Avanti Air

Avanti Air
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Un De Havilland DHC-8-400 della compagnia
StatoGermania (bandiera) Germania
Fondazione1994
Sede principaleHaiger
SettoreTrasporto
Prodottitrasporti aerei
Sito webwww.avantiair.com
Compagnia aerea charter
Codice IATA4A
Codice ICAOATV
Indicativo di chiamataAVANTI AIR
HubAeroporto di Siegerland
Flotta2 (nel 2026)
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Avanti Air è una compagnia aerea charter tedesca con sede ad Haiger e base operativa presso l'Aeroporto di Siegerland e l'Aeroporto di Mönchengladbach. Specializzata in servizi ACMI (wet lease) e voli charter per conto terzi, il suo nome deriva direttamente dalla parola italiana "avanti".

Storia

Un ATR 72-200 in fase di atterraggio
Un Fokker F100

La compagnia è stata fondata il 1º luglio 1994 dai piloti Markus Baumann e Stefan Kissinger come società di gestione di aeromobili. Ha iniziato ad operare nel mercato charter nel 1996 con due Raytheon Beech 1900C. Nel 2000 il vettore ha trasferito la propria sede dall'Aeroporto di Francoforte sul Meno all'Aeroporto di Siegerland. La compagnia è di proprietà di Gerhard Mahler (50%), Markus Baumann (25%) e Stefan Kissinger (25%) e ha 73 dipendenti.

Nel 2002 la compagnia ha introdotto in flotta il primo ATR 42, seguito nel giugno 2010 da due ATR 42-500 rilevati da Eurowings. Nel marzo 2010 la compagnia ha ottenuto il certificato di sicurezza IOSA rilasciato dall'IATA. Tra il 2014 e il 2015 Avanti Air ha avviato una fase di modernizzazione dismettendo i propri turboprop ATR 72-200 e convertendo la flotta ai Fokker F100 (di cui il primo acquistato da OLT Express), introducendo contestualmente una nuova livrea aziendale.

Nell'ottobre 2019 la compagnia ha espresso l'intenzione di sostituire i propri Fokker 100 valutando l'ingresso degli Embraer 190. Nel novembre 2021 Avanti Air ha infine annunciato il passaggio ai turboelica De Havilland Canada DHC-8-400.

A partire da febbraio 2026, Avanti Air opera voli per conto della compagnia aerea virtuale Air Uniqon (fondata nel 2025 con sede a Rüthnick), collegando l'Aeroporto di Friedrichshafen con gli scali di Amburgo, Berlino-Brandeburgo e Düsseldorf.

Servizi storici

In passato la compagnia ha operato diversi servizi di linea e charter in collaborazione con altri vettori europei:

Flotta

Al 2026, la flotta di Avanti Air risulta composta dai seguenti velivoli:

AeromobileIn servizioOrdiniPasseggeriNote
De Havilland DHC-8-4002—76
Totale2—

Note

  1. ↑ "Directory: World Airlines". Flight International: p. 81. 2007-03-27.
  2. ↑ (DE) Juni 2010: Avanti Air stellt zwei neue ATR 42-500 in Dienst, su avantiair.com (archiviato dall'url originale il 28 agosto 2011).
  3. ↑ (DE) Januar 2011: Avanti Air ist nach IOSA-Sicherheitsstandards zertifiziert, su avantiair.com (archiviato dall'url originale il 17 marzo 2012).
  4. ↑ (EN) Germany's Avanti Air to shift to jet operations, in ch-aviation. URL consultato il 18 settembre 2026.
  5. 1 2 (EN) Corporate History - avantiair, su www.avantiair.com. URL consultato il 18 settembre 2026.
  6. ↑ (DE) Avanti Air prüft Embraer-190-Einflottung - Austrian Aviation Net, su www.austrianaviation.net (archiviato dall'url originale il 19 ottobre 2019).
  7. ↑ (EN) News - avantiair, su www.avantiair.com. URL consultato il 18 settembre 2026.
  8. ↑ (DE) Avanti Air holt sich Dash 8 in die Flotte, su aeroTELEGRAPH, 3 novembre 2021. URL consultato il 18 settembre 2026.
  9. ↑ (DE) S. W. R. Aktuell, Endlich wieder Direktflüge: Vom Bodensee nach Berlin, Hamburg und Düsseldorf, su SWR Aktuell, 12 gennaio 2026. URL consultato il 18 settembre 2026.
  10. ↑ Weblication CMS - Content Management, eGovernment by Scholl Communications (archiviato dall'url originale il 15 maggio 2009).
  11. ↑ (EN) Trade Air, Trade Air based the F100 aircraft in Innsbruck for charter flights, su Trade Air, 3 giugno 2021. URL consultato il 18 settembre 2026.
  12. ↑ Avanti Air Fleet Details and History, su planespotters.net.

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