Ez a lap vagy szakasz tartalmában elavult, korszerűtlen, frissítésre szorul. Frissítsd időszerű tartalommal, munkád végeztével pedig távolítsd el ezt a sablont!
Az 1996-ban alapított 100%-ban magyar tulajdonú Duna Aszfalt a hazai mélyépítés meghatározó szereplője és az ország számos településén végez út- és mélyépítő tevékenységet fővállalkozóként önkormányzatoknak, gazdasági társaságoknak, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-nek és a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-nek.
A Duna Aszfalt Zrt. (jogelődje a Duna Aszfalt Kft.) a Duna Csoport vezető vállalkozása, de a cégcsoport tagja még a Hódút Kft., a Közgép Zrt., a Magyar Vakond Kft., a Hódút Freeway Kft. és a Vakond Via Kft. is.
A cégcsoportnak jelenleg több mint 1900 munkatársa van.
Fő tevékenységek:
útépítés és -felújítás
közművezetékek fektetése, víz- és szennyvíztisztító műtárgyak építése
környezetvédelmi projektek megvalósítása
komplex infrastruktúra-fejlesztés
hídépítés
A Coface CEE Top 500 rangsor szerint 2021-ben Magyarország 43. és Közép- és Kelet-Európa 308. legnagyobb forgalmú vállalata. 2022-ben nem szerepelt az 500-as listán.
Története
A Duna Aszfalt Kft-ét Szíjj László és Varga Károly üzletemberek alapították 1996-ban. 2015-ben, kivásárolva 50%-os tulajdonostársát, a Duna Aszfalt, majd 2019-ben a teljes cégcsoport Szíjj László egyszemélyes tulajdonába került. A Duna Aszfalt 2020 októberétől zártkörűen működő részvénytársaságként működik.,
A Duna Aszfalt cégcsoport mai formája 2010-ben jött létre. A cégcsoport tagjai a vezető vállalkozásán, a Duna Aszfalt Zrt.-én túl: az útfelújítással, útépítéssel, hídépítéssel és környezetvédelmi beruházások megvalósításával foglalkozó és útépítéshez kapcsolódó minősített labortevékenységet folytató Hódút Kft., a mélyépítéssel, útépítéssel, közműépítéssel foglalkozó Magyar Vakond Kft., bányászati tevékenységgel, aszfalt- és betongyártással foglalkozó Hódút Freeway Kft., gépészeti javításra és mélyépítési gépmunka szolgáltatásokra szakosodott Vakond Via Kft., és acélszerkezetek gyártását, hídépítést, -felújítást, autópálya-, vasút-, közmű- és környezetvédelmi beruházásokat is végző Közgép Zrt.
2024-ben felvásárolta Lengyelországban a Mota-Engil Central Europe cégcsoportot, 2025-ben pedig megállapodást kötött a brassói székhelyű Euro Strada SRL megvásárlásáról, melyhez még szükség van a román hatóságok jóváhagyására.
Duna Aszfalt árbevételének és nyereségének alakulása
Év
Árbevétel (milliárd Ft)
Nyereség (milliárd Ft)
2007
11,1
0,2
2008
13
0,3
2009
17,4
1,1
2010
18,3
0,9
2011
21,8
1,2
2012
32,5
1,9
2013
54,1
3,9
2014
86,5
7,4
2015
124,5
11,1
2016
32,5
11,1
2017
75,6
18,7
2018
129,5
18,6
2019
157,5
24,35
A Duna Aszfalt 2020-ban 19,8 milliárd forintos nyereséget könyvelhetett el 2020 első kilenc hónapjában.
Tevékenysége
A jelentős gépparkkal, közel 1900 dolgozóval rendelkező Duna Aszfalt cégcsoportnak országosan jelenleg a mélyépítés teljes spektrumát lefedő területi igazgatóságai vannak, az autópálya építésekhez pedig külön projektirodákat működtet. Ezeket 20 fő építés-vezetőség és projektiroda, 11 aszfaltkeverő telep, 8 mobil betonkeverő, 2 kőbánya, 1 emulziógyártó és 1 útépítési laboratórium szolgálja ki. A vállalatcsoport ISO 9001:2000, ISO 14001, OHSAS 18001 minőségügyi rendszerekkel, valamint NATO beszállításra alkalmas igazoló tanúsítvánnyal is rendelkezik.
Nem csak jelentős hazai, de nemzetközi referenciákkal is rendelkezik.
