Breng

Breng
Breng's 2012 MAN Lion's City in Arnhem
Algemene informatie
Land	Nederland
Hoofdvestiging	Nijmegen
Gebied huisstijl	SAN
Eigenaar huisstijl	SAN 2009-2014 Provincie Gelderland 2015-2026
Deelnemende bedrijven	Hermes 2012-2026 Novio 2009-2012
Actief	12 december 2009 tot 27 juni 2026
https://www.breng.nl/
Materieel
Treinen	Hermes GTW
Bussen	Zie "Wagenparklijst"
Exploitatie
Trein	Arnhem – Doetinchem
Bus	Arnhem-Nijmegen (incl. Stadsregiotaxi)
Portaal    Openbaar vervoer Economie

Breng was van december 2009 tot en met juni 2026 de merknaam waaronder het openbaar vervoer binnen de concessie Arnhem-Nijmegen in het gebied van de voormalige Stadsregio Arnhem Nijmegen werd uitgevoerd. Na afloop van deze concessie ging het openbaar vervoer in het gebied op in de concessie Arnhem-Nijmegen-Foodvalley, die onder de merknaam RRReis werd uitgevoerd.

De laatste exploitant van Breng was Hermes, een dochteronderneming van Connexxion. Breng verzorgde, geheel of gedeeltelijk, het openbaar vervoer in de gemeenten Arnhem, Beuningen, Berg en Dal, Doesburg, Doetinchem, Duiven, Heumen, Lingewaard, Montferland, Mook en Middelaar, Nijmegen, Overbetuwe, Renkum, Rheden, Rozendaal, Westervoort, Wijchen en Zevenaar.

Geschiedenis

In augustus 2009 werd in Elst de eerste bus in Breng-kleuren onthuld. Novio, een dochteronderneming van Connexxion, kreeg de concessie voor de periode 2010–2012 gegund door de Stadsregio Arnhem Nijmegen. Deze korte concessie was bedoeld als opbouw naar een tienjarige concessie voor de periode 2012–2022. In die concessie werd ook de treindienst Arnhem – Doetinchem opgenomen. Op 14 juli 2011 werd bekend dat Hermes de nieuwe concessie gegund had gekregen. De nieuwe concessie ging op 9 december 2012 in en betekende een grote verandering van het lijnennetwerk in de stadsregio Arnhem Nijmegen.

Lijnnetwerk

Het merk Breng

Breng was een niet vervoerder-specifieke merknaam. De naam van de daadwerkelijke vervoerder werd niet op het materieel, in de dienstregelingen en op de website vermeld. Zelfs de buschauffeurs droegen kleding in de huisstijl van Breng. Het voordeel hiervan is dat er een vaste huisstijl is voor het openbaar vervoer, zelfs als de exploitant verandert. Ook had de OV-autoriteit, in de regio Arnhem-Nijmegen per 1 januari 2015 de provincie Gelderland, alle invloed in de uitstraling van het openbaar vervoer in de regio.

Bij Breng werden verschillende merknamen gebruikt:

• breng: alle gewone stads- en streekbussen
• brengtrolley Arnhemse trolleybus
• brengdirect: sneldiensten, zoals de RijnWaalsprinter (lijn 300) en de treindienst Arnhem – Doetinchem
• brengbuurt: buurtbussen
• brengflex: vervoerservice op bestelling, die rijdt van halte naar halte
• brengnacht: nachtbussen

Met uitzondering van de nachtbussen stonden alle merknamen vermeld op het materieel.

Het gehele wagenpark in de concessie Arnhem-Nijmegen had een uniforme uitstraling gekregen. De bussen hadden in beide concessies eenzelfde kleurenschema en hetzelfde logo. Bussen uit de regio Arnhem reden met blauwe daken, bussen uit de regio Nijmegen reden met roze daken. Later werd het wagenpark uitgewisseld en reden beide kleuren voor beide steden. De trolleybussen in Arnhem waren de enige uitzondering: deze waren van 2009 tot 2013 geheel blauw, maar de meeste bussen zijn in juni 2013 overgespoten naar een nieuwe trolleyhuisstijl.

