| Lufthansa CityLine | |
|---|---|
| Stato | |
| Forma societaria | Gesellschaft mit beschränkter Haftung |
| Fondazione | 1958 a Emden |
| Chiusura | 18 aprile 2026 |
| Sede principale | Monaco di Baviera |
| Gruppo | Lufthansa Group |
| Persone chiave |
|
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | Compagnia aerea |
| Dipendenti | 2.236 (2017) |
| Sito web | www.lufthansacityline.com/ |
| Compagnia aerea regionale | |
| Codice IATA | CL |
| Codice ICAO | CLH |
| Indicativo di chiamata | HANSALINE |
| Primo volo | Giugno 1958 |
| Hub | |
| Frequent flyer | Miles & More |
| Alleanza | Star Alliance |
| Flotta | 27 (nel 2026) |
| Destinazioni | 27 (nel 2026) |
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Lufthansa CityLine GmbH è stata una compagnia aerea regionale con sede a Colonia, in Germania. Si trattava di una consociata interamente controllata da Lufthansa e membro di Lufthansa Regional. Era la più grande compagnia aerea regionale in Europa.

La sua base principale era l'aeroporto di Monaco di Baviera, altri hub erano l'aeroporto di Amburgo, l'aeroporto di Francoforte sul Meno, l'aeroporto di Düsseldorf e l'aeroporto di Colonia/Bonn.
La compagnia fu fondata come Ostfriesische Lufttaxi (OLT) nel 1958 e divenne Ostfriesische Lufttransport (OLT) nel 1970 (esiste ancora oggi come una compagnia separata).
Fu riorganizzata e rinominata come DLT Luftverkehrsgesellschaft mbH nell'ottobre 1974 e iniziò la collaborazione con Lufthansa nel 1978 con collegamenti internazionali a corto raggio.
Nel marzo 1992 DLT divenne una consociata interamente controllata da Lufthansa e venne ribattezzata Lufthansa CityLine.
Nel luglio 2007 la compagnia aveva 2.520 dipendenti.
Il 16 aprile 2026, la compagnia ha annunciato la messa a terra di tutta la sua flotta. Ai dipendenti della compagnia è stata offerta la possibilità di continuare a lavorare per altre compagnie aeree del Lufthansa Group.
La cessazione delle operazioni è stata decisa a seguito dell’aumento del costo del carburante a causa della Guerra d'Iran. Nello stesso giorno Lufthansa ha annunciato altre misure di riduzione dei costi per mitigare l’impatto dell’aumento dei costi.
Ad aprile 2026 la flotta di Lufthansa CityLine era composta dai seguenti aeromobili:
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Totale | ||||
| Bombardier CRJ-900 | 27 | — | 11 | 68 | 79 | |
| Totale | 27 | — | ||||
Nel corso degli anni, Lufthansa CityLine ha operato i seguenti aeromobili:
| Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-300 | 7 | 1992 | 1994 | |
| Avro RJ85 | 18 | 1994 | 2012 | |
| Bombardier CRJ100 | 18 | 1993 | 2009 | |
| Bombardier CRJ200 | 28 | 1993 | 2010 | |
| Bombardier CRJ700 | 20 | 2001 | 2015 | |
| de Havilland Canada Dash 8-100 | 2 | 1992 | 1994 | |
| de Havilland Canada Dash 8-300 | 6 | 1992 | 1994 | |
| Embraer E-190 | 9 | 2009 | 2024 | Trasferiti ad Air Dolomiti |
| Embraer E-195 | 24 | 2009 | 2022 | 7 trasferiti ad Air Dolomiti |
| Fokker F50 | 10 | 1992 | 1996 |
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 148560607 · GND (DE) 2139424-6 |
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