Droga krajowa nr 24 (Polska)

DK24
Początek drogi

Pniewy 92

Koniec drogi

Rudnica 22

Długość

73 km

Województwa

lubuskie,
wielkopolskie (30,271 km)

Mapa
Mapa DK24
Zdjęcie
Przejazd kolejowy w Wierzbnie
Przejazd kolejowy w Wierzbnie
Multimedia w Wikimedia Commons

Droga krajowa nr 24 (DK24) – droga krajowa klasy GP biegnąca między Pniewami a Rudnicą k. Gorzowa Wielkopolskiego, o długości 73 km. Odcinek tej drogi na terenie województwa wielkopolskiego posiada metrowej szerokości pobocza asfaltowe. Przebiega przez dwa województwa, tzn. lubuskie i wielkopolskie. Za pomocą DK92 oraz S3 łączy stolice tychże województw, Poznań i Gorzów Wielkopolski, a poprzez DK22 może połączyć je także z Kostrzynem nad Odrą. W maju 2014 zmienił się przebieg drogi krajowej w okolicy Skwierzyny – trasa poprowadzona została nową obwodnicą od strony południowo-wschodniej, częściowo wspólnym odcinkiem z drogą ekspresową S3.

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:

Numer Przebieg (odcinek) Lata obowiązywania Źródło Uwagi
3 Pniewy – Skwierzyna – granica państwa (– Berlin) 1921 – lata 40. Ustawa z dnia 10 grudnia 1920 r. o budowie i utrzymaniu dróg publicznych w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. z 1921 r. Nr 6, poz. 32 (ISAP)) Fragment drogi państwowej nr 3 relacji łączącej Warszawę z Poznaniem i ówczesną granicą polsko-niemiecką
R 114 Küstrin (Kostrzyn) – Hammer (Rudnica) – Schwerin (Skwierzyna) – Wierzebaum (Wierzbno) – Pinne (Pniewy) 1939 (?) – 1945
  • Der Große Conti-Atlas für Kraftfahrer. Deutsches Reich und Nachbargebiete 1:500 000 mit den Reichsautobahnen, wyd. 18, Hannover: Kartographischer Verlag der Continental Caoutchouc-Compagnie G.m.b.H., 1938 (niem.).
  • DDAC Strassenkarte von Deutschland Masstab 1:1.250.000 (Juli 1941), München: IRO-Verlag Carl Kremling, lipiec 1941 (niem.).
 numer nadany w czasach niemieckiej okupacji
17 Pniewy – Skwierzyna lata 40. – ? Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962.
  • Brak danych o numeracji na zachód od Skwierzyny
  • Fragment drogi państwowej nr 17 łączącej Pniewy z Poznaniem i Warszawą
17 granica państwa – Kostrzyn nad Odrą – Krzeszyce – Ociosna ? – 14 II 1986 Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984.
E14 Ociosna – Skwierzyna ? – 1985
T8 Skwierzyna – Pniewy Wyodrębniona w latach 70. z drogi państwowej nr 17

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na całej długości drogi dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony.

Do 13 marca 2021 r.

Wcześniej droga krajowa nr 24 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:

Znak Dopuszczalny
nacisk		 Lata obowiązywania Odcinek
24 do 11,5 tony 2014–2021 węzeł „Skwierzyna Południe” – węzeł „Skwierzyna Zachód”
DK24 do 10 ton 2005–20xx Pniewy – Gorzyń – Skwierzyna – Wałdowice
2010–2015 Pniewy 92 – Gorzyń – Skwierzyna – Wałdowice 22
2015–2021
  • Pniewy 92 – Gorzyń – Skwierzyna (3, węzeł „Skwierzyna Południe”)
  • Skwierzyna (3, węzeł „Skwierzyna Zachód”) – Wałdowice 22

Ważniejsze miejscowości leżące na trasie DK24

Uwagi

  1. ↑ Oddano do użytku w 2014 roku
  2. ↑ Odcinek wspólny z drogą ekspresową S3

Przypisy

  1. 1 2 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Poznaniu: Drogi krajowe. gddkia.gov.pl, 2018. [dostęp 2018-08-31]. (pol.).
  2. ↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
  3. ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. z 2021 r. poz. 54 (ISAP))
  4. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 października 2005 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz. U. z 2005 r. Nr 219, poz. 1861 (ISAP))
  5. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz. U. z 2010 r. Nr 138, poz. 933 (ISAP))
  6. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 czerwca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz. U. z 2011 r. Nr 124, poz. 704 (ISAP))
  7. ↑ Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz. U. z 2012 r. poz. 1061 (ISAP))
  8. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz. U. z 2015 r. poz. 802 (ISAP))
  9. 1 2 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz. U. z 2017 r. poz. 878 (ISAP))