Emirates
 | ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia |
1985 | |||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności |
25 października 1985 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Węzeł | ||||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy |
Emirates Skywards | |||
| Sojusz | ||||
| Powiązania | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
273 | |||
| Liczba tras |
144 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Slogan |
„Hello Tomorrow” | |||
| Skytrax |
| |||
| Strona internetowa | ||||
.jpg)
_-_cn_35236_taxiing_21july2013_pic-003.JPG)
Emirates Airline (Emirates) – linia lotnicza mająca siedzibę w Dubaju, w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Jej głównym węzłem jest lotnisko w Dubaju.
W okresie rozliczeniowym 2012–2013 linia przewiozła 39 391 000 pasażerów oraz 2 086 000 ton ładunków. Średni współczynnik zapełnienia samolotów w tym okresie wyniósł 79,7%. Linia zatrudnia ponad 60 000 osób oraz jest własnością rządu Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
Historia
1980–1989
Linia powstała 25 października 1985. Na początku dysponowała dwoma wyleasingowanymi samolotami: Boeing 737 oraz Airbus A300. Pierwsze loty odbywały się do Karaczi oraz Mumbaju. Pierwszym europejskim portem docelowym był Londyn (Gatwick) dodany w lipcu 1987. Pod koniec lat 80. przewoźnik realizował połączenia do 14 portów docelowych.
1990–1999
Lot do Singapuru w czerwcu 1990 zainicjował pierwsze połączenie z Azją Południowo-Wschodnią. W 1992 Emirates przenosi swoją bazę operacyjną do nowego terminala na lotnisku w Dubaju. W tym samym roku przewoźnik składa zamówienie na 14 samolotów Boeing 777. W 1998 Grupa Emirates przejęła 43% udziałów w Air Lanka (obecnie SriLankan Airlines). W latach 90. przewoźnik dodał do swojej siatki połączeń 28 nowych kierunków.
2000–2009
W 2000 jako pierwszy przewoźnik na świecie zamówił, a w 2008 jako drugi, po Singapore Airlines, otrzymał Airbusa A380. W 2004 Emirates podpisało opiewającą na 100 milionów funtów umowę partnerską z Arsenalem na 15 lat, następnie przedłużaną w 2012 i 2018. W 2005 została zawarta umowa z Boeingiem na dostarczenie 42 maszyn B777 za kwotę 9,7 miliarda dolarów. W tym czasie siatka połączeń poszerzyła się o 46 nowych kierunków.
2010–2019
W 2010 na nowo otwarte lotnisko Dubaj-Al Maktoum przenosi swoje operacje Emirates SkyCargo, spółka odpowiedzialna za transport towarowy. Pod koniec 2013 podczas targów Dubai Airshow Emirates dokonuje największego w historii lotnictwta cywilnego zamówienia obejmującego 150 Boeingów 777 oraz 50 Airbusów A380. Zamówienie maszyn Airbusa i Boeinga według cen katalogowych jest warte 99 miliardów dolarów. Od 2017 Emirates prowadzi z flydubai, emiracką tanią linią lotniczą, strategiczną współpracę obejmującą umowę codeshare, optymalizację siatki połączeń oraz ujednolicenie rozkładu lotów. W tych latach liczba tras zwiększyła się o 54, w tym od 2013 o Warszawę.
2020–2025
Po rosyjskiej inwazji na Ukrainę w 2022 Emirates zdecydował się na kontynuowanie lotów do Rosji, utrzymując regularne połączenia z Moskwą i Petersburgiem.
Połączenia
W 2025 Emirates ze swojego węzła w Dubaju realizował połączenia do 144 portów lotniczych w 78 krajach na 6 kontynentach.
