HMS C17

Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et la Royal Navy.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir C17.

HMS C17
illustration de HMS C17
Le HMS C17
Type Sous-marin
Classe classe C
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Chantier naval Chatham Dockyard Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Fabrication acier
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Vendu pour la ferraille le 20 novembre 1919
Équipage
Équipage 2 officiers et 14 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur 43,34 m
Maître-bau 4,14 m
Tirant d'eau 4,14 m
Déplacement 287 tonnes (316 t en plongée)
Propulsion 1 moteur à essence
1 moteur électrique
Puissance essence : 600 ch
électrique : 200 ch
Vitesse 12 nœuds en surface
7 nœuds en plongée
Profondeur 30 m
Caractéristiques militaires
Armement 2 tubes lance-torpilles de 457 mm (4 torpilles)
Rayon d'action 1500 nautiques à 7 nœuds en surface
50 nautiques à 4.5 nœuds en plongée
modifier 

Le HMS C17 est l’un des 38 sous-marins britanniques de classe C, construit pour la Royal Navy au cours de la première décennie du XXe siècle. Le bateau a survécu à la Première Guerre mondiale et a été vendu à la ferraille en 1919.

Conception

La classe C ne se distinguait de la classe B que par un gain de performances en immersion. Le sous-marin avait une longueur de 43,4 m, un maître-bau de 4,1 m et un tirant d'eau moyen de 3,5 m. Leur déplacement était de 292 tonnes en surface et 321 tonnes en immersion. Les sous-marins de classe C avaient un équipage de deux officiers et quatorze matelots.

Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par un unique moteur à essence Vickers à 16 cylindres de 600 chevaux-vapeur (447 kW) qui entraînait un arbre d'hélice. En immersion, l’hélice était entraînée par un moteur électrique de 300 chevaux (224 kW). Ces navires pouvaient atteindre 12 nœuds (22 km/h) en surface et 7 nœuds (13 km/h) sous l’eau. En surface, la classe C avait un rayon d'action de 910 milles marins (1 690 km) à 12 nœuds (22 km/h).

Les navires étaient armés de deux tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) à l’avant. Ils pouvaient transporter une paire de torpilles de rechargement, mais en général, ils ne le faisaient pas, car en compensation ils devaient abandonner un poids égal de carburant.

Engagements

Le HMS C17 a été construit par l’arsenal de Chatham Dockyard. Sa quille fut posée le et il fut mis en service le . Le , il entre en collision avec son sister-ship le HMS C16 en mer du Nord, au sud de Cromer, dans le comté de Norfolk. Victime d’une seconde collision avec le destroyer HMS Lurcher en , il coule,. Il fut renfloué et réparé, mais finit vendu à la ferraille le .

Notes et références

Notes

  1. ↑ Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin.

Références

  1. 1 2 Gardiner & Gray, p. 87
  2. ↑ Harrison, chapitre 3.
  3. ↑ Harrison, chapitre 27.
  4. ↑ « Submariners Association (Barrow in Furness Branch) - Losses » [archive du ] (consulté le ).
  5. ↑ « C17 at battleships-cruisers.co.uk website » (consulté le ).

Voir aussi

Bibliographie

Liens internes

Liens externes