Station Buizingen 2021 | ||||
| Telegrafische code | FGU | |||
| Lijn(en) | 96 | |||
| Reizigerstellingen • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 524 212 123 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal perrons | 2 | |||
| Perronhoogte | 55 cm | |||
| S-Net | ||||
| Lijn Richting | Volgend station | |||
| S 2 Leuven | Lot | |||
| S 2 's-Gravenbrakel | Halle | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 50° 45′ NB, 4° 16′ OL | |||
| ||||
Station Buizingen ligt langs spoorlijn 96 (Brussel - Bergen - Quévy) in de Belgische plaats Buizingen, een deelgemeente van de stad Halle in de provincie Vlaams-Brabant. Bij de aanleg van het spoor is in 1840 het dorp Eizingen afgebroken. Het is nu een stopplaats. Men kan er kosteloos parkeren en er is een gratis fietsenstalling.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| S 2 | S-trein Brussel (NMBS) | 's-Gravenbrakel – Buizingen – Brussel-Zuid – Leuven | Rijdt 1×/u. op zondag. |
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.

| Tabel: aantal instappende reizigers station Buizingen | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 655 | 143 | 130 |
| 1978 | 585 | 122 | 140 |
| 1979 | 569 | 157 | 110 |
| 1980 | 507 | 134 | 111 |
| 1981 | 428 | 108 | 117 |
| 1982 | 494 | 95 | 103 |
| 1983 | 391 | 87 | 74 |
| 1984 | 362 | 59 | 60 |
| 1985 | 356 | 89 | 58 |
| 1986 | 373 | 56 | 45 |
| 1987 | 331 | 58 | 90 |
| 1988 | 334 | 46 | 60 |
| 1989 | 338 | 60 | 45 |
| 1990 | 346 | 59 | 54 |
| 1991 | 374 | 61 | 43 |
| 1992 | 285 | 53 | 41 |
| 1993 | 241 | 59 | 33 |
| 1994 | 161 | 61 | 39 |
| 1995 | 119 | 26 | 78 |
| 1996 | 143 | 29 | 25 |
| 1997 | 150 | 39 | 32 |
| 1998 | 189 | 48 | 38 |
| 1999 | 174 | 70 | 44 |
| 2000 | 194 | 88 | 52 |
| 2001 | 209 | 60 | 28 |
| 2002 | 191 | 69 | 44 |
| 2003 | 172 | 69 | 42 |
| 2004 | 184 | 52 | 41 |
| 2005 | 220 | 52 | 72 |
| 2006 | 179 | 76 | 57 |
| 2007 | 238 | 74 | 66 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 265 | 43 | 51 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 343 | 112 | 77 |
| 2013 | 319 | 103 | 81 |
| 2014 | 376 | 90 | 60 |
| 2015 | 407 | 68 | 82 |
| 2016 | 402 | 87 | 79 |
| 2017 | 425 | 84 | 61 |
| 2018 | 457 | 79 | 66 |
| 2019 | 514 | 175 | 114 |
| 2020 | 360 | 126 | 72 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 524 | 212 | 123 |
| 2023 | 694 | 242 | 124 |
| 2024 | 740 | 304 | 192 |