| Pamir Airways | |
|---|---|
| Stato | |
| Fondazione | 1994 |
| Chiusura | 2011 |
| Sede principale | Kabul |
| Settore | Trasporto aereo |
| Prodotti | Compagnia aerea |
| Compagnia aerea regionale | |
| Codice IATA | PM |
| Codice ICAO | PIR |
| Indicativo di chiamata | PAMIR |
| Hub | Kabul |
| Flotta | 5 (nel 2010) |
| Destinazioni | 10 (nel 2010) |
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Pamir Airways (in dari هواپیمایی پامیر, Npavapeymayi pamir, in pashtu د پامیر هوايي شرکت, Da pamir valwayeein sharkat) è stata una compagnia aerea afghana con sede a Kabul che ha operato sia voli nazionali che internazionali verso India, Arabia Saudita, Dubai e Tagikistan. Il nome della compagnia deriva da quello del massiccio montuoso del Pamir.
Pamir Airways è stata fondata nel 1994 da imprenditori locali ed è stata la prima compagnia aerea privata del Paese. Le operazioni di volo sono iniziate nel 1995 con una flotta composta da un Boeing 707-300 e da due Antonov An-12.
Nell'aprile 2008 la compagnia è stata rilevata da un gruppo di investitori capeggiati da Sherkhan Farnood, presidente della Kabul Bank e divenuto in seguito presidente di Pamir Airways.
Nel novembre 2010 Pamir Airways è stata inserita nella Lista dei vettori aerei soggetti a divieto operativo nell'Unione europea. Il 17 marzo 2011 il Governo afghano ha sospeso il certificato di operatore aereo (COA) alla compagnia in seguito ad un'indagine di corruzione che ha coinvolto Sherkhan Farnood, accusato di aver concesso a Pamir Airways un prestito di 98 milioni di USD senza avere ricevuto garanzie. Il 19 marzo seguente il COA è stato definitivamente ritirato.
Negli anni Pamir Airways ha utilizzato i seguenti velivoli:
| Aereo | Introdotto in flotta | Dismesso | Note |
|---|---|---|---|
| Antonov An-12 | 1995 | ||
| Antonov An-24 | 2010 | ||
| Boeing 707 | 1995 | ||
| Boeing 737-200 | 2008 | 2011 | 1 rimasto in flotta dopo la chiusura |
| Boeing 737-400 | 2009 | 2011 | 3 rimasti in flotta dopo la chiusura |
| McDonnell Douglas DC-10 | 2005 | 2005 |