Spider T

Cet article est une ébauche concernant la mer, un bateau ou un navire et le Royaume-Uni.

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Spider T
Type	cargo à voile
Gréement	sloop
Histoire
Fabrication	acier
Lancement	1926
Caractéristiques techniques
Longueur	18,79 m
Maître-bau	4,76 m
Tirant d'eau	1,40 m
Voilure	(4 voiles)
Propulsion	moteur diesel Gardner (200 cv)
Carrière
Pavillon	Royaume-Uni
Port d'attache	Keadby -North Lincolnshire
Protection	National Historic Ships UK National Historic Fleet
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Le Spider T est ancien cargo à voile, de type Humber super Sloop qui sert maintenant, à titre privé, pour la croisière en mer.
Il est classé bateau historique depuis 1996 par le National Historic Ships UK et au registre du National Historic Fleet.

Histoire

Spider T a érté construit sur le chantier Warrens Shipyard de New Holland en 1926 pour le capitaine Tomlinson de Thorne. C'était un petit caboteur gréé en sloop et motorisé en 1939 avec un moteur Lister de 21 cv. Il a été réquisitionné durant la Seconde Guerre mondiale puis a continué de naviguer à titre commercial jusqu'en 1970. Il a été racheté puis il a fini abandonné avant de couler. Renfloué, il a été quelque peu remis en état avant d'être de nouveau abandonné.

En 1998, il a été racheté par son propriétaire actuel. En 2007, il a été restauré et regréé avec des voiles traditionnelles et une nouvelle motorisation. Il navigue de nouveau avec sa ligne d'origine.

Voir aussi