Citibus
| Citibus | ||
Logo du réseau Citibus. | ||
Un Mercedes-Benz Citaro K C2 sur l'ancienne ligne C en 2018. | ||
| Situation | Narbonne et son agglomération, Aude |
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|---|---|---|
| Type | Autobus | |
| Entrée en service | 1972 (service urbain) (TUN) (TAN) (Citibus) | |
| Lignes | 16 | |
| Arrêts | 675 | |
| Fréquentation | 5 005 731 voyages (2019) | |
| Autorité organisatrice | Grand Narbonne | |
| Exploitant |
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| Site Internet | www.citibus.fr | |
| Slogan | Mobilités en Grand Narbonne | |
| Lignes du réseau |
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| Réseaux connexes | liO, TER Occitanie, TGV | |
| modifier |
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Citibus est la marque commerciale du réseau de transports en commun de Narbonne et de son agglomération dans le département de l'Aude en France.
Si la ville a été le cœur d'un réseau de tramway départemental entre 1901 et 1933, il faut attendre 1972 pour que le premier service de transport urbain par autobus voit le jour et 1982 pour l'apparition d'un réseau composé de plusieurs lignes, les Transports urbains narbonnais (TUN).
Initialement cantonné à la ville de Narbonne, le réseau s'étend en 2004 à l'intercommunalité et devient les Transports de l'agglomération narbonnaise (TAN). En 2010, le réseau prend son nom commercial actuel, Citibus. Le réseau couvre 39 communes et environ 125 487 habitants.
Le réseau est exploité par RATP Dev Grand Narbonne (filiale de RATP Dev) depuis le , dans le cadre d'un contrat de délégation de service public de 8 ans avec l'autorité organisatrice de la mobilité, la communauté d'agglomération Le Grand Narbonne.
L'offre de transport, réorganisée le consiste en quatre lignes urbaines (1 à 4) et deux navettes de centre-ville (Citadines 1 et 2) desservant Narbonne et de huit lignes interurbaines (10 à 17) desservant l'agglomération ; en été, une ligne saisonnière (la 18) relie les stations balnéaires et une ligne renforce la desserte du Minervois durant les vacances scolaires (la 19). Pour les territoires les moins densément peuplés, un service de transport à la demande est proposé.
L'origine des transports en commun de Narbonne remonte à la compagnie des Tramways à Vapeur de l'Aude (TVA), qui exploitait un réseau dans le département entre 1901 et 1933. Ce réseau se composait de plusieurs lignes à voie métrique développées notamment autour de Narbonne.
Des jonctions étaient mises en place à la Gare de Narbonne avec le réseau de la Compagnie des chemins de fer du Midi pour les lignes de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, et de Narbonne à Port-Bou.
Ces lignes de tramway ont été retirées du paysage narbonnais et plus généralement du paysage audois lorsque la compagnie des Tramways à Vapeur de l'Aude a déposé le bilan.
Le réseau urbain voit le jour en 1972 avec une seule ligne, exploitée avec un unique véhicule, et un départ par heure.
En sont créés les Transports urbains narbonnais (TUN) avec six lignes (1 à 6) desservant l'ensemble des quartiers. Une ligne 7 est créée en , puis en il est rationnalisé et réduit à trois lignes 1 à 3.
Dans les années 1990, il est exploité par les transports Michaud, par une convention avec la ville de Narbonne.
Pour l'année scolaire 1996/1997, les lignes sont les suivantes :
| Exploitant | Filiale | Période de délégation de service public |
|---|---|---|
| Vectalia | Corporation française de transports | ? - |
| Keolis | Keolis Narbonne | - |
| - | ||
| RATP Dev | RD Grand Narbonne | - , |
Le , à la suite de la création de la communauté d'agglomération de La Narbonnaise, les Transports urbains narbonnais changent de nom et deviennent les Transports de l'agglomération narbonnaise (TAN). Des bus Solaris Urbino sont livrés et dotés d'un nouvel habillage. Une ligne urbaine gratuite nommée La Narbonnette est créée. Elle permet de relier le centre historique au parking relais du Parc des Sports et de l'Amitié. Les lignes suburbaines sont à présent associées au réseau de transports en commun et à la tarification de la communauté d'agglomération de la Narbonnaise.
