Suzuki DRZ
| Suzuki DRZ | |
|---|---|
 | |
| Costruttore |  Suzuki
|
| Tipo | Fuoristrada fuoristrada stradale Supermotard |
| Produzione | dal 2000 |
| Sostituisce la | Suzuki DR |
La DRZ è una serie di motociclette prodotte dalla casa motociclistica giapponese Suzuki dal 2000.
La DRZ differisce dalle DR, per via delle soluzioni più sofisticate rispetto a quest'ultima, come il motore raffreddato ad acqua e l'impostazione della moto più vicina alle moto professionali.
Descrizione
La Suzuki DRZ 400 venne presentata nel 1999, in sostituzione della precedente DR 350.
In vendita regolarmente dal 2000, inizialmente la gamma prevedeva tre modelli tutti da 400 cm³, una da fuoristrada, una fuoristrada con avviamento elettrico ed una da fuoristrada stradale, con tacchetti decisamente più bassi, munita d'avviamento elettrico e portaoggetti sopra il parafango posteriore. Più avanti venne inserita una motard, che a differenza della versione fuoristrada stradale ha oltre agli pneumatici prettamente stradali, forcelle rovesciate, parafango anteriore più corto e un nuovo impianto frenante.
Venne quasi subito accompagnata da altre versioni di cilindrata minore, ma tutte improntate per il solo uso fuoristrada.
Il telaio è in acciaio in ogni versione e cilindrata, con l'utilizzo di una forcella all'anteriore, mentre per il forcellone si ha un sistema monocross a leveraggi con le cilindrate pari o superiori a 125, mentre con le cilindrate pari o inferiori a 110 si ha un sistema cantilever.
Il motore è sempre in ogni caso un 4 tempi e lo scarico passa sempre a destra e si adopera sempre un cambio a marce, inoltre il serbatoio ha in ogni caso un tappo a vite senza serratura.
Modelli e varianti
Minimoto
- 50, prodotta nel 2008
- 70, prodotta dal 2008
Moto intermedie
Moto
- 250, prodotta dal 2002 al 2007
- 400
- Suzuki DRZ 400, prodotta dal 2000 al 2002, questa moto differisce dalla DRZ 400 E per via del solo avviamento a pedale
- Suzuki DRZ 400 E, prodotta dal 2000 al 2008 anche per l'Italia come Suzuki Valenti DRZ 400 E, dal 2009 solo per gli USA
- Suzuki DRZ 400 S, prodotta dal 2000 al 2006
- Suzuki DRZ 400 SM, prodotta dal 2005 al 2007
- Suzuki Valenti SM 400, prodotta dal 2006 al 2008
Caratteristiche tecniche
| Caratteristiche tecniche - Suzuki DRZ 50 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1320 × 580 × 790 mm | ||||
| Altezze | Sella: 560 mm - Minima da terra: 135 mm | ||||
| Interasse: 935 mm | Massa a vuoto: 54 kg | Serbatoio: 3 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria | ||||
| Cilindrata | 49 cm³ (Alesaggio 39 × Corsa 41,8 mm) | ||||
| Distribuzione: SOHC | Alimentazione: carburatore Mikuni VM13 | ||||
| Potenza: | Coppia: | Rapporto di compressione: 9,5:1 | |||
| Frizione: dischi multipli in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 3 marce (sempre in presa) | ||||
| Accensione | elettronica CDI | ||||
| Trasmissione | a catena | ||||
| Ciclistica | |||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Monoammortizzatore idraulico | ||||
| Freni | Anteriore: freno a tamburo / Posteriore: freno a tamburo | ||||
| Pneumatici | anteriore da 2.50-10 33J; posteriore da 2.50-10 33J | ||||
| Fonte dei dati: | |||||
| Caratteristiche tecniche - Suzuki DRZ 70 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1320 × ? × 580 mm | ||||
| Altezze | Sella: 560 mm - Minima da terra: 135 mm | ||||
| Interasse: 1320 mm | Massa a vuoto: 55 kg | Serbatoio: 3 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria | ||||
| Cilindrata | 67 cm³ (Alesaggio 48 × Corsa 37 mm) | ||||
| Distribuzione: | Alimentazione: carburatore Mikuni VM13 | ||||
| Potenza: | Coppia: | Rapporto di compressione: 9,5:1 | |||
| Frizione: dischi multipli in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 3 marce (sempre in presa) | ||||
| Accensione | elettronica CDI | ||||
