AIDAluna

AIDAluna
AIDAluna in navigazione nell'Elbe nel 2010
Descrizione generale
Tiponave da crociera
ClasseSphinx
ArmatoreAIDA Cruises
ProprietàCarnival Corporation & plc
Registro navaleDNV, nº G111722
Porto di registrazioneGenova
Identificazione
Ordine19 ottobre 2004
CostruttoriMeyer Werft
CantierePapenburg, Germania
Costruzione n.S.660
Impostazione29 marzo 2008
Varo6 ottobre 2008
MadrinaFranziska Knuppe, modella tedesca
Battesimo4 aprile 2009, a Palma di Maiorca
Costo originale315 000 000 €
Consegna16 marzo 2009
Viaggio inaugurale22 marzo 2009, da Amburgo
Entrata in servizio22 marzo 2009
Statoin servizio
Caratteristiche generali
Stazza lorda69 203 tsl
Stazza netta42 705 tsn
Portata lorda8 654 tpl
Lunghezza251,89 m
Larghezza32,2 m
Pescaggio7,3 m
Propulsione4 motori diesel Caterpillar-MaK 9M43C, 36 000 kW
Velocità22,5 nodi (41,67 km/h)
Numero di ponti
  • 14 (totali)
  • 11 (passeggeri)
Numero di cabine1 025
Equipaggio607
Passeggeri2 500
(SV) AIDAluna (2009), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 13 settembre 2025.
(EN) AIDAluna, su vesselregister.dnv.com. URL consultato il 13 settembre 2025.
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L'AIDAluna è una nave da crociera appartenente alla compagnia di navigazione AIDA Cruises.

Costruzione

La nave, terza unità della classe Sphinx, è stata ordinata il 19 ottobre 2004 dalla Carnival Corporation & plc per la controllata AIDA Cruises al cantiere navale Meyer Werft di Papenburg e poco meno di quattro anni dopo, il 15 gennaio 2008, ne è stato annunciato il futuro nome di battesimo, AIDAluna.

Il 29 marzo 2008, pochi giorno dopo la consegna della gemella AIDAbella, ne è stata completata la posa della chiglia e, il 10 ottobre 2008, è stata trasferita per la prima volta fuori dal cantiere di costruzione, in occasione dell'ultimazione del fumaiolo, in vista delle prove in mare.

Il 21 febbraio 2009 la nave, oramai completata, è salpata dai Meyer Werft per Emden, dov'è giunta il giorno seguente, dopo aver svolto le consuetudinarie prove in mare nel fiume Ems.

Servizio

Consegnata il 16 marzo 2009 alla AIDA Cruises, la nave è successivamente salpata per Amburgo, dove il 22 marzo ha preso ufficialmente servizio nel suo viaggio inaugurale di 14 notti fino a Palma di Maiorca, dove, una volta giunta, è stata battezzata il 4 aprile dalla modella tedesca Franziska Knuppe. Il 5 aprile la nave è poi salpata verso Kiel, prendendo parti agli itinerari della compagnia nel Mar Baltico.

Nella primavera del 2014, nell'ambito di un programma di ristrutturazione generale della flotta, la nave, durante la sosta nei cantieri navali Blohm + Voss di Amburgo, è stata la prima della propria classe alla quale sono stati installati gli scrubber al fumaiolo, per abbattere circa il 90% delle emissioni di ossido di zolfo.

Incidenti

Il cantante tedesco Daniel Küblböck scomparve il 9 settembre 2018 durante una crociera transatlantica sull'AIDAluna da Amburgo a New York City; alcuni passeggeri avrebbero visto un uomo gettarsi dalla nave che stava solcando le acque del Mare del Labrador. Il 10 settembre le autorità canadesi interruppero le ricerche del cantante in quanto, data la temperatura dell'acqua, era altamente improbabile che fosse sopravvissuto.

Note

  1. ↑ (DE) AIDA Cruises ordert zwei neue Clubschiffe, su MEYER WERFT. URL consultato il 13 settembre 2025.
  2. ↑ Comunicato stampa: posata la chiglia di AIDAluna, su aida.de. URL consultato il 13 settembre 2025.
  3. ↑ (DE) Montage im Mondschein, su MEYER WERFT. URL consultato il 13 settembre 2025.
  4. 1 2 3 M/S AIDAluna (2009), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 13 settembre 2025.
  5. ↑ (EN) Canada ends search for missing German star Daniel Küblböck, in BBC News, 10 settembre 2018. URL consultato il 13 settembre 2025.
  6. ↑ (DE) Daniel Küblböck: Suche nach Sänger eingestellt, in Der Spiegel, 10 settembre 2018. URL consultato il 13 settembre 2025.

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