| Aserca Airlines | |
|---|---|
| Stato | |
| Fondazione | 6 marzo 1968 |
| Chiusura | 22 maggio 2018 |
| Controllate | Grupo Cóndor C.A. |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | Compagnia aerea |
| Sito web | www.asercaairlines.com |
| Compagnia aerea standard | |
| Codice IATA | R7 |
| Codice ICAO | OCA |
| Indicativo di chiamata | ASERCA |
| Primo volo | 14 settembre 1992 |
| Hub | Valencia |
| Frequent flyer | Privilege |
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Aserca Airlines C.A. (legalmente Aero Servicios Carabobo C.A.) era una compagnia aerea con sede a Valencia, in Venezuela. Operava servizi di linea nazionali e regionali verso destinazioni nei Caraibi e in America centrale. Il suo hub principale era l'aeroporto Internazionale Arturo Michelena.
La compagnia aerea è stata fondata il 6 marzo 1968 come società di trasporto aereo privato. Successivamente, il 27 luglio 1990, l'imprenditore valenciano Simeón García ha acquisito tutte le azioni e ha deciso di orientarla verso il trasporto aereo di passeggeri. La compagnia aerea ha iniziato le operazioni commerciali il 14 settembre 1992 sul mercato nazionale di linea con un paio di Douglas DC-9-30 in leasing. Le operazioni di Aserca erano concentrate su Valencia, ma dopo il 1994 riuscì a sviluppare Caracas come hub che, insieme alla scomparsa della compagnia di bandiera Viasa nel gennaio 1997, fece registrare ad Aserca una crescita significativa della sua quota di mercato, espandendo la sua rete a Bogotà, Lima e Miami, via Aruba. Tra l'ottobre 1998 e il 2000, Aserca ha detenuto una partecipazione di controllo in Air Aruba, formando un'alleanza tra le due compagnie aeree.
Nel settembre 2008, la compagnia aerea ha creato un'alleanza commerciale con SBA Airlines, anch'essa venezuelana, con la quale ha intrapreso un'espansione internazionale, unificando l'immagine aziendale di entrambe le compagnie aeree e coordinando i rispettivi itinerari per migliorare i tempi di connessione tra i voli di entrambe, al fine di facilitare i collegamenti tra le destinazioni nazionali di Aserca e quelle internazionali di SBA. L'alleanza, denominata Grupo Cóndor C.A., ha collaborato anche con la compagnia aerea dominicana PAWA Dominicana.
Nel giugno 2013, l'Istituto Nazionale dell'Aviazione Civile (INAC) del Venezuela ha annunciato che avrebbe vietato l'utilizzo di velivoli classici come il Douglas DC-9, il Boeing 727 e il Boeing 737-200 in Venezuela a partire dal 1° novembre 2013. Aserca Airlines ha ottenuto una deroga speciale dall'INAC, che ha consentito alla compagnia aerea di utilizzare i suoi due DC-9 rimanenti fino al 28 luglio 2014, quando ha deciso di sostituirli con i McDonnell Douglas MD-80.
Il 21 febbraio 2018 è stato annunciato che l'INAC aveva revocato la licenza di esercizio della compagnia aerea fino a nuovo avviso. I giornali del Paese attribuirono questa decisione alla mancanza di prove dell'assicurazione per gli aeromobili della flotta. La compagnia aerea aveva in programma di riprendere le operazioni, ma il 22 maggio 2018 Aserca ha annunciato di aver cessato tutte le operazioni a causa del fallimento finanziario dopo aver restituito il certificato di operatore aereo.
Al momento della sua chiusura, Aserca Airlines serviva le seguenti destinazioni:
Aserca Airlines aveva in flotta i seguenti aeromobili:
| Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-200 | 5 | 2001 | 2004 | |
| Douglas DC-9-10 | 1 | 2002 | 2003 | |
| Douglas DC-9-30 | 30 | 1992 | 2014 | |
| McDonnell Douglas MD-82 | 5 | 2011 | 2017 | |
| McDonnell Douglas MD-83 | 6 | 2010 | 2018 | |
| McDonnell Douglas MD-90 | 1 | 1998 | 2000 |