Opel Tigra

Opel
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Tigra
Produktionszeitraum 1994–2001
Klasse Kleinwagen
Karosserieversionen Kombicoupé
Motoren Ottomotoren:
1,4–1,6 Liter
(66–78 kW)
Länge 3922 mm
Breite 1604 mm
Höhe 1340 mm
Radstand 2429 mm
Leergewicht 980–1075 kg
Nachfolgemodell Opel Tigra TwinTop
Heckansicht

Der Opel Tigra war ein Pkw-Modell des deutschen Automobilherstellers Opel, das ab September 1994 produziert wurde. In Großbritannien wurde er als Vauxhall Tigra, in Brasilien und Mexiko als Chevrolet Tigra und in Australien als Holden Tigra vertrieben.

Den Tigra bewarb Opel 1995 mit einem aufwendigen Werbespot, in dem Franziska van Almsick im New Yorker Stadtverkehr förmlich abtauchte.

Im Juli 2001 lief die Produktion des Tigra aus. Das als Nachfolger gedachte Cabriolet Tigra Twintop wurde erst im Herbst 2004 auf den Markt gebracht.

Technik

Es handelte sich beim Opel Tigra um ein 2+2-sitziges Sportcoupé, das im spanischen Saragossa produziert wurde, technische Basis war der Corsa B. Auch die beiden zur Verfügung stehenden Motoren stammen aus dem Corsa, Ecotec-Benzinmotoren mit 1,4 und 1,6 Litern Hubraum, die 66 bzw. 78 kW (90 bzw. 106 PS) leisteten. Die Fahrzeuge mit 1,6-Liter-Motor verfügen serienmäßig über Nebelscheinwerfer. Während das 1,6-Liter-Aggregat nur bis August 1998 gebaut wurde, war der 1,4-Liter-Motor bis zum Produktionsende erhältlich.

Wie das Basismodell Corsa B hatte der Tigra Frontantrieb und ein manuelles Fünfganggetriebe, beim 1,4-Liter-Motor war optional auch ein Viergang-Automatikgetriebe erhältlich.

Das Fahrwerk bestand aus Gasdruckstoßdämpfer vorne und hinten, einer Verbundlenkerhinterachse sowie Stabilisatoren vorne und hinten. Die Bremsscheiben an der Vorderachse waren innenbelüftet, an der Hinterachse waren Bremstrommeln verbaut. ABS gab es beim Tigra 1,6 Liter serienmäßig.

Statistik

Insgesamt verkaufte sich der Tigra weltweit 256.392 mal, allein in Deutschland waren es 59.462 Exemplare. Laut Abschlussbericht des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle wurden 3.642 Opel Tigra zugunsten der Umweltprämie verschrottet.

Weitere Modellversionen

1993 zeigte Opel auf der IAA 1993 vorab eine Studie des Tigra als Coupé sowie eine für die Serie nicht realisierte Version als Roadster.

1995 wurde als Ideenträger ohne Vorgabe einer Serienproduktion ein Tigra V6 konstruiert. Hierbei handelte es sich um ein Mittelmotor-Fahrzeug mit Hinterradantrieb, das von einem 3,0-Liter Ottomotor mit 154 kW (209 PS) angetrieben wurde.

Die Firma Irmscher baute den Tigra zum Pick-up um und nannte ihn Irmscher Fun. 25 Stück sollen verkauft worden sein.

Vom Hersteller wurden 50 Opel Tigra Cinema Edition in der Farbe Pink hergestellt.

Motordaten

1.4 16V (X14XE)1.6 16V (X16XE)
Motorbauart Reihe (DOHC)
Einbauposition vorn, quer vor Achse
Zylinder, Ventile 4, 4 pro Zylinder
Hubraum 1389 cm³1598 cm³
Bohrung × Hub 77,6 × 73,4 mm79,0 × 81,5 mm
Verdichtung 10,5 : 1
Leistung max. kW (PS) bei 1/min 66 (90) bei 600078 (106) bei 6000
Drehmoment max. Nm bei 1/min 125 bei 4000148 bei 4000
Gemischaufbereitung Mehrstelleneinspritzung, Motronicindirekte, elektron. K.-Einspr., Multec S
Zündsystem elektron. Kennfeldsteuerung (EST) + Klopfregelung (Multec S)
Beschleunigung 0–100 km/h 11,5 s9,4 s
Höchstgeschwindigkeit km/h 190203
Abgasreinigung 3-Wege-Kat mit Lambda-Sonde
Schadstoffklasse D3
CO2-Emission (g/km) 173183
Kraftstoffverbrauch l/100 km 7,3 Super (kombiniert)7,7 Super (kombiniert)
Commons: Opel Tigra (GM4200) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ RetroSpots: Opel Tigra Werbung Franzi van Almsick 1995 auf YouTube, 31. August 2016, abgerufen am 25. Februar 2024 (Tigra-Werbespot 1995; Laufzeit: 0:42 min).
  2. 1 2 Manuel Lehbrink: Opel Tigra A (1994-2001) im Fahrbericht: Klein, aber oho! In motor1.com, 29. Dezember 2024.
  3. ↑ Abschlussbericht – Umweltprämie (Memento vom 28. März 2016 im Internet Archive)
  4. ↑ Roland Hildebrandt: „Opel Tigra A (1994-2001): Klassiker der Zukunft?“ In motor1.com, 6. Februar 2022.