| Alex Fiorio | ||||||||||||||||||||||||||
Transilvania Rally Show - 2008. | ||||||||||||||||||||||||||
| Biographie | ||||||||||||||||||||||||||
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| Surnom | Alex Fiorio | |||||||||||||||||||||||||
| Nom de naissance | Alessandro Fiorio | |||||||||||||||||||||||||
| Date de naissance | ||||||||||||||||||||||||||
| Lieu de naissance | Turin | |||||||||||||||||||||||||
| Date de décès | (à 61 ans) | |||||||||||||||||||||||||
| Lieu de décès | Ceglie Messapica | |||||||||||||||||||||||||
| Nationalité | italienne | |||||||||||||||||||||||||
| Carrière en rallye | ||||||||||||||||||||||||||
| Qualité | Pilote de rallye | |||||||||||||||||||||||||
| Années d'activité | 1986 - 1995, 2000 - 2002 | |||||||||||||||||||||||||
| Équipe | Jolly Club, Scuderia Lancia, Ford, Astra Racing, Ralliart Italia | |||||||||||||||||||||||||
| Copilote | ||||||||||||||||||||||||||
| Statistiques | ||||||||||||||||||||||||||
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| Palmarès | ||||||||||||||||||||||||||
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Alessandro « Alex » Fiorio, né le à Turin et mort le à Ceglie Messapica, est un pilote de rallye italien actif en compétition de 1985 à 2005. Il est titré champion du monde des rallyes de voitures de production en 1987 et vice-champion du monde WRC en 1989.

Alex Fiorio commence la compétition automobile en 1985, pour terminer celle-ci en 2003 au niveau international, et en 2005 en championnat national.
Son père, Cesare Fiorio, a été directeur sportif de Lancia en rallye, et directeur sportif des écuries Ferrari, Minardi et Ligier en Formule 1.
Il court en WRC de 1986 à 2002 (5 fois second), et régulièrement en ERC de 1998 à 2003.
Luigi Pirollo est son premier copilote, de 1985 à 1991, puis vient le temps de Vittorio Brambilla (homonyme du pilote de formule 1 Vittorio Brambilla) de 1992 à 2000 et en 2003 puis 2004, avec Nadia Mazzon entre-temps en 1998 et 1999. Enrico Cantoni fut à ses côtés quant à lui en fin de carrière, de 2000 à 2003, puis en 2004 et 2005.
Ses véhicules sont successivement des Fiat Uno Turbo dès 1985, Lancia Delta, Ford Escort, Mitsubishi Carisma, Subaru Impreza, et Mitsubishi Lancer Evo VIII jusqu'en 2005 (puis en exhibitions).
(2e à Monte-Carlo, en Suède et à l'Acropole)