Wagenpark

Bij de start van de eerste concessie werd veel gebruikgemaakt van bestaand materieel. Het grootste deel van het materieelpark bestond uit Berkhof Ambassador-bussen. Rond Nijmegen kwamen 75 nieuwe aardgasbussen te rijden: 69 Citaro-bussen voor de gewone stads- en streekdienst en zes gelede Citaro's voor lijn 10 in Nijmegen, de Heyendaal-shuttle. Het Arnhemse trolleybusnetwerk kreeg negen Hess Swisstrolleys van de derde generatie, waarmee een deel van de oude trolleybussen kon worden vervangen. Enkele oudere trolleybussen bleven nog in dienst. Begin 2010 stroomden tien tweedehands Volvo 8700-bussen in.

Bij de start van de tweede concessie werd een groot deel van het wagenpark vernieuwd. Veel Ambassadors en alle Volvo 8700-bussen werden aan de kant gezet en vervangen door nieuwe MAN Lion's City-bussen op aardgas. Ongeveer vijftien VDL Berkhof Ambassadors bleven behouden als reservebussen, die later in Nijmegen noodzakelijk waren tijdens de ochtendspits. Door de komst van de nieuwe MAN-bussen reden de meeste grote dieselbussen niet langer in de reguliere dienst. Ook de laatste Volvo-trolleybussen werden op 9 december 2012 buiten dienst gesteld. De buurtbussen reden voortaan met nieuwe lagevloerbussen van het type Tribus Civitas.

In juni 2013 stroomden elf nieuwe Hess Swisstrolleys in, ter vervanging van de laatste Van Hool AG300T-trolleybussen, die op dat moment ongeveer zestien tot twintig jaar oud waren. Begin 2024 kwamen tien nieuwe gelede Solaris Trollino 18-trolleybussen met accupakket in dienst voor de Rijnlijn tussen Arnhem en Wageningen. Deze bussen konden onder de bovenleiding worden opgeladen en daarna deels zonder bovenleiding verder rijden.

Wagenparklijst

Onderstaande lijst toont de verschillende busseries die voor Breng reden of hebben gereden. De kleuren geven de status tot het einde van de Breng-concessie op 27 juni 2026 weer.

• ​ = In dienst bij Breng tot het einde van de concessie
• ​ = Deels in dienst bij Breng tot het einde van de concessie
• ​ = Uit dienst bij Breng vóór het einde van de concessie

