| Kh-55 AS-15 Kent | |
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| Descrizione | |
| Tipo | missile da crociera |
| Impiego | avio-lanciato |
| Sistema di guida | inerziale |
| Costruttore |  Raduga OKB
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| Impostazione | 1971-1981 |
| In servizio | 1983 |
| Utilizzatore principale |  Russia
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| Altri utilizzatori | URSS  Cina  Iran
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| Altre varianti | Kh-65SE Kh-555 |
| Peso e dimensioni | |
| Peso | 1.195 kg |
| Lunghezza | 5,88 m |
| Larghezza | 3,1 m |
| Diametro | 0,514 m |
| Prestazioni | |
| Gittata | 2,500 km |
| CEP errore massimo | 100 m |
| Tangenza | 40 - 110 m |
| Velocità | 720 km/h |
| Velocità massima | 830 km/h |
| Motore | turboventola TRDD R95-300 |
| Testata | convenzionale nucleare |
| note | dati relativi alla versione: Kh-55 |
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Il Kh-55 (in cirillico: Х-55, nome in codice NATO: AS-15 Kent) è un missile da crociera nucleare aviolanciato di fabbricazione sovietica, sviluppato a partitre dalla fine degli anni Settanta presso l'IKB Raduga ed entrato in servizio presso l'aeronautica militare sovietica nel 1983.
Progettato per neutralizzare bersagli terrestri stazionari di importanza strategica, il Kh-55 vola a velocità subsoniche costeggiando il terreno su una rotta predeterminata ed ha una gittata, a seconda delle versioni, superiore ai 2.500 km. Per tali caratteristiche è stato spesso accostato all'omologo statunitense AGM-86 ALCM.
Parte integrante dell'arsenale dei bombardieri strategici Tu-95 e Tu-160, è stato frequentemente aggiornato nel corso della sua vita operativa, tanto da essere prodotto in numerose versioni, alcune delle quali dotate di testata convenzionale come il Kh-555.
A causa del suo sopraggiunto stato di obsolescenza tecnologica il Kh-55, è stato progressivamente sostituito dal missile Kh-101/Kh-102, in forza alle Forze aerospaziali russe a partire dagli anni duemiladieci, e ne è in corso di radiazione.
