| Minardi M187 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | |||||||||
| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Minardi | ||||||||
| Progettata da | Giacomo Caliri | ||||||||
| Sostituisce | Minardi M186 | ||||||||
| Sostituita da | Minardi M188 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | Motori Moderni 615-90, 1499 cm³ turbo V6 da 90° | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Peso | 540 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Agip | ||||||||
| Pneumatici | Goodyear | ||||||||
| Avversarie | Vetture di Formula 1 1987 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio del Brasile 1987 | ||||||||
| Piloti | Adrián Campos Alessandro Nannini | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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| Campionati costruttori | 0 | ||||||||
| Campionati piloti | 0 | ||||||||
La Minardi M187 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia Minardi per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1987.
Progettata da Giacomo Caliri, è stata affidata al pilota spagnolo Adrian Campos e all'italiano Alessandro Nannini. Montava pneumatici Goodyear.
Venne impiegata dal team in tutte le gare della stagione 1987, ritirandosi molte volte a causa di problemi tecnici. In Germania Nannini sfiorò la zona punti, trovandosi in settima posizione durante le ultime fasi di gara salvo poi essere costretto al ritiro e così i migliori risultati ottenuti in gara furono due 11° posti del toscano in Ungheria e Portogallo, mentre in qualifica un 13º posto a Monaco e ad Adelaide, sempre con Nannini.
| Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||
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| 1987 | Minardi | Motori Moderni | G | SQ | Rit | Rit | NP | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 14 | Rit | Rit | Rit | 0 | - | |
| Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 11 | Rit | 16 | 11 | Rit | Rit | Rit | Rit |