En 2006, à la suite de la mise en œuvre du Plan de déplacements urbains de la ville de Narbonne, une importante restructuration du réseau urbain a lieu.
Ci-dessous, les lignes urbaines de Narbonne:
| No | Directions |
|---|---|
| 1 | Saint-Jean Saint-Pierre ↔ Bonne Source |
| 2 | Brassens ↔ Razimbaud |
| 3 | Roches Grises / Hauts de Narbonne ↔ Baliste |
| 4 | Avenue de Bordeaux / Quai d'Alsace ↔ Mayolle |
Ci-dessous, la navette de centre-ville de Narbonne:
| No | Directions |
|---|---|
| La Narbonnette | (Circulaire) Parking Relais ↔ par Cœur de Ville |
Ci-dessous, les lignes interurbaines du réseau TAN:
| No | Directions |
|---|---|
| A | Narbonne ↔ Saint-Pierre-la-Mer (par Gruissan et Narbonne-Plage) |
| B | Narbonne ↔ Saint-Pierre-la-Mer (par Coursan et Fleury-d'Aude) |
| C | Narbonne ↔ Gruissan |
| D | Narbonne ↔ Prat-de-Cest |
| E | Narbonne ↔ Sigean |
| F | Narbonne ↔ Armissan |
| G | Narbonne ↔ Bizanet |
| H | Narbonne ↔ Névian / Saint-Marcel |
| I | Narbonne ↔ Ouveillan |
| J | Narbonne ↔ Lézignan / Canet |
En 2007 était évoquée par la municipalité l'idée d'installer un tramway moderne à Narbonne.
Le , les Transports de l'agglomération narbonnaise, jusque-là exploités par la Corporation française de transports (CFT), sont désormais exploités par Keolis, à travers sa filiale Keolis Narbonne.
Le , à l’occasion du transfert par le Conseil général de l'Aude à la communauté d'agglomération de La Narbonnaise de la compétence en matière de transports scolaires, ceux-ci sont associés au réseau de transports en commun et à la tarification de la communauté d'agglomération de la Narbonnaise avec la mise en place des « Bus Cool ».
Un nouveau réseau est mis en place à cette même date. Ce nouveau réseau est composé des lignes suivantes :
Enfin, des Mercedes-Benz Citaro pour les lignes urbaines, et des Mercedes-Benz Intouro pour les lignes suburbaines sont livrés et dotés d'un nouvel habillage, ainsi qu'un nouveau dépôt pour les véhicules.
Le , les lignes D1 et D2 voient le jour, remplaçant les lignes 1 et 2 les dimanches et jours fériés.
Le , la communauté d'agglomération de La Narbonnaise étant devenue la communauté d'agglomération du Grand Narbonne, les Transports de l'agglomération narbonnaise sont renommés Citibus. Un nouveau réseau urbain est mis en service à cette date : celui-ci est composé de six lignes identifiables par des lettres (de A à F). Les lignes dominicales et des jours fériés, ainsi que les lignes suburbaines ne rencontrent pas de modifications,,.
Le , à la suite de l'adhésion des communes de la Communauté de Communes du Canal du Midi en Sud Minervois à la communauté d'agglomération du Grand Narbonne, les lignes suburbaines 58, 59 et 60 sont associées au réseau et à la tarification de la communauté d'agglomération du Grand Narbonne.
Le , à la suite de l'adhésion des communes de la Communauté de communes Corbières Méditerranée à la communauté d'agglomération du Grand Narbonne, les lignes inter-villages (Public-Bus et Acti-Bus), sont associées au réseau de transports en commun et à la tarification de la communauté d'agglomération du Grand Narbonne et, le , les lignes suburbaines 14 et 15 sont associées au réseau de transports en commun et à la tarification de la communauté d'agglomération du Grand Narbonne.
