Honda PCX
| Honda PCX | |
|---|---|
 | |
| Costruttore |  Honda
|
| Tipo | Scooter |
| Produzione | dal 2009 |
| Sostituisce la | Honda PS |
| Stessa famiglia | Honda Vario Honda SH |
| Modelli simili | Aprilia SXR |
La Honda PCX è un motociclo prodotto dal 2009 dalla casa motociclistica giapponese Honda.
Storia
Il PCX è uno scooter sviluppato da Honda, che viene prodotto dalla filiale Thai Honda Manufacturing. Presentato per la prima volta al salone di Tokyo le vendite partono dal novembre 2009. Nel 2010 le versioni 125 e 150 iniziano ad essere esportate in alcuni mercati asiatici ed europei (tra cui quello italiano).
Nel 2012 la produzione dei modelli PCX destinati al mercato europeo è stata avviata negli stabilimenti di Atessa della Honda Italia Industriale ed è stato introdotto un nuovo motore 160 (effettivi 152,9 cm³) che affianca il 125 cm³.
Nel gennaio 2014, il PCX ha ricevuto un importante restyling, comprensivo di nuovi fari a LED, carenatura ridisegnata e altre modifiche estetiche.
Nel maggio 2016 viene presentato per il mercato europeo il “Model Year 2017” e il motore viene riomologato Euro 4.
Nel novembre 2020 debutta un lieve aggiornamento che introduce nuovi particolari estetici e il nuovo motore 125 omologato Euro 5.
Al Motor Show di Tokyo 2017 Honda ha presentato due prototipi del PCX: una versione ibrida e una elettrica.
Caratteristiche tecniche
| Caratteristiche tecniche - Honda PCX | |||||
|---|---|---|---|---|---|
.jpg) | |||||
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1915 × 740 × 1090 mm | ||||
| Interasse: 1305 mm (PCX150) 1315 mm |
Massa a vuoto: 126 kg (125) kg | Serbatoio: 8 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: monocilindrico a 4 tempi, Euro 4 | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 125/150 cm³ (Alesaggio 52,4 mm (125 cm³) 58 mm (150 cm³) × Corsa 57,9 mm) | ||||
| Distribuzione: monoalbero a 2 valvole | Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI | ||||
| Potenza: (PCX125) 8,6 kW (11,7 CV) a 8500 giri/min; (PCX150) 10 kW (13,5 CV) a 8500 giri/min | Coppia: | Rapporto di compressione: | |||
| Frizione: | Cambio: automatico a cinghia Honda V-Matic | ||||
| Avviamento | Elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Freni | Anteriore: Dischi da 220 mm, pinze ad attacco radiale a 3 pistoncini, / Posteriore: tamburo con CBS (mercato internazionale); disco singolo con pinza monopistoncino (Indonesia dal 2018) | ||||
| Pneumatici | Anteriore: 90/90-14, Posteriore: 100/90-14 | ||||
| Fonte dei dati: Scheda Tecnica Ufficiale, su honda.it. | |||||
Note
- ↑ Honda PCX 125, su moto.it, 9 novembre 2009. URL consultato il 19 aprile 2022.
- ↑ Honda PCX 125 - TEST, su m.gpone.com, 28 maggio 2010. URL consultato il 19 aprile 2022.
- ↑ Honda, la produzione dalla Thailandia ad Atessa, su moto.it, 2 agosto 2012. URL consultato il 19 aprile 2022.
- ↑ Honda PCX 2014: è tutto nuovo, su dueruote.it, 14 gennaio 2014. URL consultato il 19 aprile 2022.
- ↑ Honda PCX, è arrivato l'Euro4, su dueruote.it, 18 maggio 2016. URL consultato il 19 aprile 2022.
- ↑ Honda PCX 125: come cambia (dentro e fuori) il campione della città, su motorbox.com, 10 novembre 2020. URL consultato il 19 agosto 2022.
- ↑ Honda PCX Hybrid: un altro passo verso l’elettrico, su dueruote.it, 27 agosto 2018. URL consultato il 19 aprile 2022.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Honda PCX
Collegamenti esterni
- Honda PCX, su honda.it.
