| TEM7 | |
 | |
| TEM7 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Ljugyinovói Dízelmozdonygyár |
| Gyártásban | 1975–napjainkig |
| Darabszám | 341 db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1520 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 100 km/h |
| Hossz | 21 500 mm |
| Szolgálati tömeg | 180 t |
| Gőzvontatás | |
| Teljesítmény | 1470 kW (2000 LE) |
 A Wikimédia Commons tartalmaz TEM7 témájú médiaállományokat. | |
A TEM7 (oroszul: ТЭМ7) a Szovjetunióban az 1970-es évek végén, az 1980-as évek elején kifejlesztett, nyolc tengelyes, dízel-elektromos hajtású tolatómozdony, melyet az oroszországi Ljugyinovói Dízelmozdonygyár gyárt még napjainkban is. Fő alkalmazási területe a 9–10 ezer tonnás elegyek kis sebességgel történő vontatása (tolatási, rendezési műveletek), ezenkívül a nagyon rossz tapadási viszonyokkal rendelkező iparterületeken (pl. olajtelepeken) adódó tolatási feladatok végzése. Emiatt az ipari vállalatok körében is kedvelt típus. A nyolctengelyes futómű a kis sugarú pályaívekben is jól alkalmazható, ugyanis a négytengelyes forgóvázak két kéttengelyes egységből állnak, melyeket közvetítőkeret kapcsol össze.