Dans le cadre du Plan de Déplacements Urbains du Grand Narbonne, le projet de stratégie globale de mobilité de prévoit une importante refonte du réseau de transports en commun, par la création de nouvelles lignes, d'un Observatoire des déplacements, de pôles d'échange multimodal, de parkings relais, voire de navettes fluviales et maritimes, afin de favoriser l'intermodalité et la connexion au réseau départemental de bus et aux différentes gares SNCF du Grand Narbonne, notamment avec la mise en place du TER Languedoc-Roussillon à 1 € prévue pour le .
Le , les lignes Acti-Bus et Public-Bus laissent place aux lignes C4 à C6.
Le , à la suite de l'aménagement et de la piétonnisation du centre historique, une ligne urbaine gratuite nommée La Citadine est créée. Elle dessert les différentes stations du centre historique de Narbonne, en le reliant aux parkings relais Victor-Hugo et du Théâtre de Narbonne.
Ci-dessous, les lignes urbaines circulant dans Narbonne du lundi au samedi:
| No | Directions |
|---|---|
| A | Saint-Jean Saint-Pierre ↔ Montesquieu (par Hôtel de Ville et Bonne Source) |
| B | Les Halles ↔ Les Hauts de Narbonne (par Gare SNCF) |
| C | Bonne Source ↔ Weilheim (par Gare SNCF et Les Halles) |
| D | Les Halles ↔ Crabit (par Peupliers et Avenue de Bordeaux) |
| E | Les Halles ↔ Réveillon (par Croix du Sud et Roches Grises) |
| F | (Circulaire) Les Halles ↔ par Moulin du Gua |
Ci-dessous, les lignes dominicales circulant uniquement les dimanches et jours fériés, en remplacement des lignes urbaines :
| No | Directions |
|---|---|
| D1 | Saint-Jean Saint-Pierre ↔ Baliste |
| D2 | Cinémas ↔ Baliste |
Ci-dessous, la navette desservant le centre-ville de Narbonne :
| No | Directions |
|---|---|
| La Citadine | (Circulaire) Théâtre ↔ par Cœur de Ville |
Ci-dessous, les lignes interurbaines reliant Narbonne aux communes de l'agglomération du Grand Narbonne:
| No | Directions |
|---|---|
| 6 | Narbonne ↔ Saint-Pierre-la-Mer (par Coursan et Fleury-d'Aude) |
| 7 | Narbonne ↔ Ouveillan |
| 8 | Narbonne ↔ Saint-Pierre-la-Mer (par Gruissan et Narbonne-Plage) |
| 9 | Narbonne ↔ Moussan |
| 10 | Narbonne ↔ Bages (par Prat-de-Cest et Peyriac-de-Mer) |
| 11 | Narbonne ↔ Vinassan (par Armissan) |
| 12 | Narbonne ↔ Raissac-d'Aude (par Névian et Villedaigne) |
| 14 | Narbonne ↔ Feuilla (par Treilles, Port-la-Nouvelle, Roquefort-des-Corbières et Portel-des-Corbières) |
| 15 | Narbonne ↔ Leucate (par Sigean) |
| 58 | Narbonne ↔ Argeliers (par Sallèles-d'Aude) |
| 59 | Narbonne ↔ Pouzols-Minervois (par Ventenac-en-Minervois) |
| 60 | Narbonne ↔ Bize-Minervois (par Ginestas) |
Ci-dessous, les lignes inter-villages reliant les communes de la région des Corbières situées dans l'agglomération :
| No | Directions |
|---|---|
| C4 | Portel-des-Corbières ↔ Leucate |
| C5 | Portel-des-Corbières ↔ Leucate |
| C6 | Portel-des-Corbières ↔ Leucate |
Ci-dessous, les lignes estivales reliant les différents sites touristiques et stations balnéaires de l'agglomération:
| No | Directions |
|---|---|
| C3 | Leucate ↔ Feuilla (par Treilles) |
| P1 | Narbonne ↔ Gruissan-Plage |
| P2 | Narbonne ↔ Saint-Pierre-la-Mer (par Narbonne-Plage) |
| P11 | Vinassan ↔ Narbonne-Plage (par Armissan) |
| La Cigaline | Gruissan-Plage ↔ Saint-Pierre-la-Mer (par Narbonne-Plage) |
Le , à la suite du renouvellement du contrat d'exploitation avec Keolis Narbonne pour une durée de 8 ans, un nouveau réseau urbain et suburbain est mis en place.
