| SB20 | |
|---|---|
| Tipo | monoscafo monoalbero |
| Classe velica | SB20 |
| Costruttori | GRP |
| Varo 1º modello | 2002 |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza fuori tutto | 6,15 m |
| Larghezza | 2,15 m |
| Immersione con deriva | 1,5 m |
| Peso | 685 kg |
| Superficie randa | 18 m² |
| Superficie fiocco | 9,3 m² |
| Superficie gennaker | 46 m² |
| Equipaggio | 3-4 persone |
La SB20 è una classe di barche a vela monotipo comunemente utilizzate nelle regate. Distribuita da Sportsboat World questo tipo di barca fu progettato dal portoghese Tony Castro nel 1999 e lanciato nel 2002.
Originariamente questa classe era nota come Laser SB3 ed era distribuita da Laser Performance sotto licenza del progettista, licenza che è però scaduta alla fine del 2012.

Si tratta di una barca a chiglia monotipo progettata per regatare con un equipaggio di 3 o 4 persone al massimo il cui peso totale non superi i 270 kg. Con una lunghezza fuori tutto di 6,15 metri, un alto rapporto peso chiglia/dislocamento e un elevato rapporto zavorra/dislocamento, l'imbarcazione è altamente stabile ma comunque piuttosto veloce grazie a una notevole superficie velica. Sull'SB20 è presente una piccola barra in acciaio inossidabile su entrambi i bordi dello scafo che impedisce di cinghiare, il che fa sì che gli equipaggi che aspirano a vincere possano essere composti da persone di tutte le corporature ed età e non solo da persone spiccatamente atletiche.
Dalla sua introduzione avvenuta nel 2002, l'utilizzo di questa classe di barche a vela ha preso sempre più piede, tanto che già nel 2005 la SB20 è diventata la seconda classe monotipo più presente alle regate della settimana di Cowes con 66 imbarcazioni, dietro solo alla classe XOD, riuscendo poi a salire al primo posto nel 2006, con 102 imbarcazioni.
La crescita della diffusione internazionale della SB20 ha permesso a questa classe di richiedere alla Federazione Internazionale della Vela il diritto di istituire un proprio campionato mondiale, che si svolge quindi ogni anno a partire dal 2008, quando ebbe luogo a Dublino.
| Anno | Luogo | Partecipanti | Imbarcazione vincitrice | Timoniere | Equipaggio |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Hobart, Australia | 59 | Le Grand Réservoir / Mazet & A | ||
| 2017 | Cowes, Regno Unito | 79 | GBR3752 SportsBoatWorld.com | ||
| 2016 | Cascais, Portogallo | 76 | RUS 3711 - New Territories | ||
| 2015 | Nago-Torbole, Italia | 92 | FRA 3653 - Give Me 5 by FFV Youth | ||
| 2014 | San Pietroburgo, Russia | 48 | ATOMSTROJKOMPLEKS | ||
| 2013 | Hyères, Francia | 90 | GILL RACE TEAM | ||
| 2012 | Isola di Hamilton, Australia | 42 | GBR 3053 WKD | ||
| 2011 | Torquay, Regno Unito | 103 | GBR 3053 Race Team Gill | ||
| 2010 | Nago-Torbole, Italia | 110 | GBR 3465 - 3 Sad Old Blokes | ||
| 2009 | Cascais, Portogallo | 54 | GBR 3042 - Race Team Gill | ||
| 2008 | Dublino, Irlanda | 137 | GBR 3053 - Team Earls Court |