Albatros B.I

Albatros B.I
Funkció	felderítő
Gyártó	Albatros Flugzeugwerke
Személyzet	2 fő
Szolgálatba állítás	1913
Szolgálatból kivonva	1915
Hatótávolság	650 km
A Wikimédia Commons tartalmaz Albatros B.I témájú médiaállományokat.

Az Albatros B.I német gyártmányú kétüléses felderítő repülőgép volt az első világháború idején.

Története

Az Albatros B.I volt az Albatros Flugzeugwerke első felderítőgép modellje, amelyet 1913-ban DD-1 kódnév alatt tervezett a gyár főkonstruktőre, Grohmann. A tervezésben Ernst Heinkel is részt vett. Az első világháború kitörése után licenc alapján Ausztria-Magyarországon is gyártotta a Phönix Flugzeugwerke. Mivel paraméterei gyengébbek voltak, mint az antant repülőgépeké, 1915-ben kivonták a szolgálatból és 1918-ig gyakorlórepülőnek használták. Helyét a gyár újabb modellje, az Albatros B.II vette át.

Műszaki paraméterei

A nagy méretű, kétfedelű repülőgép törzse favázas volt, amelyet rétegelt falemez borított. A szintén favázas szárnyat lakkozott vászonnal fedték. A gépben két embernek, a pilótának és a megfigyelőnek volt hely. Beépített fegyverzete nem volt.

• motor: 1 db Mercedes D.I 100 lóerős (75 kW) hathengeres, vízhűtéses benzinmotor
• szárnyfesztávolság: 14,30 m
• szárnyterület: 43 m²
• törzshossz: 8,55 m
• magasság: 3,5 m
• üres súly: 600 kg
• felszállósúly: 800 kg
• maximális sebesség: 100 km/h
• hatótáv: 650 km
• emelkedés:1 m/s

Rendszeresítő országok

•  Német Birodalom
•  Osztrák–Magyar Monarchia
•  Bulgária
•  Törökország
•  Hollandia
•  Lengyelország (a háború után)

Források

• Albatros B.I History of War

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben az Albatros B.I című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.