Le , une seconde ligne urbaine gratuite desservant le centre historique de Narbonne nommée La Citadine 2 est mise en service, reliant la gare SNCF au parking relais Maraussan.
Le , le Grand Narbonne désigne le groupe RATP Dev (via sa filiale RD Grand Narbonne) comme nouvel exploitant du réseau (après 16ans d'exploitation du réseau par Keolis), dans le cadre d'un nouveau contrat de délégation de service public, qui entre en vigueur le , pour une durée de 8 ans,.
Le , le réseau est complètement réorganisé, avec de nouvelles lignes urbaines aux fréquences renforcées, des lignes interurbaines réorganisées, et un service de transport à la demande zonal créé pour desservir les communes les plus reculées de l'agglomération,,,:
A peine le nouveau réseau mis en service, les lignes 16 et 17 sont prolongées à certains services, durant les vacances, aux communes de Ginestas et Argeliers. Une ligne 19 dessert le Minervois durant les vacances scolaires à compter de celles de la Toussaint.
Ci-dessous, le tableau du réseau avant la restructuration de ,:
Entre le et le , le réseau était composé de 47 lignes de bus, dont 6 lignes urbaines, ainsi que 2 navettes de centre-ville, 16 lignes interurbaines, et 21 lignes estivales.
Lignes urbaines
Les lignes urbaines, au nombre de six, desservent principalement Narbonne et ses différents quartiers. Les lignes de A à E fonctionnent du Lundi au Samedi, tandis que la DIM fonctionne uniquement les Dimanches et jours fériés.
| Ligne | Terminus |
|---|---|
| A | Narbonne – Bonne Source ↔ Narbonne – Saint-Jean Saint-Pierre |
| B | Narbonne – Bonne Source ↔ Narbonne – Centre Commercial La Coupe |
| C | Narbonne – Route de Cuxac ↔ Narbonne – Pech d'Alcy |
| D | Narbonne – Montesquieu ↔ Narbonne – Crabit |
| E | Narbonne – Bonne Source ↔ Narbonne – Réveillon |
| DIM | Narbonne – Saint-Jean Saint-Pierre ↔ Narbonne – Cinémas |
Navettes de centre-ville
Les navettes de centre-ville sont deux lignes gratuites desservant le centre historique de Narbonne.
| Ligne | Terminus |
|---|---|
| La Citadine 1 | (Circulaire) Narbonne – Jaurès ↔ via Hôtel de Ville, Théâtre et Les Halles |
| La Citadine 2 | Narbonne – Parking Relais Maraussan ↔ Narbonne – Parking Relais Carnot |
Lignes interurbaines
Les lignes interurbaines, au nombre de seize, relient les communes éloignées de l'agglomération au centre de Narbonne.
