 Neoplan N4016 w Legnicy. | |
| Dane ogólne | |
| Producent | |
|---|---|
| Lata produkcji | |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
Niskopodłogowy autobus miejski klasy MAXI |
| Układ drzwi |
2-2-0 |
| Liczba drzwi |
2 |
| Wysokość podłogi |
320 mm (I drzwi) |
| Po zastosowaniu przyklęku |
-80 mm |
| Szerokość drzwi |
1250 mm |
| Silniki |
DAF GS160M |
| Moc silników |
160 kW (218 KM) |
| Skrzynia biegów |
Voith D851.3 |
| Liczba przełożeń |
3 |
| Długość |
11 900 mm |
| Szerokość |
2500 mm |
| Wysokość |
2780 mm |
| Masa własna |
11 000 kg |
| Masa całkowita |
17 600 kg |
| Rozstaw osi |
6020 mm |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc ogółem |
87 |
| Liczba miejsc siedzących |
31 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS |
Tak |
| ASR |
Tak |
| EBS |
Nie |
| ESP |
Nie |
| Klimatyzacja |
Niektóre |
Neoplan N4016, Neoplan N4016NF, Neoplan N4016td – autobusy miejskie, produkowane przez niemiecką firmę Gottlob Auwärter GmbH & Co. (producenta autobusów pod marką "Neoplan") oraz na licencji przez polską firmę Neoplan Polska.
Firma Neoplan Polska w latach 1996–1999 wyprodukowała 116 sztuk modelu "Neoplan N4016" oraz w latach 1998–1999 32 sztuki modelu "Neoplan N4016TD". Szkielety autobusów początkowo pochodziły z Niemiec. Dopiero jesienią 1998 otwarto zakład w Środzie Wielkopolskiej, w którym wytwarzano własne szkielety. W grudniu 1998 r. rozpoczęła się w Bolechowie produkcja Neoplana K4016TD. Był to zmodernizowany model N4016, który powstał, by biuro techniczne firmy Neoplan Polska zebrało doświadczenia projektowe przed planowanym wprowadzeniem do produkcji zupełnie nowych własnych modeli, produkowanych od 1999 roku jako rodzina Solaris Urbino. Ostatni egzemplarz N4016 został zezłomowany 25 marca 2025.
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=small}