	Nummer	Type	Bouwjaar	Herkomst	Kleur	Opmerkingen	Afbeelding
	1031-1038	Tribus Civitas	2012		Blauw of roze dak	Buurtbus Arnhem-Nijmegen, eigendom van taxibedrijven. Gebaseerd op de Fiat Ducato.
	1057	VDL Midcity	2016	ex-TCR	Blauw dak	Reed voorheen bij Hermes in Zuidoost-Brabant. Sinds 2024 reed deze bus in Veluwe-Zuid.
	1092, 1093, 1103, 1124	Berkhof Ambassador	2007	ex-Veolia	Blauw dak	Reden voor Taxi Centrale Renesse rond Arnhem en hadden daar de nummers 546, 547, 551 en 552.
	1105-1114	Fiat Ducato	2012		Roze dak	Reden op Breng flex, eigendom van Taxi Centrale Renesse.
	1155-1158, 1170, 1171	MAN Lion's City G	2016		Blauw/wit	Deze bussen waren van het Duitse bedrijf NIAG en diens onderaannemer Look en werden ingezet op lijn SB58. Ze waren van OV-chipkaartapparatuur voorzien en hadden daarom administratieve nummers bij Breng. De nummers bij NIAG waren 5806-5808 en 5810-5812.
	1159-1169	Mercedes-Benz Citaro	diverse		Blauw/wit	Deze bussen waren van het Duitse bedrijf NIAG en diens onderaannemer Look en werden ingezet op lijn SB58. Ze waren van OV-chipkaartapparatuur voorzien en hadden daarom administratieve nummers bij Breng. De nummers bij NIAG waren 3588-3591, 421-423 en 3707-3710.
	1733, 1744, 1748, 1749, 1751, 1772, 1793	Berkhof Ambassador 200	2003	ex-Hermes	Wit	Reden rond met bestickering: "Deze bus rijdt voor Breng".
	1750, 1751, 1753, 1755	Berkhof Ambassador 200	2003	ex-Hermes	Blauw dak
	1758	Berkhof Ambassador 200	2003	ex-Hermes	Connexxion	Deze bus reed tijdelijk in deze concessie vanwege materieeltekort.
	1788, 1789, 1792	Berkhof Ambassador 200	2003	ex-Hermes	Roze dak
	1801, 1805-1811	Berkhof Ambassador 200	2004	ex-Hermes	Blauw dak
	1816-1818, 1824, 1825, 1829	Berkhof Ambassador 200	2004	ex-Hermes	Roze dak
	1831-1835, 1845-1849	VDL Berkhof Ambassador 200	2005	ex-Hermes Nijmegen	Roze dak
	1904-1906	Mercedes-Benz Sprinter City 65	2012	ex-Veolia	Blauw dak
	2958, 2964, 2968, 2696, 2978, 2982, 2987	MAN Lion's City A21 CNG	2008	ex-Connexxion	Blauw dak	Tot maart 2023 reden deze bussen bij Connexxion in Zeeland. 2987 werd in 2026 gesloopt.
	3042	Mercedes-Benz Sprinter	2013	ex-Connexxion Taxi Services	Roze dak
	3370, 3379, 3383, 3481	VDL Berkhof Ambassador	2008	ex-Hermes		Deze bussen waren de directe vervangers van de overgebleven reservebussen uit de vorige concessie.
	3768, 3798	VDL Berkhof ProCity	2007	ex-Connexxion	Connexxion-huisstijl
	4214	VDL Berkhof Ambassador	2007	ex-Connexxion Zeeland	Wit met Breng-bestickering	Reed sinds januari 2019 bij Hermes in Zuidoost-Brabant.
	4455-4524	Mercedes-Benz Citaro O530 CNG	2009		Roze dak	4471 brandde op 27 november 2010 uit, de 4513 werd na een dodelijk ongeval vernummerd naar 4524. De 4476 werd vanaf 9 maart 2026 als plukbus gebruikt. De 4517-4524 reden van januari 2016 tot oktober 2020 bij Connexxion in de concessie Haarlem-IJmond.
	5172-5182	Den Oudsten B88 / Volvo B10M trolleybus	1989/1990	ex-Connexxion Arnhem	Geheel blauw	Alleen de 5177 en 5180 reden nog tot 9 december 2012 op trolleybuslijn 2 in Arnhem. De overige bussen waren al eerder uit dienst gehaald en deels geëxporteerd.
	5201-5209	Van Hool AG300T	1993, 1997	ex-Connexxion Arnhem	Geheel blauw	Alleen de 5201 was uit 1993. De serie ging in juli 2013 uit dienst na de instroom van nieuwe Swisstrolleys.
	5210-5231	Berkhof Premier AT18	1998-2002	ex-Connexxion Arnhem	Geheel blauw	Inzet op de trolleybuslijnen. Alle bussen uit deze serie waren sinds oktober 2021 uit dienst.
	5234-5242	Hess Swisstrolley 3	2009		Trolley-huisstijl	Inzet op de trolleybuslijnen.
	5243-5253	Hess Swisstrolley 4 (ST 3 neus)	2013		Trolley-huisstijl	Inzet op de trolleybuslijnen.
