Pride of Kent

Pride of Kent
Il Pride Of Kent in arrivo a Calais nel 2011.
Descrizione generale
TipoCruise Ferry
Armatore P&O European Ferries (1992-1998)
P&O Stena Line (1998-2002)
P&O Ferries (2002-2023)
ProprietàP&O European Ferries (1992-1998)
P&O Stena Line (1998-2002)
P&O Ferries (2002-2023)
Registro navaleLloyd's Register
Porto di registrazione Dover (1992-2019)
Limassol (2019-2023)
Identificazione(1992-2019)
RottaDover-Calais/Zeebrugge
CostruttoriSchichau Seebeckwerft AG
CantiereBremerhaven, Germania
Costruzione n.1077
Varo14 dicembre 1991
Consegna12 giugno 1992
Entrata in servizio16 giugno 1992
Nomi precedentiEuropean Highway (1992-2003)
IntitolazioneKent, contea inglese (dal 2003)
Fuori servizio4 giugno 2023
Disarmo4 giugno 2023
Radiazione9 ottobre 2023
Destino finaleDemolizione presso i cantieri di Aliağa nel 2023
StatoDemolito
Caratteristiche generali
Stazza lorda30 365 tsl
Stazza netta9 190 tsn
Portata lorda5 800 tpl
Lunghezza179,4 m
Larghezza28,28 m
Pescaggio6,25 m
Propulsione4 motori diesel Sulzer-Jugoturbina 8ZA 40 S, 21 120 kW
Velocità21 nodi (38,89 km/h)
Capacità di carico650 auto o 1 925 m.l. di carico merci
Numero di cabine200 posti letto
Passeggeri2 000
(SV) European Highway (1992), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato l'11 marzo 2025.
(DA) Pride Of Kent, su www.faergelejet.dk. URL consultato l'11 marzo 2025.
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Il Pride of Kent è stato un traghetto, appartenuto alla P&O Ferries dal 1992 al 2023.

Servizio

Varato come traghetto merci il 14 dicembre 1991 nel cantiere navale Schichau Seebeckwerft AG di Bremerhaven con il nome di European Highway e consegnato il 12 giugno 1992 alla P&O Ferries, prende servizio a partire dal 16 giugno dello stesso anno sulla Dover-Zeebrugge.

Dal 14 maggio 1998 prende servizio sulla Dover-Calais. Sporadicamente continua ad operare sulla Dover-Zeebrugge.

Dal 17 dicembre 2002 al 6 giugno 2003 viene sottoposto ad intensi lavori di ammodernamento e trasformazione nel cantiere navale Lloyd Werft di Bremerhaven, dove viene trasformato in traghetto passeggeri e ribattezzato Pride of Kent. Dal 14 giugno torna in servizio tra Dover e Calais.

Il 15 dicembre 2007 sfiora la collisione con il Queen Elizabeth 2 nel Canale della Manica.

Il Pride Of Kent in partenza da Dover nel 2012.

Il 10 dicembre 2017, a causa del maltempo, si arena durante l'ingresso nel porto di Calais. Successivamente viene disarmato e riparato a Dunkerque, rientrando in servizio il 24 maggio 2018.

Il 4 giugno 2023 effettua la sua ultima traversata tra Dover e Calais, venendo disarmato nel porto britannico la sera stessa, sostituito dal nuovo P&O Pioneer.

Venduto per la demolizione nel luglio successivo, viene trasferito prima Tilbury e, successivamente a Calais.

Il 9 ottobre 2023 salpa per Aliağa, dove giunge il 20 ottobre e, posizionatosi alla fonda, viene spiaggiato 3 giorni dopo.

Note

  1. ↑ Pride Of Kent venduto per la demolizione, su pianetanavi.com. URL consultato l'11 marzo 2025.

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