| Trasmissione | a catena | ||||
| Avviamento | elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella rovesciata / Posteriore: Monoammortizzatore idraulico | ||||
| Freni | Anteriore: freno a tamburo / Posteriore: freno a tamburo | ||||
| Pneumatici | anteriore da 2.50-10 33J; posteriore da 2.50-10 33J | ||||
| Fonte dei dati: | |||||
| Caratteristiche tecniche - Suzuki DRZ 110 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1555 × 660 × 955 mm | ||||
| Altezze | Sella: 650 mm - Minima da terra: 190 mm | ||||
| Interasse: 1065 mm | Massa a vuoto: 64 kg | Serbatoio: 3,8 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria | ||||
| Cilindrata | 111 cm³ (Alesaggio 53 × Corsa 50,6 mm) | ||||
| Distribuzione: | Alimentazione: carburatore Keihin PB 18 | ||||
| Potenza: | Coppia: | Rapporto di compressione: 9,5:1 | |||
| Frizione: dischi multipli in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 3 marce (sempre in presa) | ||||
| Accensione | elettronica CDI | ||||
| Trasmissione | a catena | ||||
| Avviamento | elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Monoammortizzatore idraulico | ||||
| Freni | Anteriore: freno a tamburo da 90 mm / Posteriore: freno a tamburo da 90 mm | ||||
| Pneumatici | anteriore da 2.50-14; posteriore da 3.00-12 | ||||
| Fonte dei dati: | |||||
| Caratteristiche tecniche - Suzuki DRZ 125 (L) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1835 mm (1885) × 770 × 955 mm | ||||
| Altezze | Sella: 775 mm (805) mm - Minima da terra: 260 mm (290) mm | ||||
| Interasse: 1065 mm | Massa a vuoto: 79 kg (80) kg | Serbatoio: 6,6 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria | ||||
| Cilindrata | 124,5 cm³ (Alesaggio 57 × Corsa 48,8 mm) | ||||
| Distribuzione: SOHC a 2 valvole cilindro | Alimentazione: carburatore Mikuni VM 20 SS | ||||
| Potenza: | Coppia: | Rapporto di compressione: 9,5:1 | |||
| Frizione: dischi multipli in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) | ||||
| Accensione | elettronica CDI | ||||
| Trasmissione | a catena | ||||
| Avviamento | elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Monoammortizzatore idraulico | ||||
| Freni | Anteriore: freno a tamburo / Posteriore: freno a tamburo | ||||
| Pneumatici | anteriore da 70/100-17 (70/100-19); posteriore da 90/100-14 (90/100-16) | ||||
| Fonte dei dati: | |||||
| Caratteristiche tecniche - Suzuki DRZ 250 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2150 × 880 × 1215 mm | ||||
| Altezze | Sella: 900 mm - Minima da terra: 300 mm | ||||
| Interasse: 1455 mm | Massa a vuoto: 115 kg | Serbatoio: 10,5 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: SACS | ||||
| Cilindrata | 249 cm³ (Alesaggio 73 × Corsa 59,6 mm) | ||||
| Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Alimentazione: carburatore Mikuni TM 28 SS | ||||
| Potenza: | Coppia: | Rapporto di compressione: 10,4:1 | |||
| Frizione: dischi multipli in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | ||||
| Accensione | elettronica CDI | ||||
| Trasmissione | a catena | ||||
| Avviamento | elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Monoammortizzatore idraulico | ||||
| Freni | Anteriore: freno a disco / Posteriore: freno a disco | ||||
| Pneumatici | anteriore da 80/100-21; posteriore da 100/100-18 | ||||
| Fonte dei dati: | |||||
Note
- 1 2 suzukicycles.org.
- ↑ bikez.com.
- ↑ bikez.com.
- ↑ bikez.com.
- ↑ bikez.com.
- ↑ bikez.com.
- 1 2 Moto.it[collegamento interrotto]
- ↑ Moto.it[collegamento interrotto]
- ↑ Moto.it[collegamento interrotto]
- 1 2 Moto.it[collegamento interrotto]
- 1 2 Moto.it[collegamento interrotto]
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Collegamenti esterni
- Moto sul sito ufficiale americano, su suzukicycles.com.
- Moto sul sito ufficiale americano versione motard, su suzukicycles.com.
