TID 164
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Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire, la mer et le Royaume-Uni.
| TID 164 | |
 TID 164 à Chatham | |
| Autres noms | Hercules |
|---|---|
| Type | remorqueur |
| Classe | TID-class tug |
| Histoire | |
| Chantier naval | William Pickersgill & Sons Sunderland () |
| Lancement | |
| Statut | navire musée |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 22,31 m |
| Maître-bau | 5,18 m |
| Tirant d'eau | 2,44 m |
| Déplacement | 54 t |
| Port en lourd | . |
| Propulsion | machine à vapeur |
| Carrière | |
| Propriétaire | Chatham Historic Dockyard |
| Pavillon |  Royaume-Uni
|
| Port d'attache | Chatham |
| Protection | National Historic Ships(1993) National Historic Fleet |
| Localisation | |
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Le TID 164 est un ancien remorqueur britannique de 1945. Il est issu de la classe TID-class tug (en) construit durant la Seconde Guerre mondiale.
Il a été acquis par le Chatham Historic Dockyard (en).
Ce bâtiment est inscrit au registre du National Historic Ships depuis 1993 et il est aussi l'un des nombreux bateaux de la National Historic Fleet.
Histoire
Le TID 164, lancé le , a pris son service naval à Port Edgar dans l'estuaire de Forth, au HMS Lochinvar, base de dragueurs de mines. En 1947, il a été affrété par l'autorité portuaire de Londres pour travailler dans les docks de Londres, revenant l'année suivante au Firth of Forth pour travailler au chantier naval de Rosyth. Il y fut placé en réserve dès .
En , il a été vendu au musée maritime de Medway pour sa conservation. En 1975, il a été rebaptisé Hercules et a continué le remorquage pour International Towing Ltd, une société commerciale du Medway Maritime Trust jusqu'en 1978.
En 1978, il est de retour à Londres, reprenant son nom d'origine, et amarré à Chatham. Depuis 1999, la cabine a été réaménagée et sa chaudière a été réinstallée. Puis il a subi, par étape, une longue restauration toujours en cours. grâce à la création en 2010 de l'association The Friends of TID 164 qui continue les travaux.