Hazai projektek
A Duna Aszfalt legfontosabb projektjei az elmúlt években a kecskeméti Mercedes gyár tereprendezési, útépítési és térburkolási munkái, az M43-as autópálya23km-es szakaszának építése, a 445-ös főútKecskemét északi elkerülő építése és a 348-as Nyíregyháza elkerülő építése voltak. A Duna Csoport egyik tagjának, referencia projektjei közt szerepel a 2020-ban átadott Duna felett átívelő, Magyarországot Szlovákiával összekötő Monostori híd. Az új komáromi híd kivitelezésén a Hódút Kft. kiemelt alvállalkozóként dolgozott.
A 2024 nyarára elkészülő, közel egy kilométeres Tomori Pál híd a 20. híd lesz a Duna magyarországi szakaszán és új főút is épül hozzá. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) beruházását a Duna Aszfalt Zrt. kivitelezi.
A társaság Budapesten a Rákóczi híd (korábban Lágymányosi híd) közvetlen szomszédságában lévő Összekötő vasúti híd (népnyelven sokszor még: Déli összekötő vasúti híd) felújítását és bővítését végzi, valamint Szolnok északi elkerülőjénekrészeként a Tisza felett épít átjárót.
Nemzetközi projektek
A Duna Csoport Romániában és Lengyelországban összesen nagyjából 30 milliárd forint értékben vett vagy vesz részt építkezéseken. A cégcsoport Romániában Aradon útfelújításokon dolgozott, Szatmárnémetiben csatornázott, az egyik legnagyobb munkájuk pedig a Szatmárnémetit Nagyváraddal összekötő, mintegy 130 kilométeres út felújítása volt. Lengyelországban a 2015-től a Hódút tulajdonában Katowice közelében működő Banimex építőipari cégük a hídépítésekhez szükséges acélszerkezetek legyártására specializálódott. A Duna cégcsoport lengyel tagjaként összesen nyolc hídépítési beruházásban és ahhoz kapcsolódó munkákban vállalt kiemelt kivitelezői szerepet. Ezek közül kiemelkedik Lengyelország legnagyobb folyója, a Visztula fölé épített híd. A szintén dél-lengyelországi Nowy Saczban pedig közúti csomópontot, valamint gyalogos és kerékpáros hidat alakítottak ki.
A Duna cégcsoport jelenleg egy jelentős méretű koncessziós szerződés végrehajtásán dolgozik Afrika egyik legjelentősebb infrastrukturális fejlesztésében. A világgazdaság szempontjából is számottevő, közel 473 millió dollárosra (138 milliárd forintosra) becsült afrikai útépítő beruházás két héttel lerövidítené a kongói ásványkincsek (az elektronikai eszközök gyártásában elengedhetetlen réz és ritkaföldfém) szállítását az azok fő felhasználója, Kína elérésében kiemelt jelentőségű tanzániai kikötőkbe. Ennek részeként a kongói Katanga tartomány és a tanzániai Dar-es-Salaam kikötője között épülhet kulcsfontosságú híd a Duna Aszfalt Zrt. és fejlesztési bankok finanszírozásában, public-private partnership (PPP) projekt keretében, a magyar cég szakmai és pénzügyi befektetésével és koordinálásával.
Fenntarthatóság, környezetvédelem
A vállalatcsoport egyik zászlóshajója a fenntarthatóság, mely magában foglalja a legújabb, innovatív és egyben környezetbarát technológiák alkalmazását. Kiváló példája ennek a francia licenc alapján előállított LEA (Low Energy Asphalt) mérsékelt, hőmérsékletű aszfaltkeverék, melynek kizárólagos hazai forgalmazója a Duna Csoport. Az új eljárás a hagyományos technológiával szemben jóval kisebb széndioxid-kibocsátással és energiafelhasználással jár, így jelentősen hozzájárul az üvegházhatás csökkenéséhez. A cégcsoport célkitűzései közé tartozik, hogy a jövőben elsősorban LEA alkalmazásával végezzék útépítési munkáikat, ezért 2014-ben második aszfaltkeverő telepüket is alkalmassá tették a LEA gyártására. A Duna Csoport több innovatív technológiai megoldást dolgozott ki, melyekkel még inkább környezetbaráttá, gazdaságossá tehető az útépítés.
Tehetséggondozás
A cégcsoport 2021-ben indította el Duna Group Tehetséggondozás programját, ahol az építőmérnök hallgatók a cégcsoport legkiemelkedőbb projektjein dolgozhatnak út-, híd-, versenypálya-, vagy akár vízépítés területeken. A 8 hónapos gyakorlati képzés keretében már a tanuló évek alatt komoly építőmérnöki gyakorlatot szerezhetnek és a szakmai képzésen túl pénzügyi támogatáshoz juthatnak.