	5254-5258	Hess Swisstrolley 4 (ST 3 neus)	2015		Trolley-huisstijl	Inzet op de trolleybuslijnen.
	5259-5263	Hess Swisstrolley 4 (ST 3 neus)	2016		Trolley-huisstijl	Inzet op de trolleybuslijnen.
	5264-5271	Hess Swisstrolley 4 (ST 3 neus)	2017		Trolley-huisstijl	Inzet op de trolleybuslijnen. Met de indienststelling van deze laatste reeks nieuwe Hess-bussen werden de resterende Berkhof-trolleys buiten dienst gesteld.
	5272, 5273					Testbussen voor het Trolley 2.0-project. Deze bussen konden enkele kilometers zonder bovenleiding op batterijen rijden.
	5300-5364, 5379	MAN Lion's City A21 CNG	2012		Blauw dak	De MAN-bussen kwamen op 9 december 2012 in dienst en vervingen de Berkhof Ambassador- en Volvo 8700-bussen.
	5365-5378	MAN Lion's City A21 CNG	2012		Blauw dak	Zie hierboven. Deze bussen waren tot 2020 geen eigendom van Hermes, maar van Taxi Centrale Renesse (TCR). De bussen droegen naast de Hermes-nummers ook de TCR-nummers 520-533. In 2020 gingen ze over naar Hermes.
	5380-5400	MAN Lion's City A21 CNG	2012		Blauw dak	Inzet op de sneldiensten. Zie hierboven.
	5401-5423	MAN Lion's City A21 CNG	2012		Roze dak	Zie hierboven.
	5424-5443	MAN Lion's City A21 CNG	2012		Roze dak	Inzet op de sneldiensten. Zie hierboven.
	5729-5748	Volvo 8700	2008	Overgekocht van bushandelaar Womy in Moerdijk.	Roze dak	Tien bussen deden in 2008/2009 tijdelijk dienst bij Qbuzz in Zuidoost-Friesland. Ze werden gekocht voor streekdiensten rond Nijmegen omdat werd afgezien van de inzet van de Lion's City-bussen. De serie werd na 8 december 2012 overbodig en verhuisde naar de concessie IJsselmond van Connexxion en later OV Regio IJsselmond.
	6662, 6663, 6680, 6681, 6690, 6696, 6732, 6743, 6752, 6754, 6758	MAN Lion's City A21 CNG	2009	Voorheen Connexxion, daarvoor Veolia	Blauw dak	Tot 11 december 2016 reden deze bussen bij Veolia Transport in de regio Haaglanden en daarna tot augustus 2019 in dezelfde regio onder de vlag van Connexxion. 6680 werd als plukbus gebruikt.
	7226-7240	Tribus Civitas	2019		Blauw dak / Roze dak	Buurtbus Arnhem-Nijmegen. De Tribus Civitas-bussen waren gebaseerd op de tweede generatie Mercedes-Benz Sprinter. 7228, 7229, 7231 en 7233-7238 reden sinds het voorjaar van 2025 in Zuidoost-Brabant met Bravo-huisstijl. 7232 reed eveneens sinds het voorjaar van 2025 in Veluwe-Zuid.
	7248	Tribus Civitas	2020	ex RMC	Roze dak	Buurtbus Arnhem-Nijmegen. Droeg bij RMC het nummer 1601. De bus was gebaseerd op de tweede generatie Volkswagen Crafter.
	7308-7319	Tribus Civitas	2012		Blauw dak / Roze dak	Buurtbus Arnhem-Nijmegen. Gebaseerd op de Fiat Ducato.
	7320	Mercedes-Benz Sprinter	2011	ex-Connexxion	Blauw dak	Buurtbus Arnhem-Nijmegen en rustige lijnen. Deze bussen waren gebaseerd op de tweede generatie Mercedes-Benz Sprinter.
	7321			ex-Novio	Roze dak
	7330-7332		2009	ex-Novio	Roze dak
	7333, 7334			ex-Connexxion	Blauw dak
	7340-7344		2014		Blauw dak / Roze dak
	7348		2014	ex-Connexxion
	7350-7356	Tribus Civitas	2024		Blauw dak	Buurtbus Arnhem-Nijmegen. De Tribus Civitas-bussen waren gebaseerd op de tweede generatie Volkswagen Crafter.
	7357-7364		2025
	7385, 7386	Tribus Civitas	2015	ex-Connexxion	Blauw dak	Buurtbus Arnhem-Nijmegen. De Tribus Civitas-bussen waren gebaseerd op de tweede generatie Mercedes-Benz Sprinter.
	7402	Mercedes-Benz Sprinter	2005	ex-Connexxion	Blauw dak
	7404			ex-Novio	Roze dak
	7429		2008	ex-Novio	Roze dak
	7456			ex-Connexxion	Blauw dak
	7484, 7488	Tribus Civitas	2016	ex-Connexxion	Blauw dak / Roze dak
	8181	Berkhof Ambassador 200	2003	ex-Connexxion Arnhem	Connexxion	Tijdelijke inzet vanwege materieeltekort. De bus werd in 2012 geëxporteerd.