| Ligne | Terminus |
|---|---|
| 6 | Narbonne – Ferroul ↔ Fleury-d'Aude – Église / Saint-Pierre-la-Mer – Paradisier |
| 7 | Narbonne – Ferroul ↔ Ouveillan – Ovilius |
| 7Bis | Cuxac-d'Aude – François Mitterrand Pôle d'Échanges ↔ Cuxac-d'Aude – Garrigots Bois de Fumat |
| 8 | Narbonne – Ferroul ↔ Gruissan – Îlot 9 / Saint-Pierre-la-Mer – Acacias |
| 9 | Narbonne – Gare Condorcet ↔ Moussan – La Condominette |
| 10 | Narbonne – Gare Condorcet ↔ Portel-des-Corbières – Tamaroque |
| 11 | Narbonne – Ferroul ↔ Vinassan – Vieux Chêne |
| 12 | Narbonne – Gare Condorcet ↔ Montredon-des-Corbières – Technoparc Pech Perry / Raissac-d'Aude – Village |
| 12Bis | Montredon-des-Corbières – Pôle d'Échanges ↔ Bizanet – Cave Coopérative / Névian – École |
| 13 | Sigean – Collège des Corbières ↔ Roquefort-des-Corbières – École |
| 14 | Sigean – Collège des Corbières ↔ Port-la-Nouvelle – Maison de Santé - Centre Hospitalier |
| 15 | Narbonne – Bonne Source ↔ Sigean – Collège des Corbières / Port-Leucate – Grande Bleue |
| 16 | Port-la-Nouvelle – La Piscine ↔ Treilles – Les Remparts |
| 17 | Sigean – Collège des Corbières ↔ Portel-des-Corbières – La Pascuale |
| 18 | Sigean – Collège des Corbières ↔ Treilles – Les Remparts |
| 19 | Narbonne – Gare Routière ↔ Mailhac – Salle des Fêtes |
| 20 | Narbonne – Ferroul ↔ Argeliers – ZA Mangefer |
| 21 | Narbonne – Ferroul ↔ Bize-Minervois – Terrasses des Fournies |
Lignes estivales
Les lignes estivales remplacent les lignes interurbaines durant l'été.
| Ligne | Terminus |
|---|---|
| Été 1 | Portel-des-Corbières – La Pascuale ↔ Port-la-Nouvelle – La Piscine |
| Été 2 | Roquefort-des-Corbières – École ↔ Port-la-Nouvelle – Front de Mer |
| Été 3 | Saint-Pierre-la-Mer – Paradisier ↔ Gruissan – Îlot 9 |
| Été 4 | Narbonne-Plage – Paradisier ↔ Narbonne – Gare Routière |
| Été 5 | Vinassan – Vieux Chêne ↔ Narbonne-Plage – Les Karantes |
| Été 6 | Narbonne – Ferroul ↔ Saint-Pierre-la-Mer – Paradisier |
| Été 7 | Narbonne – Ferroul ↔ Ouveillan – Ovilius |
| Été 7Bis | Cuxac-d'Aude – François Mitterrand Pôle d'Échanges ↔ Cuxac-d'Aude – Garrigots Bois de Fumat |
| Été 8 | Narbonne – Gare Routière ↔ Gruissan – Îlot 9 |
| Été 9 | Narbonne – Gare Condorcet ↔ Moussan – La Condominette |
| Été 10 | Narbonne – Gare Routière ↔ Portel-des-Corbières – Tamaroque |
| Été 11 | Narbonne – Ferroul ↔ Vinassan – Vieux Chêne |
| Été 12 | Narbonne – Gare Condorcet ↔ Montredon-des-Corbières – Technoparc Pech Perry / Raissac-d'Aude – Village |
| Été 12Bis | Montredon-des-Corbières – Pôle d'Échanges ↔ Bizanet – Cave Coopérative / Névian – École |
| Été 13 | Sigean – Collège des Corbières ↔ Roquefort-des-Corbières – École |
| Été 14 | Sigean – Collège des Corbières ↔ Port-la-Nouvelle – Maison de Santé - Centre Hospitalier |
| Été 15 | Narbonne – Bonne Source ↔ Sigean – Collège des Corbières / Port-Leucate – Grande Bleue |
| Été 16 | Port-Leucate – Grande Bleue ↔ Treilles – Les Remparts |
| Été 17 | Fleury-d'Aude – Giratoire des Cabanes ↔ Saint-Pierre-la-Mer – Paradisier |
| Été 18 | Sigean – Collège des Corbières ↔ Treilles – Les Remparts |
| Été 19 | Narbonne – Gare Routière ↔ Mailhac – Salle des Fêtes |
| Été 20 | Narbonne – Gare Routière ↔ Argeliers – ZA Mangefer |
| Été 21 | Narbonne – Gare Routière ↔ Bize-Minervois – Terrasses des Fournies |
La restructuration de 2026 fait l'objet de nombreuses critiques de la part des voyageurs : transport à la demande saturé, scolaires devant voyager debout dans les cars, itinéraires rallongés et temps de trajet ingérables pour les conducteurs. Diverses modifications ont été demandées par le Grand Narbonne, notamment sur la taille des véhicules utilisés.

