| Panhard GD Véhicule blindé léger (VBL) | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | autoblindo / scout car |
| Equipaggio | 3 |
| Progettista | Panhard |
| Costruttore | Panhard |
| Data entrata in servizio | |
| Utilizzatore principale | |
| Altri utilizzatori | #utilizzatori |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 3,84 m (4 m per la versione lunga) |
| Larghezza | 2,02 m |
| Altezza | 1,70 m |
| Peso | 3.800 kg |
| Capacità combustibile | 100 l |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | Peugeot XD3T turbo-diesel |
| Potenza | 95 CV (70 kW) |
| Rapporto peso/potenza | 24 CV/t (18 kW/t) |
| Trazione | 4×4 |
| Sospensioni | a ruote indipendenti |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 95 km/h |
| Velocità su strada | 70 km/h |
| Autonomia | 600 km |
| Pendenza max | 60% |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 1 mitragliatrice da 7,62 mm |
| Corazzatura | STANAG level 1 |
| #note e #collegamenti esterni | |
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Il Panhard GD Véhicule blindé léger, in sigla VBL, è un veicolo blindato leggero pensato come veicolo da ricognizione o di collegamento, dotato di una protezione contro gli attacchi NBC. Il mezzo è aerotrasportabile, elitrasportabile, paracadutabile e anfibio. È stato sviluppato a partire dagli anni 80 dalla società Panhard General Defense, ed è entrato in servizio nell'Armée de terre francese nel 1990.
Esistono due versioni principali del VBL, una corta da 3,84 m a tre porte e una lunga da 4 metri a 5 porte. A partire da queste due versioni la Panhard ha realizzato 13 varianti, sia per l'Armée de terre che per l'esportazione.
Operatori, mezzi ordinati e ricevuti