Flota
Według stanu na styczeń 2026 flota Emirates składała się z 273 samolotów pasażerskich o średnim wieku 11,1 lat:
| Samolot | Liczba miejsc | Uwagi | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Aktywne | Zamówione | F | B | P | E | Łącznie | |
| Airbus A319-100 | 1 | – | 19 | – | – | – | 19 | Konfiguracja VIP, operuje dla Emirates Executive |
| Airbus A350-900 | 16 | 49 | – | 32 | 21 | 259 | 312 | W trakcie dostarczania |
| Airbus A380-800 | 116 | – | 14 | 76 | 56 | 338 | 484 | Planowana rekonfiguracja 110 samolotów i wprowadzenie 4 klas podróży |
| 14 | 76 | – | 399 | 489 | ||||
| 14 | 76 | 427 | 517 | |||||
| – | 58 | 557 | 615 | |||||
| Boeing 777-200 | 10 | – | – | 38 | – | 264 | 302 | |
| Boeing 777-300ER | 119 | – | 8 | 40 | 24 | 260 | 332 | Planowana rekonfiguracja 81 samolotów i wprowadzenie 4 klas podróży |
| 8 | 42 | – | 304 | 354 | ||||
| 8 | 42 | 310 | 360 | |||||
| – | 42 | 385 | 427 | |||||
| Boeing 777-9 | – | 170 | – | Planowane rozpoczęcie dostawy w 2025 | ||||
| Boeing 777F | 11 | – | konfiguracja cargo | |||||
| Łącznie | 273 | 219 | ||||||
Nagrody i wyróżnienia
Emirates zdobyły nagrodę dla Najlepszego Przewoźnika według Skytrax w 2001 i 2002. W 2003 i 2004 linie zajęły 2. miejsce, w 2005 – 3. miejsce. W latach 2007–2008 Emirates zostały sklasyfikowane na 9. miejscu.
Incydenty i wypadki
- 9 kwietnia 2004, A340-300 Emirates wypadł z pasa z lotniska Tambo International Airport (Johannesburg). Podczas startu pilot przestraszył się, że maszyna zawadzi ogonem o powierzchnię pasa startowego, i opuścił nos maszyny. To spowodowało uszkodzenie trzech opon podczas startu. Kawałki opon uszkodziły klapy. Samolot zrzucił paliwo i uszkodzony lądował. Lądowanie skończyło się 30 metrów za pasem, co spowodowało uszkodzenie kolejnych opon i zniszczenie świateł podejścia pasa 21R. Jak się okazało, obaj piloci pierwszy raz lecieli A340-300, chociaż wcześniej latali innym modelem Airbusa – A340-500.
- 3 sierpnia 2016, Boeing 777-300 Emirates lecący z indyjskiego miasta Thiruvananthapuram do Dubaju, podczas lądowania zaczął odchodzić na drugi krąg, a następnie spadł na pas startowy. Maszyna uległa zapłonowi, jednak w porę ewakuowano wszystkich 282 pasażerów i 12 członków załogi. Mimo iż spośród osób będących na pokładzie samolotu wszyscy przeżyli (nikt też nie został ranny), w bezpośrednim następstwie tego zdarzenia życie stracił jeden ze strażaków gaszący samolot, który zginął w wyniku wybuchu jednego z silników. Jako przyczynę odejścia na drugi krąg podaje się komunikat w kabinie pilotów o zbyt późnym przyziemieniu, przez co maszyna mogłaby nie zdążyć wyhamować przed końcem pasa. Samolot spłonął niemal doszczętnie.
Kabiny Emirates
Od 2024 przewoźnik w swoich samolotach oferuje możliwość wykupienia miejsc w jednej z czterech klas podróży. We wszystkich klasach podróży, niezależnie od długości lotu, przewoźnik zapewnia bezpłatny ciepły posiłek obejmujący kilka dań oraz dostęp przez cały lot do napojów, w tym alkoholowych.