Avec le nouveau réseau à partir du , le réseau urbain desservant Narbonne est constitué d'une ligne structurante fonctionnant tous les jours (la ligne 1) et de trois lignes complémentaires (les lignes 2 à 4) fonctionnant du lundi au samedi desservant toutes la gare de Narbonne,. Il fonctionne de 6 h à 20 h avec des fréquences de 15 à 40 minutes ; les Citadine 1 et 2 sont maintenues, fonctionnant également du lundi au samedi de 7 h 40 à 19 h 20 et permettant rejoindre le centre-ville depuis les parcs relais,.
Le réseau interurbain est constitué de huit lignes (10 à 17) rayonnant au départ de la gare de Narbonne vers 19 communes périphériques, du lundi au samedi de 7 h à 20 h avec des fréquences allant jusqu'à un bus toutes les 40 à 60 minutes, les lignes 15 à 17 desservant le Minervois ont des fréquences bien moindres avec de trois à six allers-retours quotidien,,.
En été, une ligne 18 fonctionnant tous les jours jusqu'à 22 h longe le littoral — les lignes 10 et 11 sont également prolongées jusqu'aux plages — et durant les mois de mai, juin et septembre le « Citibus des plages » fonctionne le weekend. Les lignes 10 à 14 fonctionnent également tous les jours en été et les lignes 16 et 17 sont prolongées également.
Durant les vacances scolaires, les prolongements des lignes 16 et 17 sont également activés et une ligne 19 dessert le Minervois.
Les 17 autres communes sont couvertes par le transport à la demande, découpé en trois secteurs (Corbières, Littoral et Minervois), en raison d'une plus faible demande. Fonctionnant du lundi au samedi de 7 h 30 à 19 h 30, il permet les déplacements entre deux arrêts de la zone ou d'un arrêt à un pôle de rabattement vers une ligne interurbaine pour rejoindre Narbonne (durant les vacances, les voyageurs du Minervois peuvent rejoindre directement Narbonne, pour faciliter la correspondance pour rejoindre les plages entre autres),.
En 2025, le réseau Citibus desservait 675 arrêts.
| No | Itinéraire | Matériel roulant | Exploitant |
|---|---|---|---|
| 1 | Bonne source ↔ Saint-Jean Saint-Pierre (↔ Centre commercial La Coupe à certains services) | Standards (midibus les dimanches et fêtes) | RD Grand Narbonne |
| 2 | Bonne source ↔ Centre commercial La Coupe | Standards, midibus | RD Grand Narbonne |
| 3 | Sainte-Louise ↔ Réveillon | Standards, midibus | RD Grand Narbonne |
| 4 | Montesquieu ↔ Crabit | Standards, midibus | RD Grand Narbonne |
| No | Itinéraire | Matériel roulant | Exploitant |
|---|---|---|---|
| La Citadine 1 | (circulaire) Navette centre-ville du départ du parking relais Creissel | Minibus | RD Grand Narbonne |
| La Citadine 2 | Parking relais Carnot ↔ Parking relais Maraussan | Minibus | RD Grand Narbonne |
| No | Itinéraire | Matériel roulant | Exploitant |
|---|---|---|---|
| 10 | Narbonne - Pôle gare ↔ Fleury-d'Aude - Église (↔ Saint-Pierre-la-Mer - Les Sylphides desserte estivale) via Coursan - Stade | Autocars | Pays Narbonnais Autocars |
| 11 | Narbonne - Pôle gare ↔ Vinassan Vieux chêne (↔ Narbonne-Plage - Aoste desserte estivale) | Autocars | Pays Narbonnais Autocars |
| 12 | Narbonne - Pôle gare ↔ Gruissan - Îlot 9 ↔ Saint-Pierre-la-Mer - Les Romarins via Gruissan - Pôle Planasse | Autocars | Pays Narbonnais Autocars |
| 13 | Narbonne - Pôle gare ↔ Leucate - Grande bleue via Sigean - Collège des Corbières | Autocars | Pays Narbonnais Autocars |
