| Ferrovia Fukui 福井鉄道 | |
|---|---|
| Stato | |
| Forma societaria | Kabushiki gaisha |
| Fondazione | 1 agosto 1945 |
| Sede principale | Echizen |
| Controllate | Fukuetsu Shōji, Rainbow Kankō Jidōsha, Yamato Kōtsū |
| Persone chiave | Yukifumi Yoshikawa (Direttore rappresentativo e Presidente) |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | Trasporto pubblico |
| Fatturato | 100 milioni di yen (2024) |
| Dipendenti | 182 (2024) |
| Sito web | fukutetsu.jp/ |
La Ferrovia Fukui (福井鉄道?, Fukui Tetsudō), chiamata anche Fukutetsu (福鉄?), è una società giapponese di trasporto passeggeri, con sede a Echizen, che gestisce la rete di tram e autobus nella prefettura di Fukui.
L'azienda è stata fondata il 1º agosto 1945, dalla fusione tra la Fukui Electric Railway e Sabura Electric Railway. Nel settembre del 1963 il 33,36% della Ferrovia Fukui viene acquisito dalla Ferrovie Nagoya (Meitetsu Group). Il 20 luglio 1988 inizia il servizio di autobus autostradali tra Fukui e Nagoya, un anno dopo inizia il servizio di autobus autostradali notturni tra Fukui e Tokyo.
Il 29 dicembre 2008 la Ferrovie Meitetsu trasferisce la sua quota del 33,36% della Ferrovia Fukui alle municipalità locali. A marzo 2016 inizia il servizio ferroviario diretto tra la Ferrovia Fukui e la Ferrovie dell'Echizen. Il 25 febbraio 2023 il nome della stazione per il capolinea meridionale della linea Fukubu è stato cambiato da Echizen-Takefu a Takefu-Shin, dato che il nome "Echizen-Takefu" era utilizzato per la nuova stazione vicina sull'estensione dell'Hokuriku Shinkansen a Tsuruga.
La compagnia gestisce la linea Fukubu del tram di Fukui.
Sulla linea Fukubu, nell'aprile 2006, i veicoli operativi sono stati sostituiti con veicoli tipo tram acquistati dalla Ferrovie Meitetsu, ma nel 2013 l'azienda ha introdotto un veicolo a pianale ribassato (tipo tram), l'F1000; questo veicolo dal design unico è soprannominato "FUKURAM".