP	1906	6 Reihe	5560 cm³	3124 mm
Hurst 60 HP	1906	6 Reihe	8601 cm³	3124 mm
Hurmid 30/40 HP	1906–1907	6 Reihe	5880 cm³

Literatur

Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing plc., Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6.

Einzelnachweise

1 2 Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
1 2 Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
1 2 3 4 5 Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
1 2 3 4 The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.

[Die_Internationale_Automobil-Enzyklopädie-1] 1 2 Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.

[Beaulieu-2] 1 2 Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.

[Autos-3] 1 2 3 4 5 Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.

[Culshaw-4] 1 2 3 4 The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.