	8237-8239, 8249-8254	VDL Ambassador 200	2003	ex-Connexxion	Blauw dak
	8433-8456	VDL Ambassador 200	2004-2005	ex-Connexxion	Blauw dak	8440-8449 werden verkocht na bijhuur in Duiven.
	8409-8426	VDL Ambassador 200	2004	ex-Connexxion	Roze dak
	8428-8432					8428-8432 werden in december 2009 verkocht aan OAD voor het uitvoeren van lijn 99 Nijmegen – Uden als onderaannemer van Breng. De bussen werden in december 2012 overbodig bij OAD omdat het contract niet werd verlengd.
	8614, 8619, 8637, 8638, 8640, 8642-8650, 8660, 8661, 8665, 8689-8713, 8715, 8809-8828	VDL Ambassador 200	2005	ex-Connexxion	Blauw dak	Afgevoerd.
	8835-8855	MAN Lion's City T A78	2005	ex-Connexxion Utrecht	Roze dak	Alleen de 8847 is in dienst geweest, omdat alsnog werd afgezien van de inzet. In plaats van deze bussen kwamen de Volvo 8700-bussen. In 2010 verhuisden de Lion's City-bussen naar de concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân.
	9147	Mercedes-Benz Citaro O530G	2003	ex-Connexxion	Wit dak
	9171		2003		Blauw dak	Was sinds 2016 in dienst bij Breng.
	9176-9178		2005	Voorheen Novio, daarvoor Connexxion	Blauw/roze dak	Oorspronkelijk afkomstig van Connexxion, deden bij Novio dienst op de Heyendaalshuttle in Nijmegen en verhuisden bij de overgang naar Breng naar Arnhem. Met ingang van 9 december 2012 waren ze overbodig en werden ze in de zomer van 2013 doorgeschoven naar Eindhoven om dienst te doen als Airportshuttle. Sinds december 2016 waren ze weer in dienst bij Breng, in Arnhem en Nijmegen, onder meer op trolleylijnen. 9178 had een blauw dak, 9177 en 9176 hadden een roze dak.
	9241-9245	MAN Lion's City A23 G	2008	Voorheen Connexxion, daarvoor Hermes	Blauw/roze dak	Reden eerst bij Hermes in Eindhoven. Tussen januari 2017 en april 2018 reden ze bij Connexxion op het Schiphol Sternet. De 9241 ging per september 2024 naar Connexxion in Zeeland, de rest werd geëxporteerd.
	9259, 9260, 9262, 9263	Mercedes-Benz Citaro O530G	2008	ex-Connexxion	Blauw/roze dak
	9265, 9269, 9272, 9273	MAN Lion's City A23 G CNG	2009	ex-Connexxion	Roze dak	Tot augustus 2024 reden deze bussen bij Connexxion in Zeeland. De 9272 en 9273 volgden pas in november 2024.
	9275-9280	Mercedes-Benz Citaro O530G CNG	2009		Roze dak
	9281-9285		2010	ex-Syntus Gelderland	Blauw dak	Droegen bij Syntus de nummers 5261, 5270, 5271, 5274 en 5279.
	44890, 44891, 44894	Mercedes-Benz Sprinter	2011		Blauw dak	Van CTS.
	45524-44527		2009	Ex-Connexxion Voorne-Putten	Roze dak
	48488-48492	VDL MidCity	2013		Blauw of roze dak

Trolleybussen Arnhem

Zie Arnhemse trolleybus voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De Stadsregio Arnhem Nijmegen bestelde bij de Zwitserse fabrikant Hess nieuwe gelede trolleybussen van het type Swisstrolley 3, die eind 2009 bij Breng in dienst kwamen ter vervanging van een groot deel van de Volvo-trolleybussen. Later stroomden in de periode 2013–2017 nog eens 31 Hess-trolleybussen van het type Swisstrolley 4 in.

Dieselelektrische treinstellen

Zie Hermes GTW voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Voor de treindienst Brengdirect op de spoorlijn Arnhem – Doetinchem, die gezamenlijk met Arriva werd bereden, werden negen dieselelektrische treinstellen van het type Stadler GTW aangeschaft. De kleurstelling van deze treinstellen sloot aan bij die van de Breng-bussen. Op 12 december 2025 reed Breng voor het laatst op deze treindienst. Arriva nam de treinstellen over en voerde de dienstregeling daarna zelfstandig uit.

Externe link

• Officiële website van Breng
• Officiële website van RR

Zie de categorie Breng van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.