| Porsche 911 | |
| Porsche 911, 2019 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Porsche |
| Gyártás helye | Stuttgart, Németország |
| Gyártás éve | 1963-tól napjainkig |
| Modellvariánsok | kupé, kabrió, targa |
| Kategória | sportautó |
| Tervező | Ferdinand Alexander Porsche |
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Felépítés | hátsó-, ill. összkerékhajtás |
| Max. sebesség | 340 |
| Előző | Porsche 356 |
| Porsche 911 weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Porsche 911 témájú médiaállományokat. | |
A Porsche 911 a németországi Stuttgartban működő Porsche által gyártott sportautó, aminek első generációját 1963-ban mutatták be. Elődjével, a 356-ossal ellentétben nem a farmotoros Volkswagen Bogáron alapul, hanem új, önhordó karosszériát és hathengeres motort terveztek hozzá. 1998-ig, a 996-os kóddal jelzett verzió megjelenéséig léghűtéses volt, utána vízhűtéses lett. A modell alapvető koncepciója változatlan maradt az 1963-as bemutató óta.
Az egyik legsikeresebb versenyautó a világon, számtalan sorozatban indították. 1979-ben a 911-esből fejlesztett Porsche 935-ös a Le Mans-i 24 órás versenyben is diadalmaskodni tudott. Az 1999-es "Az Évszázad Autója" szavazáson az ötödik helyen végzett. Az 1953-tól készülő Chevrolet Corvette után a világ második leghosszabb ideje gyártásban lévő sportautója.

A 911-est mindig is ezen a néven forgalmazták; az alábbi nevek a Porsche házon belül használt kódjai:


A sorozatszám (A, B, C stb.) a szériagyártású modellek átdolgozását jelöli. Sokszor évente változik az új modellév módosításaira utalva. Az első 911-es modellek az "A sorozat", az első 993-as autók az "R sorozat".
A 911-es első vázlatait Ferdinand Alexander Porsche rajzolta 1959-ben. A 911 a cég első modelljét, a 356-ost egészítette ki a termékpalettán.