Het stationsgebouw in 2021 | ||||
| Opening | 18 mei 1840 | |||
| Sluiting | 1995 (goederen) | |||
| Telegrafische code | FTZ | |||
| Lijn(en) | 96 | |||
| Reizigerstellingen • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 2.953 1.671 1.175 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal perrons | 3 | |||
| Perronhoogte | 76 cm | |||
| S-Net | ||||
| Lijn Richting | Volgend station | |||
| S 2 Leuven | Lembeek | |||
| S 2 's-Gravenbrakel | Hennuyères | |||
| ||||
Station Tubeke ligt langs spoorlijn 96 (Brussel - Bergen - Quévy) in de Waals-Brabantse gemeente Tubeke (Frans: Tubize). Men kan er kosteloos parkeren en er is een gratis fietsstalling.
Hier kruist ook spoorlijn 115 (Roosbeek - Tubeke - Eigenbrakel).
Sinds 1 maart 2024 zijn de loketten van dit station enkel in de week geopend tussen 7 en 14.15 uur.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| IC 11 | Intercity (NMBS) | Binche – La Louvière-Centrum – Tubeke – Brussel-Zuid – Schaarbeek [ – Mechelen – Turnhout ] | Rijdt in het weekend tussen Binche en Schaarbeek. |
| S 2 | S-trein Brussel (NMBS) | 's-Gravenbrakel – Tubeke – Brussel-Zuid – Leuven | Rijdt 1×/u. op zondag. |
| P 7740/8740 | Piekuurtrein (NMBS) | Binche – La Louvière-Centrum – Tubeke – Brussel-Zuid – Schaarbeek | Rijdt alleen op werkdagen. |
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.

| Tabel: aantal instappende reizigers station Tubeke | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 3 142 | 956 | 615 |
| 1978 | 2 916 | 918 | 540 |
| 1979 | 2 751 | 1 140 | 692 |
| 1980 | 3 222 | 926 | 650 |
| 1981 | 2 758 | 897 | 623 |
| 1982 | 3 069 | 774 | 485 |
| 1983 | 2 957 | 711 | 426 |
| 1984 | 2 694 | 607 | 504 |
| 1985 | 2 718 | 658 | 599 |
| 1986 | 2 784 | 687 | 470 |
| 1987 | 2 402 | 682 | 516 |
| 1988 | 3 074 | 718 | 608 |
| 1989 | 2 889 | 764 | 578 |
| 1990 | 2 166 | 806 | 430 |
| 1991 | 3 031 | 672 | 479 |
| 1992 | 2 867 | 727 | 466 |
| 1993 | 2 178 | 665 | 450 |
| 1994 | 2 528 | 650 | 431 |
| 1995 | 2 245 | 674 | 339 |
| 1996 | 2 451 | 557 | - |
| 1997 | 2 052 | 567 | - |
| 1998 | 2 074 | 588 | 346 |
| 1999 | 2 383 | 668 | 349 |
| 2000 | 2 286 | 646 | 446 |
| 2001 | 2 395 | 642 | 387 |
| 2002 | 2 339 | 628 | 428 |
| 2003 | 2 296 | 628 | 426 |
| 2004 | 2 730 | 517 | 496 |
| 2005 | 2 359 | 935 | 647 |
| 2006 | 3 044 | 916 | 691 |
| 2007 | 3 580 | 1 010 | 564 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 3 126 | 874 | 687 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 3 082 | 819 | 755 |
| 2013 | 2 754 | 979 | 695 |
| 2014 | 3 490 | 1 082 | 1 053 |
| 2015 | 3 017 | 945 | 828 |
| 2016 | 2 767 | 1 010 | 931 |
| 2017 | 2 964 | 834 | 675 |
| 2018 | 2 482 | 1 042 | 1 122 |
| 2019 | 2 642 | 1 376 | 971 |
| 2020 | 2 149 | 1 063 | 664 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 2 953 | 1 671 | 1 175 |
| 2023 | 2 679 | 1 597 | 948 |
| 2024 | 3 090 | 1 734 | 1 279 |