2020-ban indult el a Duna Group Szabadegyetem szakmai rendezvénysorozat azzal a céllal, hogy a legnagyobb felső oktatási intézmények legambiciózusabb építőmérnök hallgatóit már az egyetemi évek alatt személyesen összeismertesse.
A Duna Aszfalt az egyetemisták mellett az általános és középiskolások tehetséggondozását is kiemelt kezeli. A gyönki iskola tanulóiból álló kórust, a Harmónia – Rend Band-et 2018 óta több projektben támogatta a Duna Aszfalt, legutóbb új hangtechnikai felszerelések megvételével és a külföldi vendégszereplések támogatásával. A debreceni Mechwart szakgimnáziumban 2019-ben megrendezett, a mérnöki pálya sokszínűségét népszerűsítő versenyt, VII. Mechwart LEGO Robot Kupát a Duna cégcsoport is támogatta.
Társadalmi felelősségvállalás
A Duna Aszfalt folyamatosan áldoz az egészségügy támogatására. 2013 és 2021 között számos orvosi műszert és programokhoz szükséges pénzt adományozott számos egészségügyi intézménynek, köztük az Országos Onkológiai Intézetnek, Kecskeméti Kórháznak, a Bács-Kiskun Megyei Kórháznak, a Peter Cerny Alapítványnak és 100 millió forinttal járult hozzá 2019-ben az SMA beteg Levente kezelési költségeihez. A társaság legutóbb 2021 januárjában a Bács-Kiskun Megyei Oktatókórháznak adományozott 2 lélegeztetőgépet 17 millió Ft értékben.
A Duna Aszfalt finanszírozásával vagy támogatásával számos hátrányos helyzetű és rászoruló ember számára indított program valósulhatott meg (például 2016-ban értelmileg akadályozott, autista és magatartásproblémákkal küszködő gyermekek speciális tábora, 2018-ban és 2019-ben a kárpátaljai hadiárva és hadiözvegy, illetve rászoruló gyermekek rehabilitációs programja.) Legutóbb a Magyar Református Szeretetszolgálatnak 2020 októberében az Élelmezési Világnap alkalmával adományoztak a Duna Aszfalt dolgozói tartós élelmiszereket.
Sporttámogatás
A Duna Aszfalt állandó támogatója a Duna Aszfalt – DTKH Kecskemét NB1-es kosárlabda csapatnak, a Telekom Veszprém Handball Team-nek és a Tiszakécske VSE-nek. De számos sport kupát, bajnokságot, világversenyt támogatott a legkülönfélébb sportágakban: torna, maraton, rally, WTCR
, rafting.
Megjegyzések
↑2020 első három negyedévéről készült a beszámoló, mert 2020 októberétől a Duna Aszfalt zártkörűen működő részvénytársaságként működik tovább.
↑"Környezetvédelem". dunaaszfalt.hu,. Hozzáférés: 2021. június 25.{{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)CS1 karbantartás: extra központozás (link)
↑"LEA (Low Energy Asphalt)". dunaaszfalt.hu,. Hozzáférés: 2021. június 25.{{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)CS1 karbantartás: extra központozás (link)
↑"Légy a Duna Tehetséggondozás tagja!". dunaaszfalt.hu,. 2021-04-21. Hozzáférés: 2021-06-23.{{cite web}}: Check date values in: |date= (súgó); Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)CS1 karbantartás: extra központozás (link)
↑"Duna Group Szabadegyetem". dunaaszfalt.hu,. 2021-06-21. Hozzáférés: 2021-06-23.{{cite web}}: Check date values in: |date= (súgó); Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)CS1 karbantartás: extra központozás (link)
↑"Támogatások". dunaaszfalt.hu,. Hozzáférés: 2021. június 23.{{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)CS1 karbantartás: extra központozás (link)
↑"Kecskeméti „kulcslyuk" sebészet". dunaaszfalt.hu,. 2015-03-04. Hozzáférés: 2021-06-24.{{cite web}}: Check date values in: |date= (súgó); Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)CS1 karbantartás: extra központozás (link)
↑"Tízmilliós adomány a kórháznak". hirös.hu,. 2016-04-14. 2021-08-04 dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2021-06-24.{{cite web}}: Check date values in: |date= (súgó); Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)CS1 karbantartás: extra központozás (link)
↑"Gratulálunk a Duna Aszfalt futóinak!". dunaaszfalt.hu,. 2016-09-14. Hozzáférés: 2021-06-24.{{cite web}}: Check date values in: |date= (súgó); Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)CS1 karbantartás: extra központozás (link)
