| TrolZa | |
| Típus | nyílt részvénytársaság |
| Alapítva | 1868 |
| Megszűnt | 2020 |
| Székhely | Engels, Oroszország |
| Vezetők | Ivan Anatoljevics Kotvickij (vezérigazgató) |
| Iparág | gépipar, járműgyártás |
| Forma | zártkörűen működő részvénytársaság |
| Termékek | trolibuszok |
| Alkalmazottak száma | 460 |
| Anyavállalata | PC Transport Systems |
| A TrolZa weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz TrolZa témájú médiaállományokat. | |
A Trolibuszgyár (röviden TrolZa, oroszul: Троллейбусный завод [Trollejbusznij zavod]) Oroszország Szaratovi területén, Engels városában működő gépgyártó vállalat. Korábban Urickij Gyár, röviden ZiU (ЗиУ – Завод имени Урицкого [Zavod imenyi Urickovo]) néven működött. Gyártmányainak típusjelzése a szovjet időszakban ZiU volt, napjainkban TrolZa.
A gyár elődjét 1868-ban alapították az Orosz Birodalom Orjoli kormányzóságának Brjanszki járásában fekvő Ragyica faluban. Kezdetben vasúti járműveket (vagonokat, gőzmozdonyokat) gyártott. A szovjet időszakban Moiszej Urickij bolsevik forradalmárról nevezték el. A második világháború kitörése után a gyárat keletebbre, a Szaratovi területen fekvő Engels városába telepítették át. A háború idején a gyár hadiipari termelést folytatott.
A gyár 1951 óta gyárt trolibuszokat. Legnagyobb mennyiségben gyártott típusai az MTB–82, a ZiU–5 és a ZiU–9 trolibuszok.
1996 körül nevezték át Trolzára, ami a Trollejbusznyi Zavod (Trolibuszgyár) rövidítése.
2020 február 20-án pénzügyi gondok miatt csődöt jelentett.
| Modell | Jellemzők |
|---|---|
| Trolza–5264.05 Szloboda | Kéttengelyes magas padlós trolibusz |
| Trolza–6206 Megapolisz | Csuklós, háromtengelyes alacsony padlós trolibusz |
| Trolza–5265 Megapolisz | Kéttengelyes alacsony padlós trolibusz |
| ZiU–682G–016 | Kéttengelyes magas padlós trolibusz |
| Trolza–5275.06 «Optima» | Kéttengelyes magas padlós trolibusz |
| Trolza–62052 | Csuklós, háromtengelyes magas padlós trolibusz |
| EKObusz | Gáz-elektromos hibrid busz |