First Class
Najnowsze modele Boeing 777 oraz Airbus A380 posiadają prywatne apartamenty z zamykanymi drzwiami, minibarem, fotelem zamienianym w płaskie, poziome łóżko. Zawierają pokładowy system rozrywki (ICE) z 23 lub 32-calowym monitorem. W czasie lotów na długich trasach serwowanych jest 7 posiłków z kartą dań oraz pełny wybór win. W Airbusach A380 pasażerowie klasy pierwszej mają do swojej dyspozycji dwie łazienki z prysznicem i spa, a także dostęp do baru i saloniku.
Business Class
Wszystkie samoloty są wyposażone w rozkładane siedzenia z funkcją masażu, które można rozłożyć do 2 metrów tworząc płaskie łóżka, ICE z 23-calowym ekranie HD, gniazdka do ładowania laptopa, telefonu oraz wi-fi. Pasażerowie klasy biznes mają również dostęp do baru na pokładzie z tyłu samolotu.
Premium Economy Class
Od 2024 Emirates prowadzi przebudowę i rekonfigurację kabin pasażerskich, wprowadzając systematycznie we wszystkich samolotach nową klasę Ekonomiczną Premium. Kabina wyposażona jest w ulepszony system rozrywki pokładowej z telewizorem HD o przekątnej 13,3 cala.
Economy Class
Odległość między siedzeniami klasy ekonomicznej wynosi 79–81 cm w Airbusie A380 i 86 cm w Boeingu 777. Siedzenia są wyposażone w regulowane zagłówki, 6500-kanałowy system rozrywki pokładowej ICE oraz gniazdka zasilania laptopów w fotelach.
Sponsoring
Emirates jest głównym sponsorem klubów piłki nożnej: A.C. Milan, Arsenal F.C., Hamburger SV, i Real Madryt. Emirates jest także sponsorem mistrzostw świata Formuły 1 oraz kolarskiego zespołu UAE Team Emirates jeżdżącego w UCI World Tour.
Zobacz też
Przypisy
- ↑ Emirates Raport roczny za rok 2012–2013 (s. 4).
- 1 2 3 4 Najważniejsze wydarzenia w fascynującej historii Emirates [online], Emirates [dostęp 2024-11-19] (pol.).
- ↑ Huileng Tan, The CEO of Emirates defends the airline's decision to continue flying to Russia amid the war, says it's 'connecting people' [online], Business Insider [dostęp 2025-02-18] (ang.).
- ↑ Emirates Flights and Destinations - FlightConnections [online], www.flightconnections.com, 4 listopada 2025 [dostęp 2025-11-17] (ang.).
- ↑ Emirates Fleet Details and History [online], planespotters.net [dostęp 2024-11-19] (ang.).
- ↑ Our Seating Charts [online], Emirates [dostęp 2024-11-19] (ang.).
- ↑ View the specifications of our A319 aircraft [online], Emirates Executive [dostęp 2024-11-19] (ang.).
- 1 2 Emirates' first destinations for refurbished Boeing 777 [online], Emirates [dostęp 2024-11-19] (ang.).
- 1 2 Emirates extends retrofit programme to 191 aircraft [online], Emirates [dostęp 2024-11-19] (ang.).
- ↑ Emirates Awards.
- ↑ Skytrax 2007. [dostęp 2008-07-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-07-24)].
- ↑ Skytrax 2008. [dostęp 2008-09-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-08-11)].
- ↑ aviationtoday.com.
- ↑ Wypadek Boeinga 777 Emirates - Altair Agencja Lotnicza [online], altair.com.pl [dostęp 2017-04-27] (ang.).
- ↑ Awaryjne lądowanie w Dubaju. Nie żyje jedna osoba, „TVN24.pl” [dostęp 2017-04-27].
- ↑ Atuty poszczególnych klas [online], Emirates [dostęp 2024-11-19] (pol.).
- ↑ Posiłki [online], Emirates [dostęp 2024-11-19] (ang.).
- ↑ Emirates Cabin.
| Pasażerskie | |
|---|---|
| Cargo | |
| Zlikwidowane |