| 14 | Narbonne - Pôle gare ↔ Port-la-Nouvelle - Gare SNCF via Sigean - Collège des Corbières | Autocars | Pays Narbonnais Autocars |
| 15 | Narbonne - Pôle gare ↔ Montredon-des-Corbières - Technoparc Pech Perry via Montredon-des-Corbières - Pôle d'échange | Autocars | Pays Narbonnais Autocars |
| 16 | Narbonne - Pôle gare ↔ Saint-Marcel-sur-Aude - Cité de Treilles (↔ Ginestas - Mairie durant les vacances) | Autocars | Pays Narbonnais Autocars, Transports Capdeville |
| 17 | Narbonne - Pôle gare ↔ Ouveillan - Victor Hugo via Cuxac-d'Aude - Pôle François Mitterrand (↔ Argeliers - Zone d'activités Mangefer durant les vacances) | Autocars | Pays Narbonnais Autocars, Transports Capdeville |
| 18 | Gruissan - Îlot 9 ↔ Saint-Pierre-la-Mer - Paradisier via Narbonne-Plage (Ligne estivale) | Autocars | Pays Narbonnais Autocars |
| 19 | Narbonne - Pôle gare ↔ Bize-Minervois - Terrasse des Fournies (Ligne saisonnière) | Autocars | Pays Narbonnais Autocars |
En complément du réseau régulier, les lignes scolaires Bus Cool desservent les établissements scolaires de l'agglomération. Ces lignes sont ouvertes à tous les voyageurs.
| Établissement | Lignes |
|---|---|
| Écoles de Narbonne | BC01 à BC03 |
| Lycée Martin Luther King de Narbonne | BC05 |
| Lycée Louise Michel de Narbonne | BC06, BC07 |
| Doublages scolaires de la ligne 10 | BC101 |
| Doublages scolaires de la ligne 11 | BC11 |
| Doublages scolaires de la ligne 12 | BC121 à BC123 |
| Doublages scolaires de la ligne 13 | BC131 et BC132 |
| Doublages scolaires de la ligne 14 | BC141 à BC143 |
| Doublages scolaires de la ligne 15 | BC151 à BC155 |
| Doublages scolaires de la ligne 16 | BC161 |
| Doublages scolaires de la ligne 17 | BC171 à BC173 |
| Établissements scolaires de Narbonne depuis le Minervois | BC181 à BC183 |
| Collège La Nadière de Port-la-Nouvelle | BC200 |
| Écoles de Sigean | BC201 |
| Écoles de Leucate | BC202 |
| Collège de Sigean | BC204, BC210 |
| Écoles de Caves | BC204 et BC205 |
| Écoles de Bages | BC206 |
| École Alphonse Daudet de Port-la-Nouvelle | BC207A et BC207B |
| École de Mailhac | BC305 |
| Écoles de Sainte-Valière et Ventenac-en-Minervois | BC306 |
| École de Saint-Nazaire-d'Aude | BC307 |
| École de Cuxac-d'Aude | BC309 |
| École de Villedaigne | BC309 |
| Collège de Coursan | BC400 à BC405 |
| École de Gruissan | BC406 |
| École de Fleury-d'Aude | BC407 et BC408 |
Depuis , un service de location de vélo longue durée est proposé, avec au lancement 171 vélos puis 186 après un an de fonctionnement.
Dans le cadre du projet de construction de la ligne nouvelle Montpellier - Perpignan et de la gare de Narbonne-Montredon, le Grand Narbonne prévoit une refonte du réseau de transports en commun afin que plusieurs lignes desservent la nouvelle gare et la relient à l'aéroport, la création d'un pôle d'échange multimodal autour de la nouvelle gare, mais aussi la création d'une ligne de transport en commun en site propre qui relierait la gare de Narbonne-Montredon à la gare de Narbonne-Centre.

Le parc d'autobus du réseau Citibus dispose d'un parc de véhicules composé d'autobus standards, midibus, minibus et autocars. Au sein de cette flotte, les minibus des Citadines fonctionnent à l'électricité, les autres véhicules sont équipés de moteurs Diesel. Depuis début 2026, la plupart des véhicules roulent au HVO 100, un biodiesel.
