| Kh-101 AS-23a Kodiak | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | missile da crociera stealth |
| Impiego | attacco al suolo attacco nucleare |
| Sistema di guida | inerziale GLONASS |
| Costruttore | |
| Impostazione | 1995 |
| Primo lancio | 1999 |
| In servizio | 2012 |
| Utilizzatore principale | |
| Sviluppato dal | Kh-55 |
| Peso e dimensioni | |
| Peso | 2.400 kg |
| Lunghezza | 7,45 m |
| Diametro | 0,51 m |
| Prestazioni | |
| Vettori | Tu-95MS Tu-22M3 Tu-160M |
| Gittata | 2.500 km (presunta) 4.500 km (ufficiale) |
| CEP errore massimo | 6-10 m |
| Tangenza | 30-6.000 m |
| Velocità | Mach 0,58 (720 km/h) |
| Velocità massima | Mach 0,78 (970 km/h) |
| Motore | 1 turbogetto TRDD-50A da 450 kg di spinta |
| Testata | convenzionale (Kh-101) nucleare (Kh-102) |
| dati tratti da: Missile Threat | |
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Il Kh-101 (in cirillico: Х-101, nome in codice NATO: AS-23a Kodiak) è un missile da crociera stealth subsonico di fabbricazione russa, sviluppato da MKB Raduga a partire dagli anni novanta ed entrato in servizio presso l'aeronautica militare della Federazione Russa nel 2012 per equipaggiare vettori strategici quali i Tu-95MS, Tu-22M3 e Tu-160M.
Progettato per colpire obiettivi posti a grandi distanze in volo radente, è un radicale sviluppo del Kh-55 del quale abbandona la fusoliera circolare in cambio di una a corpo portante con caratteristiche stealth. È accreditato di una gittata minima di 2.500 km o, a seconda delle fonti, di 10 ore continuative di volo.
Impiegato per la prima volta dalle forze russe nel corso della Guerra civile siriana, a partire dal 2018 il Kh-101 è stato munito di una suite EW per schermarlo da contromisure elettroniche.
In grado di montare un'ampia gamma di testate convenzionali, la versione destinata al trasporto di testate nucleari è stata designata Kh-102 (in cirillico: Х-102, nome in codice NATO: AS-23b Kodiak).
Al 2021, è in servizio attivo presso le Forze aerospaziali russe.
Nel settembre 2023, nel corso di una visita ufficiale del leader supremo della Corea del Nord in Russia, è stata rivelata dal ministro della Difesa Sergej Šojgu l'esistenza di un'evoluzione del Kh-101, il Kh-BD, accreditato di una gittata di 6.500 km. Con tale affermazione sono state smentite alcune voci secondo le quali si riteneva il Kh-101 capace di una gittata prossima ai 10.000 km.
dal 2012 al 2015
dal 2015 - presente