| FIA E-Rally Regularity Cup 2019 | |
|---|---|
| Dati generali | |
| Inizio | 4 maggio |
| Termine | 17 novembre |
| Prove | 13 |
| Titoli in palio | |
| Campionato Piloti | su Audi e-tron |
| Campionato Co-piloti | su Audi e-tron |
| Campionato Costruttori | |
| Altre edizioni | |
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La FIA E-Rally Regularity Cup 2019 è stata la stagione 2019 del Campionato del mondo di rally per veicoli ad alimentazione elettrica organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile. Ha visto lo svolgimento di 12 gare di regolarità in dieci paesi (sulle 13 gare in undici paesi previste dal calendario) dal 4 maggio al 17 novembre. I titoli mondiali piloti e copiloti sono stati vinti dagli italiani Fuzzy Kofler e Franco Gaioni davanti alla coppia polacco-francese Artur Prusak-Thierry Benchetrit e agli altri italiani Guido Guerrini ed Emanuele Calchetti. Il titolo costruttori è stato vinto da Audi.
Ciascuna gara assegna un punteggio per le classifiche generali relative a piloti, co-piloti e costruttori ai primi otto equipaggi, secondo il seguente ordine: al primo classificato 10 punti, al secondo 8, e poi 6, 5, 4, 3, 2 e 1. Tale punteggio viene moltiplicato per un coefficiente in base alla lunghezza totale della gara e delle prove speciali di regolarità in essa contenute. Il coefficiente è 1 per le gare della durata minima ammessa, cioè almeno 250 km complessivi di cui 100 di prove speciali; sale invece ad 1,5 per le gare di almeno 400 km, di cui 150 di prove speciali, ed è 2 per le gare di almeno 600 km totali, di cui un minimo di 200 di prove speciali. Un'ulteriore moltiplicazione per un coefficiente di 1,5 è previsto per le gare che si svolgono al di fuori dell'Europa continentale (Rallye E-Efficacité du Québec e eRally Iceland).

| Punti | Pilota (prime posizioni) |
|---|---|
| 122,25 | |
| 119 | |
| 95,5 | |
| 85,5 |
| Punti | Co-pilota (prime posizioni) |
|---|---|
| 122,25 | |
| 119 | |
| 95,5 | |
| 85,5 |
| Punti | Marca (prime posizioni) |
|---|---|
| 133,5 | |
| 86 | |
| 56,5 | |
| 52 | |
| 50,25 |