Il Patria Pasi, precedentemente noto come Sisu Pasi, è un veicolo trasporto truppe 6×6 prodotto dalla finlandesePatria. È stato prodotto da Sisu Auto fino al 1997, quando la sua divisione difesa è stata acquistata dallo Stato e accorpata a Patria; il nome è la contrazione di Panssari-Sisu, che significa "Sisu blindato".
Storia
Sviluppo
Il Sisu XA-180 è stato selezionato dal governo finlandese nel 1983 dopo una competizione durata un anno per individuare un veicolo trasporto truppe con cui sostituire i BTR-60P. La produzione di serie è iniziata nel 1984 e nello stesso anno i primi esemplari sono stati consegnati all'esercito finlandese. La corazzatura del Pasi è realizzata in acciaio ed è spessa 10mm e il fondo è progettato per resistere a mine. L'XA-180 è stato aggiornato all'inizio degli anni '90 producendo a partire dal 1994 la versione XA-185 caratterizzata da un motore da 185kW in sostituzione del motore da 176kW installato sull'XA-180. Sempre negli anni '90 sono state sviluppate tre versioni caratterizzate da un miglioramento della corazzatura e dalla mancanza di capacità anfibie, che invece gli XA-180 e XA-185 posseggono: l'XA-186, che è stato prodotto in 22 esemplari tra il 1994 e il 1996 per la Norvegia, l'XA-188, che è stato prodotto in 90 esemplari per i Paesi Bassi, e l'XA-203. I primi XA-180 erano disarmati, ma successivamente vennero dotati di una NSV da 12,7mm.
Nel gennaio 1988 la Svezia ordinò 4 XA-180 armati con una Browning M2 da impiegare in Libano che vennero consegnati tra aprile e maggio dello stesso anno inizialmente armati con una mitragliatrice ksp 58. Ulteriori XA-180 sono stati acquistati per essere impiegati nella UNPROFOR in Bosnia e nella UNPREDEP in Macedonia. Dei 70 XA-180 in servizio con l'esercito svedese nel 2003, 26 erano in leasing dalla Finlandia. Nel 2000 sono stati acquistati 104 XA-203 seguiti da altri 63 esemplari e 2 XA-202 nel 2004. La Svezia impiega gli XA-203 in due diverse versioni: la Patgb 203A è armata, ad eccezione delle ambulanze, con un cannone Autokanon m/47D da 20mm mentre la Patgb 203B è armata con una torretta Protector con una mitragliatrice ksp 88, una ksp 58 o un lanciagranate grsp 92 da 40mm.
I Paesi Bassi ricevuto 24 XA-188 nel 1998 e i restanti 66 nel 1999 e li hanno utilizzati nella 11ª brigata aerotrasportata in Iraq e Afghanistan in aree a bassa intensità di combattimento come veicolo per missioni di peacekeeping; nel 2010 81 dei 90 XA-188 acquistati sono stati venduti all'Estonia, che aveva già acquistato 60 XA-180 di seconda mano dalla Finlandia nel 2004. Nel 2018 l'Estonia, in concomitanza con l'inizio delle proprie operazioni nell'Operazione Barkhane, ha inviato 5 XA-188 in Mali.
XA-180: versione originale con capacità anfibia in grado di trasportare fino a 16 soldati
XA-181: versione modificata per ospitare un sistema antiaereo Crotale
XA-180EST: aggiornamento dell'XA-180 prodotto per l'Estonia con nuovi apparati radio e una Browning M2 al posto della NSVXA-180EST in Afghanistan nel 2008
XA-185: versione aggiornata dell'XA-180 con motore più potente, nuova trasmissione e capacità di trasporto di 18 soldati
XA-185ST: versione con protezione NBCR per operazioni in aree contaminate
XA-186: versione per l'esercito norvegese con corazzatura migliorata, senza capacità anfibia e dotata di una torretta Thales con una M2 da 12,7mm
XA-188: versione per l'esercito olandese basata sull'XA-180 che può essere dotato di corazzatura aggiuntiva rivettata
XA-202: versione veicolo di comando e di comunicazione con corazzatura aumentata
XA-203: versione APC con corazzatura aumentata e diversi armamenti disponibili
10 XA-180 forniti dall'ONU al contingente irlandese dell'UNIFIL nel 1989, altri 2 acquistati nel 1991 e impiegati prima per la familiarizzazione con gli XA-180 già in servizio e poi in Somalia.
↑(EN) Sisu XA-180 Armored Personnel Carrier, su www.military-today.com. URL consultato l'8 ottobre 2022 (archiviato dall'url originale l'8 ottobre 2022).
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