| HMS A.13 | |
|---|---|
HMS A.13 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Vickers, Sons & Maxim, Barrow-in-Furness |
| Kölinlasku | 19. helmikuuta 1903 |
| Laskettu vesille | 18. huhtikuuta 1905 |
| Palveluskäyttöön | 22. kesäkuuta 1908 |
| Loppuvaihe | myyty romutettavaksi 1920 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 190 t (pinnalla) 210 t (sukelluksissa) |
| Pituus | 32,08 m |
| Leveys | 3,89 m |
| Syväys | 3,20 m |
| Koneteho | 16-sylinterinen Wolseley-dieselmoottori: 400 hv (410 kW) sähkömoottori: 150 hv (110 kW) |
| Nopeus | pinnalla: 11,5 solmua (20 km/h) sukelluksissa: 8 solmua (15 km/h) |
| Miehistöä | 2 upseeria ja 12 miehistönjäsentä) |
| Aseistus | |
| Aseistus | 2 x 18" torpedoputkea, joihin 4 torpedoa |
HMS A.13 oli Britannian kuninkaallisen laivaston A-luokan sukellusvene. Alus oli ensimmäinen brittiläinen sukellusvene, johon oli asennettu dieselmoottori. Vene oli muuten samanlainen kuin sisaraluksensa. Asennetun dieselmoottorin suurempi massa kompensoitiin pienentämällä polttoaineenmäärää.
Alus tilattiin osana vuosien 1903-1904 laivasto-ohjelmaa Vickers, Sons & Maximilta Barrow-in-Furnessista, missä köli laskettiin 19. helmikuuta 1903. Alus laskettiin vesille 18. huhtikuuta 1905 ja valmistui 22. kesäkuuta 1908.
Alus romutettiin 1920.