Fokker F.III

Fokker F.III
Funkcióutasszállító repülőgép
GyártóFokker
TervezőReinhold Platz
Sorozatgyártás1921–1929
Fő üzemeltetőkKLM
Kapacitás5 utas
Személyzet1 fő
Első felszállás1921
Szolgálatba állítás1921. április 14.
Szolgálatból kivonva1936 után
Méretek
Hossz11,07 m
Fesztáv17,68 m
Magasság3,2 m
Szárnyfelület45,65 m²
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg1200 kg
Max. felszállótömeg1905 kg
Hajtómű
MotorSiddeley Puma 6 hengeres, vízhűtéses soros dugattyús motor
Teljesítmény170 kW
Repülési jellemzők
Max. sebesség169 km/h
Utazósebesség135 km/h
Hatótávolság1000 km
Háromnézeti rajz
A Wikimédia Commons tartalmaz Fokker F.III témájú médiaállományokat.

A Fokker F.III egy egymotoros felsőszárnyas utasszállító repülőgép, melyet az 1920-as években gyártott a hollandiai Fokker repülőgépgyár. A gépet Fokker-Grulich F.III néven Németországban is gyártották.

A repülőgép a Fokker F.II továbbfejlesztett változata volt. Ebben a gépben összesen 5 utas és 1 főnyi személyzet (kapitány) számára volt hely. A pilótafülkében a kapitány a motortól kb. 100 mm-re ült, az utasok mögötte, igen szűk térben helyezkedtek el. Az F.III törzse négyszögletes keresztmetszetű acélszerkezet volt, amelyet vászonnal borítottak be. A belül intarziás falemezzel beburkolt, elegáns stílusú utastér végébe háromszemélyes kanapét, annak elébe két bőrfotelt szereltek, a luxusérzetet szőnyeg, függönyök és több lehajtható kis asztalka tette teljessé.

Eredetileg egy 138 kW-os teljesítményű BMW IIIa motor hajtotta, de a KLM flottájában ezeket Siddeley Puma motorokra cserélték. Mivel a gép egyszerre csak 1000 kilométert tudott egy tankolással repülni, a járművet inkább belföldi, vagy rövidebb külföldi (pl.: Amszterdam–London) járatokon használták. Németországban egészen 1936-ig alkalmazták őket.

A repülőgépet Németországon kívül Hollandia, a Szovjetunió, Dánia és Magyarország alkalmazta, utóbbi a Malert légitársaság kötelékében.

Fordítás

Jegyzetek

  1. ↑ van Hengst, J. (1993. január). "Aerodynamic effects of ground de/anti-icing fluids on Fokker 50 and Fokker 100". Journal of Aircraft. 30 (1): 35–40. doi:10.2514/3.46302. ISSN 0021-8669.
  2. 1 2 "75 éve hunyt el Anthony Fokker repülőgép-tervező". Magyar Nemzet. 2020. február 21. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2020. február 21.