Transrapid 02

A Transrapid 02 a német Krauss-Maffei által kifejlesztett elektromágneses lebegtetésű mágnesvasút-tesztjármű, ezüst színű festéssel, piros csíkkal és piros felirattal díszítve. A Transrapid 01 laboratóriumi modell utódja, amelyet 1971. október 5-én vettek használatba a Krauss-Maffei AG müncheni telephelyén, a mágneses és légpárnás lebegő rendszerek tesztelésére szolgáló, 1971. október 11-én elkészült kétfunkciós tesztpályán. A tesztpálya 860 m hosszú volt, a Transrapid 02-nek 800 m-en kellett elérnie a maximális sebességet, majd 130 m után újra le kellett állnia. A Transrapid 02 mellett az 1972 szeptemberében épített Transrapid 03 légpárnás lebegő járművet is használták azon a tesztpályán, hogy összehasonlítsák a légpárnás és az elektromágneses lebegő rendszert. Ezért ez utóbbi ugyanazzal a lineáris motorral rendelkezett, mint a Transrapid 02. Miután a teszt eredményei az elektromágneses lebegő rendszer javára dőlték el, a Transrapid 02-t 1973. június 4. és június 9. között a párizsi EXPO közlekedési kiállításon mutatták be. A Transrapid 02 utódja a Transrapid 04 lett, a Transrapid 03-ban alkalmazott légpárnás technológiát nem folytatták. Maximális sebessége 164 km/h. A prototípus motorvonat 6 személyes.

Irodalom

• Stefan H. Hedrich: Transrapid. Die Magnetschwebebahn in der politischen „Warteschleife“. EK, Freiburg 2003, ISBN 3-88255-148-8