Via Cimarosa

Il tracciato preesistente

Il percorso riprende in buona parte quello di una strada preesistente all'urbanizzazione della collina. La mappa del duca di Noja del 1775 registra infatti un ramo della strada del Vomero che collegava il casale omonimo con l'area del castello di Sant'Erasmo, l'attuale Castel Sant'Elmo, immettendosi nella strada di accesso al castello, poi divenuta via Torrione San Martino.

La costruzione

La strada attuale nacque con il primo nucleo del nuovo rione collinare, promosso tra il 1885 e il 1889 dall'accordo tra la Banca Tiberina e il Comune di Napoli, parallelo agli interventi di risanamento avviati nel centro antico dopo l'epidemia di colera del 1884. Il rione, inaugurato nel 1889, fu impostato su piazza Vanvitelli, via Morghen e via Scarlatti, con un'edilizia di gusto neorinascimentale allora diffuso nelle nuove espansioni delle città italiane postunitarie.

Di via Cimarosa fu però realizzato in quella fase soltanto il tratto compreso tra via Aniello Falcone e l'attuale via Kerbaker, tra il 1886 e il 1889. La parte alta fu aperta molto più tardi, tra il 1920 e il 1925, e l'edificazione dei lotti procedette di conseguenza su un arco di tempo lungo. Il prolungamento oltre la scalinata di piazza Fuga conserva l'aspetto originario.

Le funicolari

Lo sviluppo edilizio della strada fu strettamente legato agli impianti di risalita. Nel 1888 furono espropriati alcuni terreni del parco di villa Lucia, allora della famiglia di Lamont Young, per costruire la funicolare di Chiaia, inaugurata l'anno successivo, la cui stazione superiore si apre proprio su via Cimarosa. All'estremità alta della strada, in piazza Fuga, fu aperta nel 1928 la stazione della Funicolare Centrale, collegata con via Toledo.