Edelweiss Air

Edelweiss Air
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StatoSvizzera (bandiera) Svizzera
Forma societariaSocietà per azioni
Fondazione19 ottobre 1995 a Bassersdorf, Svizzera
Fondata daNick Grob
Sede principaleKloten
GruppoLufthansa Group
Persone chiaveBernd Bauer (CEO)
SettoreTrasporto
Prodotticompagnia aerea
Dipendenti1217 (2025)
Slogan«Flying the swiss way.»
Sito webwww.flyedelweiss.com/, www.flyedelweiss.com/DE/ e www.flyedelweiss.com/EN/
Compagnia aerea charter
Codice IATAWK
Codice ICAOEDW
Indicativo di chiamataEDELWEISS
COACH.AOC.1007
Primo volo10 febbraio 1996
HubZurigo
Frequent flyerMiles & More
Flotta23 (nel 2026)
Destinazioni65 (nel 2026)
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Edelweiss Air AG è una compagnia aerea charter con sede a Kloten, in Svizzera. La sua base principale è l'Aeroporto di Zurigo-Kloten.

Storia

La compagnia è stata fondata il 19 ottobre 1995 a Bassersdorf, in Svizzera, con un solo aereo, un McDonnell Douglas MD-83. Il nome dell'azienda deriva dal fiore nazionale non ufficiale svizzero, la Stella Alpina, anch'esso dipinto sui suoi aerei.

La flotta è stata successivamente ampliata e rinnovata. Nel 1998 furono introdotti nuovi Airbus A320-200 per sostituire gli MD-83 e nel 1999 iniziarono i voli a lungo raggio utilizzando l'Airbus A330-200.

Per sette anni consecutivi tra il 2001 e il 2008, Edelweiss Air ha ricevuto il Golden Travelstar Award per i suoi eccellenti risultati.

Fino al novembre 2008, Edelweiss Air era interamente di proprietà di Kuoni Travel Ltd e aveva 190 dipendenti, quando i diritti di esercizio furono venduti a Swiss International Air Lines, in cambio dei diritti di vendita di capacità alberghiere tramite la rete di vendita svizzera. Dopo l'acquisizione di Swiss International Airlines da parte del gruppo tedesco Lufthansa nel 2005, Edelweiss Air è diventata una sussidiaria del più grande gruppo di compagnie aeree d'Europa nello stesso momento in cui è stata acquisita da Swiss.

A marzo 2011, Edelweiss Air ha aggiunto l'Airbus A330-300 alla sua flotta, con un ordine effettuato il 5 aprile 2010. Nel luglio 2015, è stato annunciato che Edelweiss avrebbe ricevuto quattro Airbus A340-300 tra il 2017 e il 2018 precedentemente operati dalla sua società madre Swiss International Air Lines. Gli aerei sono stati utilizzati per espandere la rete di rotte.

Nel novembre 2015, Edelweiss ha introdotto una livrea rivista su uno dei suoi Airbus A320-200, poi applicata all'intera flotta. Nel dicembre 2016, la compagnia ha dismesso i suoi due Airbus A330-200: uno dei quali è stato consegnato a Brussels Airlines e sostituito dagli Airbus A340-300 ereditati da Swiss. Nel 2021 Lufthansa ha trasferito i due Airbus A330-300 di Edelweiss Air a Eurowings Discover.

Nel 2024 la compagnia ha ordinato sei Airbus A350-900, per sostituire gli A340 nel ruolo di unico aereo per le operazioni di lungo raggio. Gli aeromobili erano in precedenza appartenuti a LATAM. Il primo esemplare è entrato in servizio a maggio 2025 introducendo la nuova livrea di Edelweiss, che vede il disegno sull'impennaggio di coda leggermente ampliato e reso più sinuoso, oltre a altre piccole modifiche.

Destinazioni

Al 2025, Edelweiss Air opera voli di linea e charter principalmente dallo scalo di Zurigo-Kloten, con un'offerta focalizzata sul segmento del traffico leisure. La compagnia collega la Svizzera a numerose destinazioni turistiche in Europa, Africa, Asia, Medio Oriente, Caraibi e Americhe. Nel corto e medio raggio, Edelweiss serve prevalentemente mete vacanziere stagionali nel bacino del Mediterraneo e nell’Europa meridionale.

Accordi commerciali

Flotta

Flotta attuale

Un Airbus A320-200.
Un Airbus A340-300.

Al 30 aprile 2026 la flotta di Edelweiss Air è così composta:

Aereo In flotta Ordini Passeggeri Note
J Y+ Y Totale
Airbus A320-200 15 — — — 174 174
Airbus A320neo 1 5 — — 180 180
Airbus A340-300 3 — 27 76 211 314
Airbus A350-900 4 2 30 63 246 339
Totale 23 7

Flotta storica

Un Airbus A330-200.

Edelweiss Air operava in precedenza con i seguenti aeromobili:

Aereo Esemplari Inserimento Dismissione Note
Airbus A330-200 2 2000 2016
Airbus A330-300 2 2011 2021
McDonnell Douglas MD-83 3 1996 1999

Note

  1. ↑ (EN) Edelweiss Air operation center (PNG), su edelweissair.ch. URL consultato il 30 gennaio 2021 (archiviato dall'url originale l'11 novembre 2011).
  2. ↑ (EN) History | Edelweiss Air | Flying Better | Flying the Swiss way, su edelweissair.ch. URL consultato il 30 gennaio 2021 (archiviato dall'url originale il 5 giugno 2009).
  3. ↑ (EN) Directory: World Airlines, in Flight International, 3 aprile 2007, p. 76.
  4. ↑ (EN) SWISS names new Edelweiss Air Board of Directors, su swiss.com.
  5. ↑ (EN) Edelweiss Air to add one more A320, three Swiss A340s, su ch-aviation. URL consultato il 30 gennaio 2021.
  6. ↑ Edelweiss Switzerland Flugzeuge erhalten neues Design - ZRH-Spotter, su zrh-spotter.ch. URL consultato il 30 gennaio 2021 (archiviato dall'url originale il 5 febbraio 2021).
  7. ↑ (EN) Switzerland's Edelweiss Air ends A330-200 operations, su ch-aviation. URL consultato il 30 gennaio 2021.
  8. ↑ (DE) Aus Edelweiss wurde Eurowings Discover, su aeroTELEGRAPH, 1º luglio 2021. URL consultato il 27 giugno 2022.
  9. ↑ Edelweiss, atterrato a Zurigo il primo Airbus A350-900: i vecchi A340 stanno per andare in ‘pensione’, su theflightclub, 14 marzo 2025. URL consultato il 22 agosto 2025.
  10. ↑ (EN) Direct flights from Zurich to over 100 holiday destinations | Edelweiss, su www.flyedelweiss.com. URL consultato il 2 ottobre 2025.
  11. ↑ (EN) Air Canada Begins Edelweiss Air Codeshare in NS24, su AeroRoutes. URL consultato il 19 aprile 2026.
  12. ↑ (EN) Lufthansa / Edelweiss Air Expands Codeshare Routes in June 2022, su AeroRoutes. URL consultato il 19 aprile 2026.
  13. 1 2 (EN) Edelweiss Air Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 22 agosto 2025.
  14. ↑ Marche HB-JMC, HB-JMD e HB-JME.
  15. ↑ Edelweiss compra 6 A350/900, su italiavola.com. URL consultato il 16 marzo 2024.

Altri progetti

Collegamenti esterni

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