| Cyclone | |
|---|---|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Chantiers et Ateliers Augustin Normand, Le Havre |
| Kölinlasku | 15. marraskuuta 1896 |
| Laskettu vesille | 21. toukokuuta 1898 |
| Palveluskäyttöön | 1899 |
| Poistui palveluskäytöstä | 1. lokakuuta 1920 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 114,59 t (normaali) 152,39 t (kuormattu) |
| Pituus | 45,00 m (vesiraja) 46,35 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 4,90 m |
| Syväys | 1,40 m |
| Koneteho | 4 200 ihp |
| Propulsio | 2-akselinen, 2 × 3-sylinteristä höyrykonetta, 2 × Normand-kattilaa |
| Nopeus | 29 solmua |
Cyclone (runkonumero N9) oli Ranskan laivaston Cyclone-luokan torpedovene (ransk. torpilleur de haute mer).
Normand esitteli 23. helmikuuta 1896 laivastolle parannetun version Forbanista. Lisäksi hän luetteli ilmoituksessaan 1. heinäkuuta 1897 mallien tärkeimmät erot. Uppouma oli kasvanut 148 tonniin aiemmasta 123 tonnista ja käytössä oleva teho 2 500 hevosvoimasta 4 200:aan, mikä mahdollisti nopeuden kasvamisen 26 solmusta 29:ään. Aseistus aluksilla pidettiin samana.
Alus tilattiin 5. elokuuta 1896 Chantiers et Ateliers Augustin Normandilta Le Havresta, jossa köli laskettiin 15. marraskuuta. Alus laskettiin vesille 21. toukokuuta 1898 ja siirrettiin 27. heinäkuuta Le Havresta Cherbourgiin koeajoihin, jotka saatiin päätökseen joulukuussa.
Vuodesta 1899 alus oli Toulonissa Escadre de la Méditerranéessa, kunnes se siirrettiin 1901 Korsikalle Défense mobileen. Vuonna 1904 alus oli Tunisiassa, kunnes se siirrettiin 1905 Touloniin. Alus siirrettiin 1910 Bizerteen, missä se oli vuodesta 1913 kalastuksenvalvonnassa (ransk. garde-pêche à vapeur). Alus siirrettiin samalla Algeriin korvamaan Flibustier, missä se oli sota-ajan. Sotatoimien päätyttyä alus oli Bizerten partio-osastossa, kunnes se poistettiin alusluettelosta 1. lokakuuta 1920.