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Citaro Facelift | 1 | 708 | Lignes 1 à 4. | Réforme en cours | |
| Mercedes-Benz | Citaro C2 | 12 | 701, 703-707, 709-714 | Entre et | Lignes 1 à 4. | – |
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Citaro K C2 | 6 | 601-606 | Entre et | Lignes 2, 3 et 4 (en semaine) et 1 (les dimanches et fêtes). | – |
| Otokar | Navigo U | 3 | 1430, 1556, 142038 | Lignes scolaires. | Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025. |
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aveuro | Sprinter School | 1 | 1475 | Lignes scolaires. | Châssis de Mercedes-Benz Sprinter. | |
| Bluebus | Bluebus 6 | 6 | 501-506 | Citadine 1, Citadine 2 | Bus électriques. | |
| Dietrich | City 23 | 3 | 404-406 | Citadine 1, Citadine 2 | Châssis de Mercedes-Benz Sprinter. | |
| Dietrich | Modulis 30 | 1 | 140005 | Lignes scolaires. | Châssis de Citroën Jumper. Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025. | |
| Iveco Bus | Daily Line | 2 | 202049, 212071 | Entre et | Lignes scolaires. | Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025. |
| Mercedes-Benz | Sprinter Transfer | 1 | + 1 inconnu | Lignes scolaires. | Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025. | |
| Mercedes-Benz | Sprinter Transfer 45 | 1 | 172065 | Lignes scolaires. | Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025. | |
| Peugeot | Expert III | 5 | 1131, 1279, 1292, 1355 et 1462 | Transport à la demande. | - |
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Anadolu Isuzu | Turquoise | 3 | 183033, 197095 et 232030 | Entre et | Lignes scolaires. | Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025. |
| Iveco Bus | Crossway Line | 1 | 163173 | Lignes scolaires. | Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025. | |
| Iveco Bus | Crossway Pop | 4 | 3737, 3830, 3908, 3994 | Lignes 10 à 13 et scolaires. | – | |
| Iveco Bus | Crossway LE Line | 4 | 2177, 2246, 2386, 2458 | Lignes 10 à 18 et scolaires. | – | |
| Mercedes-Benz | Intouro II E | 1 | 133016 | Lignes scolaires. | Série en cours de réforme. Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025. | |
| Mercedes-Benz | Intouro II EL | 3 | 143012-143014 | Lignes scolaires. | Série en cours de réforme. Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025. | |
| Mercedes-Benz | Intouro II L | 12 | 153181-153192 | Lignes 10 à 15 et scolaires. | Série en cours de réforme. Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025. | |
| Mercedes-Benz | Intouro II M | 30 | 1715, 1834, 2779, 143103, 143105-143107, 149109-143110, 143159-143161, 143222-143223, 163174-163177, 173010-173011, 173013, 173140-173147 | Entre et | Lignes 10 à 13, 15 à 17 et scolaires. | Série en cours de réforme. Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025. |
| Mercedes-Benz | Intouro II ME | 1 | 111109 | Lignes scolaires. | Série en cours de réforme. Repris à l'ancien exploitant Keolis Aude en 2025. | |
| Temsa | LD 12 SB Plus | 26 | 2018, 2033, 2058, 2062, 2088, 2100, 2149, 2153, 2196, 2244, 2247, 2289, 2321, 2497, 2663, 2753, 2788, 2821, 2831, 2883, 2890, 2922, 2932, 2960, 2972, 2995 | - | Lignes 12, 13, 14, 17, 18 et scolaires. | – |
| Temsa | LD 13 SB Plus | 14 | 3066, 3078, 3107, 3219, 3250, 3259, 3296, 3303, 3343, 3380, 3418, 3434, 3446, 3464 | Lignes 10 à 13 et scolaires. | – |
Le dépôt de RATP Dev Grand Narbonne est situé avenue de Pech Loubat, à Narbonne 43° 09′ 34″ N, 2° 58′ 21″ E.