| Harpe bru | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Type | extradosed bru | ||
| Sted | Ved Harpefoss i Gudbrandsdalen | ||
| Åpnet | 17. desember 2016 | ||
| Strekning | Europavei 6 | ||
| Lengde | 324,6 meter | ||
| Høyde | 24 meter | ||
| Største spenn | 100 meter | ||
| Bredde | 20,7 meter | ||
| Krysser | Lågen | ||
| Materiale | lettbetong | ||
 Harpe bru 61°34′07″N 9°52′27″Ø | |||
Harpe bru er en veibro som ble åpnet 17. desember 2016 i Sør-Fron i Gudbrandsdalen. Den inngår i ny trase av E6 på strekningen Frya-Sjoa, del av E6 Biri-Otta-prosjektet. Broen krysser Lågen sør for Harpefoss og er 324 meter lang.
Det ble tidlig i planleggingsfasen bestemt at broen skulle ha maks to pilarer i elva fordi broen ligger i gyteområdet til storørret. For å til dette falt valget på en extradosed bru som er en hybrid av skråkabelbru og bjelkebru (kjørebanen bæres både av kablene og av bjelken) og tåler i tillegg lange spenn. Spennet mellom de to tårnene i elva er på 100 meter. Brobjelken er stivere enn på en tradisjonell skråkabelbro. Den har lavere tårn og slakere vinkel på kablene. Det var ønskelig med lave tårn som ikke ruver i landskapet og bare to pilarer i elven av hensyn til ørreten. For spare vekt ble det brukt en lett vulkansk pimpstein som tilslag i betongen. Broen er det eneste av sitt slag i Skandinavia. På verdensbasis er det knapt 70 slike broer.
Harpe bru har fire kjørefelt og bredden er 20,7 meter. Mellom kantbjelkene er bredden 20,5 meter. Tårnene går 16 meter over brodekket. Mellom pilarene i elva er det 100 meter. Harpe bru har fått navnet sitt fra beliggenheten og ikke minst fordi kablene danner en harpeform.
