| Red Bull RB7 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Red Bull Racing |
| Tervező | Adrian Newey Rob Marshall |
| Előző | Red Bull RB6 |
| Következő | Red Bull RB8 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | szénszálas kompozit monocoque struktúra |
| Első felfüggesztés | tolórudas |
| Hátsó felfüggesztés | vonórudas |
| Motor | Renault RS27-2011 2,4L V8 szívó |
| Váltó | Red Bull 7 sebességes |
| Tömeg | 640 kg |
| Üzemanyag | Total |
| Gumik | Pirelli |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Red Bull Racing |
| Pilóták | |
| Első verseny | |
| Utolsó verseny | |
| Futott versenyek | 19 |
| Győzelmek | 12 |
| Dobogós helyezések | 27 |
| Edzéselsőségek | 18 |
| Leggyorsabb körök | 10 |
A Red Bull RB7 egy Formula–1-es versenyautó, amit a Red Bull Racing tervezett és versenyeztetett a 2011-es Formula–1 világbajnokság során. Pilótái a címvédő Sebastian Vettel és Mark Webber voltak. Az autó Vettel által adott beceneve "Kinky Kylie" volt.
A 19 futamból 12 alkalommal nyertek, egy kivételével pedig az összes időmérő edzést is megnyerték, amivel az RB7-es egyike a sportág legdominánsabb autóinak. Mindössze kétszer nem tudtak végezni a TOP 5-ben versenyzői (mindkettő kiesés volt), emellett háromszor kettős győzelmet is arattak. Mindez köszönhető volt az innovatív, de a riválisok által vitatott szabályosságú befújt diffúzornak. Vettel már Japánban, négy futammal a szezon vége előtt világbajnok lett (összesen 11 győzelemmel), a Red Bull pedig a következő, koreai futamon lett konstruktőri bajnok. Ez volt az első autó, amely kinetikus energia-visszanyelő rendszerrel (KERS) felszerelve lett bajnok.
Miután a Renault eladta a gyári csapatában meglévő 25 százalékos részesedését a Lotus Cars-nak, amely ezután Lotus Renault GP néven vett részt a 2011-es bajnoki küzdelmekben, a Red Bull lényegében a Renault gyári csapatává változott.
Szolgálata végeztével az egyike lett a Red Bull csapat demonstrációs célból alkalmazott autóinak. 2016-ban Max Verstappen vezethette a hóban Kitzbühelben. 2023-ban Liam Lawson vezethette az új-zélandi Mount Panorama versenypályán a 12 órás bathursti verseny edzése és időmérője között. 2025-ben a curitibai Red Bull show keretein belül Patrick Friesacher és Scott Speed vihették pályára: előbbi az az évi aktuális Red Bull-festéssel, utóbbi pedig a Racing Bulls csapat az évi festésével.
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pontok | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Red Bull Racing | Renault RS27 | P | AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | BRA | 650 | 1. | |
| Sebastian Vettel | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | KI | 2 | ||||||
| Mark Webber | 5 | 4 | 3 | 2 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 2 | KI | 3 | 4 | 3 | 4 | 4 | 1 |
† - nem fejezte be a futamot, de rangsorolták, mert teljesítette a versenytáv 90 százalékát