| Carnival Radiance | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Tipo | nave da crociera |
| Classe | Destiny |
| Armatore | |
| Proprietà | Carnival Corporation & plc |
| Porto di registrazione | Panama |
| Identificazione | nominativo internazionale ITU:
numero MMSI: 355263000 |
| Costruttori | Fincantieri |
| Cantiere | Monfalcone (GO) |
| Varo | 31 dicembre 1998 |
| Completamento | 28 luglio 2000 |
| Entrata in servizio | ottobre 2000 |
| Ammodernamento | 2021 |
| Nomi precedenti | Carnival Victory (2000-2021) |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 101509 tsl |
| Lunghezza | 272,19 m |
| Larghezza | 35,36 m |
| Altezza | 62 m |
| Pescaggio | 8,23 m |
| Propulsione | 4xGMT-SULZER 16 ZAV, 40S/4x11,520 kW, 2xGMT-SULZER 12 ZAV, 40S/2x8,640 kW |
| Velocità | 23 nodi (42,6 km/h) |
| Numero di cabine | 1321 |
| Equipaggio | 1110 |
| Passeggeri | 2758 |
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Carnival Radiance (precedentemente Carnival Victory) è una nave da crociera della Carnival Cruise Lines facente parte della “ex-Destiny” class. Nel 2020 è entrata presso il cantiere Navantia di Cadice, in Spagna, per un progetto di ammodernamento del costo di 200 milioni di dollari USA per renderla di nuovo identica alle sue ex-gemelle dell’attuale classe Sunshine uscendo dal bacino di Puerto Real il 2 ottobre 2021 col nuovo nome Carnival Radiance, salpando infine per Freeport il 16 ottobre successivo.
Costruita come Carnival Victory dalla Fincantieri presso il suo cantiere navale a Monfalcone, nel Friuli-Venezia Giulia.
È stata varata il 31 dicembre 1998, è stata successivamente battezzata da Mary Frank, la moglie di Howard Frank, l'allora vicepresidente di Carnival Cruise Lines. Al momento del varo, era una delle più grandi navi da crociera dell'epoca.