Uni Air
| Uni Air | |
|---|---|
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| Stato |  Taiwan
|
| Fondazione | 6 agosto 1988 |
| Sede principale | Distretto di Zhongshan |
| Gruppo | Gruppo Evergreen |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Sito web | www.uniair.com.tw/ |
| Compagnia aerea regionale | |
| Codice IATA | B7 |
| Codice ICAO | UIA |
| Indicativo di chiamata | GLORY |
| Primo volo | 12 marzo 1996 (come Uni Air) |
| Hub | Aeroporto di Taipei-Songshan |
| Flotta | 14 (nel 2025) |
| Destinazioni | 11 (nel 2025) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Uni Air (cinese: 立榮航空; pinyin: Lìróng Hángkōng) è una compagnia aerea regionale taiwanese di proprietà del Gruppo Evergreen e con hub presso l'Aeroporto di Taipei-Songshan.
Storia
La compagnia è stata fondata il 6 agosto 1988 con il nome di Makung Airlines. Nel 1996 è stata acquistata da EVA Air ed è stata rinominata Uni Air. Il 1º luglio 1998 Uni Air si è fusa con Great China Airlines e Taiwan Airways e ha rilevato tutte le rotte nazionali operate da EVA Air.
Flotta
Flotta attuale
Ad agosto 2025 la flotta di Uni Air è composta dai seguenti aeromobili:
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note |
|---|---|---|---|---|
| Y | ||||
| ATR 72-600 | 14 | 19 | 70 | |
| Totale | 14 | 16 |
Flotta storica
A partire dal 1996 Uni Air ha avuto in flotta i seguenti tipi di aeromobili:
| Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione |
|---|---|---|---|
| Airbus A321-200 | 2 | 2015 | 2022 |
| British Aerospace BAe 146-300 | 5 | 1996 | 1999 |
| Boeing 757-200 | 1 | 1996 | 1996 |
| Bombardier DHC-8-200 | 1 | 1999 | 2009 |
| Bombardier DHC-8-300 | 13 | 1998 | 2014 |
| McDonnell Douglas MD-90-30 | 14 | 1996 | 2016 |
Incidenti
- Il 24 agosto 1999 sul volo Uni Air 873, operato da un McDonnel Douglas MD-90-30, si è verificata un'esplosione poco dopo l'atterraggio. I passeggeri sono stati evacuati mentre la parte superiore della fusoliera veniva bruciata. Dei 96 occupanti, uno è deceduto mentre 28 hanno riportato lesioni.
- Il 10 maggio 2021 l'ATR 72-600 che operava il volo Uni Air 9091 ha colpito la recinzione perimetrale dell'aeroporto di Nangan con il carrello di atterraggio e il pattino di coda. Sospettando danni all'aeromobile, l'equipaggio ha deciso di ritornare all'aeroporto di Songshan, dove è atterrato senza feriti a bordo.
Note
- ↑ (EN) Geoffrey Thomas, EVA Air: The Stealth Airline, in Air Transport World, giugno 2003, pp. 52-54.
- 1 2 (EN) UNI Air Fleet Details and History, su Planespotters.net, 28 agosto 2025. URL consultato il 30 agosto 2025.
- ↑ (EN) UNI Air Signs Order For 19 ATR 72-600s, su ATR, 10 giugno 2025. URL consultato il 30 agosto 2025.
- ↑ Harro Ranter, Accident McDonnell Douglas MD-90-30 B-17912, Tuesday 24 August 1999, su asn.flightsafety.org. URL consultato il 30 agosto 2025.
- ↑ Harro Ranter, Serious incident ATR 72-600 (72-212A) B-17010, Monday 10 May 2021, su asn.flightsafety.org. URL consultato il 30 agosto 2025.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Sito web, su uniair.com.tw. URL consultato il 30 agosto 2025.
